Dex

Hallo, danke für eure Antworten! @clash1: Die Restautation ist sehr schön geworden, genauso stelle ich mir das auch für meine vor. Das war auch mein Gedanke. Wenn der Unterboden so aussieht, sieht der Tunnel innen bestimmt nicht besser aus. Mein erster Schritt wird Sandstrahlen sein, um den Unterbodenschutz abzubekommen und dann schauen was da drunter rauskommt. Wo hast du denn deine Reparaturbleche her? Habe gerade beim Rollershop.de angefragt, und die haben leider nichts! Hat jemand Erfahrung mit diesen Blechen? http://www.vespe.at/shop/images/big/eszt_001.jpg Die sind von Vespe.at und kosten 109€. Wie ist die Passform? Danke für Eure Hilfe!!! Gruß Dex

Zweiter fürs Handschuhfach. Ists noch zu haben, oder schon weg???

Hallo, hat noch jemand ein Handschuhfach für eine Rally 180 für mich? Angebote bitte per PM. Danke! Gruß Dex

Hallo, Ich habe vor in den nächsten Monaten meine Rally 180 Bj. 70 zu restaurieren. Da sie leider im Bodenblech ein paar Durchrostungen hat, bin ich am Überlegen den Unterboden komplett zu ersetzen. ich habe die Suchfunktion nach Reparaturblechen für die Rally 180 (speziell Unterboden/Trittblech) bemüht. Ich habe als Bezugsquelle nur SCK gefunden. Gibts noch andere Anbieter für die Dinger? Wie sind eure Erfahrungen damit bzgl. Passform/Qualität/Blechdicke? Danke für die Infos! Gruß Dex P.S. Waren die montierten Blinker eigentlich Serie? Ich kenne die Rally eigentlich nur mit dem Blinkern der V50 nebenan???

und nochmal hoch

Hallo, ich suche noch einen brauchbaren und unfallfreien Rahmen für eine PX200 mit Getrenntschmierung. Sollte von einer PX200 stammen und vor BJ. 89 sein. Abholung wäre im Großraum Ulm od. Augsburg möglich. Ansonten evtl. Versand? Angebote bitte über PN Vielen Dank! Gruß Dex

Hallo, ich suche noch Reifen mit brauchbarem Profil 3,5x10. Diese sollten noch auf Felgen montiert sein. Angebote bitte über PN Vielen Dank! Gruß Dex

Und nochmal hoch. Sollte schon ein PX200 Rahmen sein. Wenn möglich mit Getrenntschmierung.

Hallo, Ich suche einen Rahmen für eine PX200 mit Papieren um Bj. 87 im Großraum Ulm oder Augsburg, oder eben mit Versand. Zudem brauche ich noch relativ gute 2 Reifen 3,5 - 10 auf Felgen. Angebote bitte per PN. Danke euch! Gruß Dex

Hi, Ich bestelle eigentlich alle meine Teile bei www.rollershop.de. Dauert meistens nur 2Tage bis das Zeug da ist, ist super kompetent und kann wirklich alles besorgen. Preislich liegt er auch meistens unter den anderen großen auf dem Markt. Diese Birnen habe ich übrigens auch neulich da bestellt. Gruß Dex

Hallo, ich hoffe ich darf sowas hier posten, denn es geht diesmal nicht um eine Vespa sondern um nen Plastikroller und zwar um einen ZIP 50 Bj. 95 den ich quasi geschenkt bekommen habe. Ich will den für meine Freundin wieder fit machen. Das Teil habe ich komplett zerlegt bekommen. Mir ist aufgefallen, dass das Pleuel ca. 0,5mm Spiel in axialer Richtung (auf die Laufbahn bezogen) hat. Ist sowas Ferigungstoleranz bei den Kisten, oder muss ne neue KW her? Das Teil hat 20tkm runter. Die KW Lager haben kein Spiel, empfiehlt es sich trotzdem, da der Motor ja schon mal offen ist, die zu tauschen, oder halten die noch ne Zeit? Vielen Dank für eure Hilfe! Gruß Dex Sollte dieser Beitrag hier falsch oder unerwünscht sein, bitte ich um Entschuldigung! Beitrag verschieben oder löschen und feritg.

Hallo, suche E-Starter, die Version, bei der der E-Motor in Bezug auf das Ritzel um 90° abgewinkelt ist für eine COSA 200. Gruß Dex

Hi, SAE30 gibts an fast jeder Tankstelle oder auf jeden fall im Baumarkt. Oft steht auch Rasenmäheröl drauf. Ist billig und tut seinen zweck. Gruß Dex

am besten den originalen schwarzen und wenn möglich mit der Verschraubung zum Lenker mit überwurfmutter, habt ihr das was da? Nen gut erhatenen Klemmspiegel fürs Beinschild würde ich auch nehmen

Hallo zusammen! Ich habe vor meine PK50 evtl. in Matt orange zu lackieren und zwar mir der Rolle (da mir leider das Equipment zum professionellen Lackieren fehlt). Ich habe bereits ausgiebig die Suchfunktion bemüht, habe aber nur Topics zu Matt-schwarz oder Nato-oliv Baumarktlacken gefunden. Das Rollen von Matt-Lacken ist meiner Meinung nach relativ einfach, preisgünstig, und verspricht ein relativ gutes Ergebnis, deshalb habe ich mich für diese Methode entschieden. Ich meine mal gehört zu haben, dass der Lackierer einfach eine Chemikalie eine Standardlack hinzufügen kann, sodass der Lack anschließend Matt wird/bleibt, stimmt das? Wenn ja, ist dieser Lack dann von der Viskosität her ähnlich wie beispielsweise ein Kunstschmiedelack aus dem Baumarkt, bzw. lässt er sich genauso einfach und unkompliziert mit der Schaumstoffrolle verarbeiten? Vielen Dank für eure Infos! Gruß Dex

Hallo, ich suche noch einen originalen PK50XL Spiegel linke Seite. Gruß Dex

Hi, das würde ich nicht machen. Nimm doch einfach ein Multimeter (kostet 5Euro im Baumarkt) und halte es an die Anschlüsse des E-Starters und drück mal den Start-Knopf. Ist Strom da -> E-Starter kaputt, ist kein Strom da -> Verkabelung/bzw. Relais prüfen. Gruß Dex

Hi, also ich habe auch letztes Jahr eine Zweitschrift beantragt, direkt bei der Zulassungsstelle (Bayern). Bei denen habe ich die dann nach ca. 2 Wochen abgeholt. Das kostete um die 30 euro. vieleicht variieren die Preise aber auch von Bundesland zu Bundesland. Gruß Dex

Hallo, bin auf der Suche nach einem ori. Vergaser (komplett mit ori. Düsen) mit dem Zug für den Choke und Luftfilter mit der Schelle zur befestigung am Ansaugstutzen für eine Vespa PK 50 XL Bj. 88. Desweiteren benötige ich noch das Lenkerunterteil (Gussteil) mit dem Rohr für den Gasgriff und einen ori. Spiegel. Angebote bitte per PN Danke! Gruß Dex

Hi, Schraub doch einfach die Stutzen vom Benzinschlauch weg. Eine schraube lösen, und nach vorne wegziehen. Spritschlauch drauf und wieder anschrauben, fertig. Wenn der Spritschlauch allerdings schon verhärtet ist, wirds schwierig. Ich hab bei mir dann auch gleich nen neuen montiert. Gruß Dex

Hallo zusammen! Bald geht die Saison wieder los! Meine Cosa stand jetzt relativ lange und unbewegt in der Garage. Nun ist die Bremse relativ schwergängig und von der Bremsleistung her wirklich mies. Ich tippe mal darauf, dass die Radbremszylinder fest bzw. schwergängig sind. Kann man die wieder gängig machen, oder müssen da gleich neue her? Bekommt man die überhaupt noch? Oder könnte es doch am Hauptbremszylinder liegen? Ich hab auch schon mal die Suche angeschmissen, aber leider nichts passendes gefunden. Vielen Dank für eure Hilfe! Gruß Dex