lukulus

oder so... luk

full Falc kitted...

dem lauro sein neues verlängertes 175er geschoss.. ... 5.972..sec verschalten oder absicht?... geht warscheinlich noch mehr mit dem dragster das ist sein hydroplane-motor....

wenne mol zeit honn drahn i der uane... isch holt eben net in 5 min des toal!!

iss das wirklich sooo lange ... um mal nen neuen zylinder zu machen?

grad gesehen... 175er über gehäuse... hatt 2 gebaut... mit und ohne steg! artenvielfalt wie bei schmetterlingen... der kollege hie hatt sich für ohne entschieden!! geiles projekt mit seehr vie liebe... http://lnx.et3.it/Forum/viewtopic.php?f=2&t=50153&start=90 luk

zylinder weart de woch fertig norr zan schichten schicken!! wia geatz mit dein projekt vorran? luk

leb do nou wer? werner tuasch nou awia baschgeln..? luk

scauri.... gruss luk

hab inzwischen einen gefunden mit 5mm ! 4 wär mir leider zu dünn... ist von einem unserer händler...Fp http://www.fp-milano.com/prodotti_list.php?p=1&prod_id=13&subprod_id=G&pageIndex=7&searchString= muss jedoch erst schauen wie subway schreibt... ob katalog ja.... verfügbar nein! danke trotzdem... gruss luk

weiss keiner was? luk

hallo... suche einen wellendichtring 47-30-5 ! gibts den? mal in meinen üblichen katalogen gibts bloss den mit 7mm breite... vieleicht im automobilsektor..? weiss da wer was? gruss luk

super ... hatt dieses märchen noch n gutes ende gefunden! einsätze oben ist übrigens bakelit-welle! luk

sowiso..potenzial nach oben bietet doch der g-gussklumpen schon Sottrumer Topspion..? Tim ?... luk

hab da anderses von den kolegen weiter unten flüstern hören, (war glaub ich so n beta tester... eher so was von: top polini quali.. sattes drehmoment... weniger spitzenleisteung viel haltbarkeit !! muss aber natürlich nicht stimmen! vom parma w-force hab ich auch leider noch kein 30 ps diagramm gesehen... müsste preislich ja schon da kratzen ..oder? n video vom scauri seiner Parma w-forve hab ich gesehen... hatt der alessandro ins youtube gestellt... mal sehen binn gespannt auf das ganze neue zeug von meinem klotz gibts nächste woche bildäärs... nr. 5 ist endlich "dicht" und brauchbar.......

tut leicht falclen... schaut sehr gzt aus das alles... mann mann ,.... unabhängig der leistung! luk

aha ... dann unbedingt die oberflächen mit 6er HM fräser ,0.5mm tief ansenken , 0,1mm grössere nennbohrung fürs gewinde und gewinde an der maschine langsam leicht anscheiden 1 gang - stoppen und von hand mit gefühl duch+ evtl schneidpaste wie schon im topic erwÄhnt wurde... so kann mann doch n dutzend zahnräder machen viel erfolg luk

klar doch.. gern geschehen... hast du möglichkeit das zu vollziehen? Hm gewindebohrer sind leider sehr teuer... luk

guckst du hier... : http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/Abzieher_Gewinde_kleines_Primar_Zahnrad_t166215.html&p=1066174235&hl=gewinde+prim%C3%A4r+lukulus&fromsearch=1#entry1066174235 luk

v50 kontaktzündung VS Vespatronic

top 22 ps... kommt mir bekannt vor... schon jahre her...allerdings Tm membrane,aber eh wurscht!

olls guate...

potenzial reichlich...denk ich ... war immerhin hei seel mit auslst. hab mal irgendwo gehört .. vor reso flammen ausm puff ... und da schon einiges leistun anstehen.. kult trotzdem schade... denk mal es ist für niemanden nicht leicht solche projekte(mich eingeschlossen) umzusetztzen.... und "sehr schweer " auf bbg ebene... in 2 tagen wird nr. 5 gefräast... binn extrem

kenn den zylinder.. ist ein original honda RSR .. nur mit eingestzten deto - ring! leistung wird laut hersteller so um die 40-41 ps angegeben... hab ich mal gelesen kommt aber sicher nicht an einen Jha (production racer ) zylinder heran... so wie der bbg das umsetzt, wird für sehr viele mit ähnlichem material " sehr schwer" sein!! rsr zylinder hatt der fuscarini auch schon einen verbaut ... und einen husqvarna,auch immer jeweils aus 125 rennserie luk

gefällt.... hast auch n bild vom innern..? luk