Revolverheld

Du kannst auch nackt gehen.

Heute abend geht's zur Kirche. Da heiraten wie jedes Jahr Cthulhu und das fliegende Spaghettimonster. Ich bin schon ganz aufgeregt und werde meinen schönsten Aluhut anziehen. Wichtig ist, vorher schon besoffen zu sein: nur so kann man on topic bleiben. Plöpp!

Ungeheuerlich

Die einen sagen so, die andern so... wie immer... ich seh seh ja wie es läuft. Ich hab einen mit Loch über der hd in 5mm drauf. Aktuell geht da nix mit phbh: ds und Achtzigergehäuse...

Das ergibt Sinn. Heißt, extra Löcher magern ab, weil der Unterdruck sinkt. War eigentlich klar, aber irgendwie war ich verwirrt.

eben ein Zufallsfund

Damit wird es also fetter?

drink to empty

Dafür mit Zunge?

komplett geil.

Das alles kann ich nicht beurteilen.

Das reicht.

Aber trotzdem haben wir dich lieb.

Wir sind doch alle Primaten.

Man sollte Ficken komplett verbieten. Dann ginge es dem Ökosystem in einhundert Jahren besser. Aber es könnte auch sein, dass dann nur diejenigen rausgemendelt werden, die sich korrekt verhalten.

Korrekt!

Solche Verträge sind nichtig.

Irgendwo steht hier was von Zunge.

Was für n Schrott steht denn da vor dem coolen roten Hazard Streaker?

Danke für deine Ausführung! So mit den Krücken habe ich mir das schon gedacht. Ich philosophiere da nämlich aktuell um das mutmaßliche Problem herum, das ich mit dem Motor habe, der in ein paar Wochen endlich in Betrieb genommen wird. Dieser wurde recht dilettantisch "zusammenfrisiert", da es zuletzt an Zeit und Möglichkeit mangelte, das direkt vernünftig zu machen. 80er Gehäuse nix gefräst Mein alter Polini 177 drauf, Auslass schon breit mit GS-Ringen auf dem alten Kolben, der gefräst wurde... Steuerzeiten sind 121/173, DS Lhw (BGM) und SI24 (da wurde nur der Einlass angepasst, also die Kante am Gehäuse), Boxauspuff. Da wäre eine Krücke vielleicht interessant wegen der kleinen Überströmer, dachte ich mir. Mit viel Phantasie eventuell?

Generelle Kurbelwellenprobleme grassieren in diesem Forum doch ständig.

Yo, ganz nett da. Interessant finde ich sowas noch mit der Möglichkeit, das StVO-gerecht zu haben. Also nicht ausschließlich off road...

Danke für diese profunde und durch Tests nachvollziehbare Erläuterung. Kannst Du bitte nochmals auf die letzten beiden Sätze detailliert eingehen?

Nee, die trainieren doch Zunge!

yo. Das Problem ist immer die Fehlersumme, die entsteht, wenn man keinen eigenen Werkstattplatz hatte. Wenns scheiße läuft, mach ich es eben nochmal alles für die Katz...