Revolverheld

Ab dem Horizont wird es doch wolkig und grau. Entweder liegt da Mordor oder eben Ostdeutschland. Anscheinend steht da auch schon das Gerüst zum Wiederaufbau von Sarumans Turm ODER die Mauer.

Das einfachste ist hier ein originaler 200er Motor. Mittels Unbedenklichkeitsbescheinigung ist das eigentlich unproblematisch.

Falsch. Der Rahmen muss VOR 89 zugelassen worden sein. Sonst geht alles nur mit gutem Willen und der berüchtigten Abgasuntersuchung und Glück. Oder noch mehr Glück.

Und das soll jetzt die ganze Geschichte gewesen sein?

Das wissen die Reptiloiden schon lange. Ostdeutschland ist ja auch nur ein Synonym für Innererde.

Nach 30tsd km auf dem Malossikarussel is eben auch mal Schluß.

Du kannst sie Autisten nennen, wenn es dir hilft, Dinge und Menschen dafür anzunehmen, wie du es nicht verstehst - und es doch einen Sinn hat.

Inroihessebeimwoidolossdessojessojessoi!

Ich empfehle da die Traveler vom Jogibär.

Ein Bekannter meinte, das gibt es noch. Heißt heute Bundeswehr in Afghanistan.

Da musst du aus den Füßen trinken. Hättest du aber auch von alleine drauf kommen können...

Anzüglichkeit

Am besten ist es, wenn du aus beiden Händen von dem Wasser trinkst: eine Hand links, eine Hand rechts, dann passt das immer.

Quark im Hundesalonschaufenster

Dabei hat die früher immer nur mit Blondie abgehangen.

Ja. Vielleicht ist das mit dem Loch über der HD so wie mit der Nadelposition im Mischrohr bei anderen Vergasern.

Meine Erfahrung mit Steckpolini, O.pott und SI vor zehn Jahren: Ohne Löcher lief das fett und nach Vollgas mit schnellen Lastwechsel wieder Vollgas kam eine Gedenksekunde mit starker Fehlzündung. Nach dem Wechsel auf den Filter mit 8/5 war das weg, drehte frei aus, aber irgendwie weniger druckvoll und die HD war eigentlich immer zu mager, auch ne 135 brachte nix. Gefahren hab ich das dann einfach mit ner 9er Zündkerze von ngk und zzp bei 17 Grad. Herrlich, wie ich da um die Symptome herumgedoktort habe Vom Prinzip her decken sich eure Erfahrungen mit meiner Vorstellung. Ich habe die Restekiste vorbedüst HD130/be3-160, ND55/160 und Luftfilter mit etwa 5mm über der HD. Mit dem Boxpott sollte das gehen, ich bin gespannt und werde bei Zeiten Diagramme machen, eventuell beim wheelspinner.

Nur den einen? Ich dachte an zwei: den einen für Björn, den andern für Silke...

Es gibt übrigens endlich den teuersten Motor für PX. Es wurden nur unbezahlbare und hochwertigste Komponenten geplant - im Zylinderkopf ist sogar ein Fresko der Sixtinischen Kapelle eingelassen! Realisiert wird das ganze von Tebarztuning für Björn und Silke zu Weihnachten, wenn man sonst schon alles hat. Darauf hat die Welt gewartet: die Gebete an der Schallmauer des Rollerparadieses wurden erhört. Hallelujah.

Gewährleistung...

Oder das liegt an deinem Crank-konsum, lieber Hank.

Alswie hängt doppelt! Ein Schmolles Pötpöt

Plöpperlapöt

oder was von AC/DC? Big Balls.

Korrekt!