Polldi

Hat sich jetzt erledigt. Meine geplante ist weg. Ich hätte spätestens heute fest und definitiv zusagen müssen. Mindestlaufzeit 1 Jahr, hab´s aber nicht gemacht. War mir zu riskant. Aber falls jemand sonst was hat, bitte melden. Am besten per PM, ich würde mit einsteigen. Auch wenn´s nicht in Fußgägnger-Nähe ist...

Am besten mal das komplette Gehäuse eine Nacht in Benzin legen, dann noch mal mir einem Pinsel drüber und schauen, was von den Rückständen übrig ist.....

Mannohmann.... viele geile Teile. Da darf ich nciht zurückstehen. Bastel gerade an einer V50 rum, soll einen 125er-Motor kriegen. Die Karosse hat ein Seitenfach und das soll auch erst mal so bleiben. Der rest bekommt die üblichen Dinger, wie PV-Lenker, Nachbau-Kaskade, Schwingsattel mit Brötchen, E-Rad vorne drin undundund... Der Motor ist ein alter 6V-Primavera. Der wird umgerüstet auf 12V. Den ersten Gedanken, das Ding für 1000 Dollar wieder zum laufen zu bekommen und gut ist, hab ich wieder verworfen. Der soll jetzt qualitativ Hochwertig werden. Hab einen alten (aus den 90ern) Polini Zylinder drauf. Eine neue Kurbelwelle muß wohl zwangsläufig rein, da ich ja auf 12V umrüsten möchte und für den kleinen Stumpf ist es ja unheimlich schwer eine 12V-Zündung zu kriegen, die halbwegs vernünftig funktioniert. Die ganzen alten PK50s Dinger macheten mir nicht den Eindruck, daß sie zuverlässig funktionieren würden. Naja. Jedenfalls soll jetzt eine Mazuchelli rein, halbwegs günstig und in Ordnung. Ich werde mal die Vespatronic versuchen. Vergaser bleibt erst mal der originale 19/19er Dello. Auspuff soll eine Sito-Banane werden. Die Überströmer am Gehäuse hab ich denen des Zylinder angepasst. Das ganze Ding soll gut und zuverlässig fahren und etwas schneller sein als original. Hauptsächlich für 2 Mann, halt für typische "Püppchen-wir-fahren-jetzt-zum-Baggersee-und-so-Ausfahrten". Meine PX ist dann für mich alleine. Sollte aber schon so weit für "anständiges" Tuning vorbereitet sein, daß ich nicht alles neu kaufen muß, wenn mich doch mal die Heizer-Wut packt. Gruß an SpecialHeizer! Macht das so Sinn oder ist das völlig falsch gedachter Schwachsinn? Im Augenblick ist der Motor komplett zerlegt, die Überströmer bearbeitet. In Kürze geht er zum Strahlen und Beschichten. Also noch kann ich was ändern. Wer Tips und Änderungsvorschläge (und Teile?) hat, soll seine Meinung nicht hinterm berg halten! Ansonsten sehen wir uns (zumindest die Düsseldorfer) spätestens im Frühling an den üblichen Treffpunkten. Nächstes Jahr werden es wohl mehrere Kleinfahrzeuge sein.... Gruß und Schönen Sylvesterabend. Polldi

Meinst Du die???? Gibt´s grad bei Ebay. Suchbegriff "Auspuffschelle". Ansonsten bei Louis und co., jedem Tuning-Laden und bei "Eisen-Karl" an der Ecke. Die Dinger heißen anscheind wirklich Auspuffschelle..... Gruß Polldi

So. Hab mal nachgefragt. Höchstwahrscheinlich schon weg. Nur noch geringe Chancen, das Ding zu kriegen. Lohnt es sich am Ball zu bleiben oder ist das Interesse nur "Interessenshalber"... ??? Sollte ich das Ding noch irgendwie bekommen können, gibt´s kein zurück mehr.

Jo.... 100/3 = 33? Ich erkundige mich mal, ob die noch da ist. Der letzte Kontakt mit der Dame ist 10 jetzt 10 Tage her..... Wir wären dann schon 2.

21 Uhr ist bei mir zu spät.... Morgen früher Nachmittag oder übermorgen. Ich ruf trotzdem morgen an! Gruß

Frohe Weihnachten zusammen. Ich hab das bekommen.... Den Rest gibt´s in Kürze bei Ebay.....

Beteilige mich auch! Könnte was in Derendorf anbieten. Hab ein Angebot über 2 Einzelgaragen, nähe Knast. Einmal mit und einmal ohne Licht/Strom. Kostet allerdings knappe 100? im Monat.... Zu dritt wäre ich dabei!

Wenn die wirklich passen sollen: Nirgendwo.... Ansonsten mal die üblichen Shops durchwühlen... Sind auch alle mehr oder weniger hier verteten.

Hab noch 2 Stoßdämpfer, vo+hi. Sebac´s mit Worb-Federn. Stoßdämpfer sind schön hart, das rote von Sebac ist Laienhaft schwarz gemalt worden. Nur im Set. Schlage mal 40 + Versand vor. PN wenn Du Bilder möchtest

Happy Börsday Felix! Alles Gute zum großen Tag von gegenüber!

Heißt das, er hat sie grober gemacht???? Normale Düsen sind doch etwas genauer als 1/10.... Versteh ich nicht....

... ist immer noch aktuell....

Ich hoffe eins der 2-3 ist für mich geplant....

... wartewartewarte ....

Hi! Hab eine T5-Kaskade. Original Piaggio, unbenutzt, original schwarz grundiert. Mit Gitter und Emblem. Top in Schuß, minimale Lagerspuren. Aber ich schätze, die soll eh lackiert werden. 20?, inkl. Vesand. Gruß Christian PS: Bin auf der Suche nach Primaverateilen. Vielleicht hast was zum Tausch?

Trifft man sich eigentlich noch sonntags am BP?

Vielen Dank! Schaue mal durch. Scheint einiges dabei zu sein...

... und Du Antwort....

Hat keiner was da?????

Hat sich ein bischen was geändert...... Hi, bevor ich die Shops nach teuren Neuteilen durchsuche, wollte ich erst mal hier fragen, ob noch jemand was hat und was loswerden möchte. Ich hab einen 50N Rahmen und einen Primavera-Motor (VMA2M) und einen Primavera-Lenker. Daraus soll in naher Zukunft ein Roller werden. Dafür brauche ich: - Zündung 12V, elektronisch - Kurbelwelle langhub - 19er Vergaser+ Luftfilter, eventuell auch größer, - Kabelbaum, Lichtschalter, Zündschloss, Lenkschloss usw. - Rücklicht + Scheinwerfer - Lenkerblinker(gerne mit allem), kompl. Lenkerinnereien (PV-Lenker) Kupplungs- und Bremshebel - Tacho (Primavera), Welle usw... Halterung, - Original Banane oder Sito (kein Polini oder sowas, Langhub!) - Alle Seilzüge, Zünd- und Lenkschloss - Zylinderhaube - Typenschild am Durchstieg- 12V-Hupe (Rund, leicht für Repro-Kaskade) - Einzelsitz - Seitenständer - Ersatzradhalter für 10"-Räder - Lüfterrad-Abdeckung V-Form, brauchbarer Zustand Alles in gutem Zustand und nicht übertrieben teuer. Gruß aus Bocholt

...könnte sein. Hab soeben meine Brille aufgesetzt und nochmal genau gesschaut.... Vielen Dank!

Was´n das für ein Motor? Hab das Ding gekauft und soll jetzt in eine V50 eingebaut werden. Finde aber bei Scooterhelp.com nix.... Bin für jeden Tip dankbar! Gruß Christian

Also ich hab mal 2-3 Wicklungen der Feder mit einer Schraubzwinge (vielleicht geht´s auch mit 2. Mann und Rohrzange) zusammengedrückt um den Dreher unten zu enlasten. Dann kann man recht einfach drehen.