KingJosch

wie im titel beschrieben... alles was in nem opel kombi paßt kann gerne mit.

1000 umdrehungen mehr müßten doch drin sein.... hoffe ich zumindest. das wären auch ca. 10 km/h mehr. naja.... laß mich da überraschen, jedenfalls ist der 3er primär jut. selbst bei 16.16 vergaser. vielleicht erwähnenswert, daß ich auf membran umgerüstet hab.

hab bei mir nach restauration aufgerüstet auf -85er malossi mit -rennkurbelwelle und -3,00 primär. dabei der -originale 16.16 vergaser mit 76er HD -sito auspuff orignalnachbau mit ABE Läuft einwandfrei und ohne zu murren. gutes drehmoment und bis 70 km/h ohne probleme. läuft bisher mit einem sito originalnachbau puff, dadurch macht der nur ca. 6000 umdrehungen/min..... banane ist aber schon bestellt, da sollten zwischen 80-90 schon drin sein. setup sehr zu empfehlen zum cruisen, schnell mal irgendwo hin und nicht auffallen. da merkt keiner was solange er sich nicht draufsetzt und selbst fährt :wasntme:

Hab leider kein Topic gefunden, wo man kurze Filmchen reinstellen kann, wenns mal nicht um Roller geht. Wenn es einen gibt, dann verzeiht mir und ein Mod wirds hoffentlich wieder richten. :wasntme: Echt unglaublich, wieviel Glück man im Leben haben kann!

jo..... das problem hatte ich bei meiner auch. ist ne knifflige angelegenheit und geht nur mit dem richtigen dreh im richtigen moment. weiß auch nicht mehr wie ich es geschafft habe, aber muß schon etwas grober werden um den heben abzukriegen.

Hab mal im Suff das Schröcker Ortseingangsschild geklaut..... fragt nicht wie wir es abbekommen haben. Müssen wohl Werkzeug dabei gehabt haben. Jedenfalls hab ich mich am nächsten Morgen über meine blutigen Finger gewundert, noch etwas mehr als ich Duschen wollte und das Schild dort stand.

Gradscheibe *lol*

ich weiß, irgendwie hab ich das noch von meinem vatter beigebracht bekommen..... daß 1:50 reicht weiß ich aber da hatte ich schon gemischt und tank voll. hätt bei der hälfte auch nachfüllen können aber naja..... wie gesagt: er läuft noch

hab erst nen 85er malossi eingfahren, erste tankfüllung sanfte gashand und 1:25 gemisch. jetzt 1:50 und normale fahrt..... vermeide so oder so lange vollgasfahrten. bis jetzt (und bitte klopft jetzt auf holz) hält er.

isch hab da mal pm geschickt

Jo..... kommt genau das raus was ich max. fahren kann. 70-75 km/h wenn der sito wirklich bis max. 6000 dreht. na dann kann ich kaum noch die ankunft der banane erwarten wieviel umdrehungen sind denn normal bzw. drin? hab in der suche nix aussagekräftiges finden können

der sito ist eigentlich neu, aber nicht zur leistungssteigerung gedacht. halt originalnachbau mit abe... den gibbet auch noch ohne abe und der würde vielleicht was bringen. die düsen hab ich heute mal durchprobiert. 70er mit bergauftest ergibt nur, daß er mit gezogener luft deutlich besser läuft... also mal ne 76 reingetan und damit läuft sie sehr sauber, einen tick besser als mit ner 80er hd. nichts desto trotz geht nicht mehr als 70-75 km/h, so oder so jetzt kann ich mich auch total vertun und es ist mit dem 85er malossi einfach nicht mehr drin. popometer sagt, drehzahlmäßig gibt der 75er meiner freundin mehr her, die hat aber alles original und damit läuft die 55. hab mir jedenfalls ne sito banane gegönnt... original banane war mir momentan zu teuer, wenn die jetzt was bringt kann ich ja immer noch wechseln. auf was auffallenderes wie polini usw. hab ich keine lust. hier kennen sich die grünen relativ gut aus.

ich bin italiener und wohne in deutschland.... das mit den italienischen papieren ist jetzt kein problem durch die eu. die versicherungen arbeiten eu-mäßig alle zusammen und somit hat eine deutsche versicherung auch keine probleme mehr mit den italienischen papieren. das wird noch lustig wenn ich mit in ganz europa die günstigste versicherung aussuchen kann

aber du (ihr) glaubst nicht, daß der auspuff den motor bremst... richtig? dann kann ich das schon mal abhacken!

ich denke nur, daß da noch was geht . glaube nur schon gelesen zu haben, daß mit einem solchen setup mehr drin sein müßte, kann mich aber gerne belehren lassen . hab den zylinder jetzt 200 km drauf, fettere bedüsung zum einfahren. war jedenfalls der tip des schraubers, der den motor gemacht hat. kerzenfarbe war auch ganz ok, schön rehbraun. hab vorhin die 70er hd reingemacht. popometer sagt, jetzt läuft sie schlechter ( . gasannahme ist nicht mehr so schön gleichmäßig, kerze ist etwas weißer geworden. werd mir die ganze geschichte aber morgen nochmal zu herzen nehmen und nochmal alles schön aus- und wieder einbauen. edith sagt noch: warten weiterhin auf gute tips, damit ich morgen in ruhe basteln kann

momentan nur 70-75...... hab schon von mehr gehört und drehzahlmäßig muß bei mir noch was drin sein. (

hab damit aber bergauftest gemacht, mit vollgas und luft ziehen...... wird weder langsamer noch schneller. nicht das richtige zeichen für richtige hd? :wasntme:

hiho, hab vor kurzem meine spezial wieder zusammengebaut. läuft insgesamt sehr gut, zieht gut voran, bloß ab einer gewissen drehzahl ist einfach nichts mehr drin. meine damit nicht nur den 4. gang und den längeren primär, merk schon daß da noch was drin wäre aber irgendwie bremst das teil auch im 2. und 3. gang einfach ab. meine freundin hat noch ne spezial die wesentlich höher dreht (alles original bis auf 75er dr). kann es sein, daß der sito originalnachbau die ursache ist und mit ner ET3 banane besser ausdreht? 85er Malossi 16.16 dell'orto mit 80er HD abgestimmt umgerüstet auf polini membran rennkurbelwelle 3er primär sito originalnachbau mit ABE schon mal dank für antworten edith meint ich soll noch erwähnen, daß selbst abwärts bei tempo 70-75 schon schluß ist

Interesse.....noch zu haben??

verdammt, und ich dacht schon meine verkabelung total vermurkst zu haben, weil beim treten der hinteren bremse die karre ausging! habs einfach gelöst.... italienisches rücklicht ohne bremslicht druff und hintere bremse von den kabeln befreit.

möcht bloß nicht, daß schon irgendwo ne dichtung oder sonstwas im a**** ist :wasntme: weitere erfahrungen odertipps weiterhin willkommen!! vespa wurde schwarz matt lackiert und mit einem effektlack überzogen, der so eine art spinnennetz-effekt erzeugt. sieht in natura besser aus als auf den fotos. hatte von vornherein keine lust auf originallack (dafür haben wir die meiner freundin) deswegen mal was ganz anderes. edit will noch hinzufügen, daß ab und an eine schraube oder bremshebel fehlt da sie erst zu 98% fertig ist monositzbank kommt auch noch drauf wenn das paket endlich mal ankommt. Spezial Dark

abend, hab vor 3-4 tagen endlich meine 50 spezial wieder zusammengebaut, motor wurde (vom fachmann) neu gemacht und lief probehalber die letzten tage einwandfrei. bin vielleicht 2km damit gefahren um die züge einzustellen. während ich heute das hintere licht am machen bin hab ich sie ca. 10 minute laufen lassen (im freien natürlich sonst würd ich nicht mehr hier sitzen glaub ich) als sie plötzlich qualmt und abstirbt. -hab direkt wieder angetreten was kein problem war, -beim gasgeben hat sie sich kurz schwergetan und starb nochmal ab. -30 sekunden gewartet und seitdem läuft sie einwandfrei, ohne qualm...ruhig... wenig standgas... ohne zu mucken und ganz friedlich. jetzt die frage: hat das damit zu tun, daß sie noch nicht gefahren wurde und hat sich an irgendwelchen ölresten verschluckt oder lief sie im standgas zu heiß? ansonsten hab ich noch nebenbei die frage: bei meiner freundin ihrer spezial ist hinten 12V lämpchen eingebaut... schon immer. schadet das irgendwie der zündung und kann das folgen haben? dank gruß und gut nacht josch

guckst du hier, müsste doch passen und kost nur 37? inkl. Versand V50R Gabel

??? wie jetzt... bin verwirrt! der eine sagt 500km - auf irgendwelchen seiten hört man sogar 1000!!! km und jetzt nur halbe tankfüllung (sagen wir mal 70-80km).... ( hab seid heute neuen 85er malossi, 16.16 dell'orto und 70er hd, umgerüstet auf membran. will da nix schrotten (

und was hat mir der fred gebracht? wenn ich am rande der verzweiflung stehe und nicht mehr weiterweis wende ich mich an motorhuhn / geduld hast du mit löffeln gefressen.... oder?