vesparacer

also mein vespa händler hat mir jetzt alle teile bestellen können die ich gewollt habe war preislich sogar sehr gut gewesen, der originale 12ps satz 146? und schaltkreuz für 14,20? echt saugünstig mal schauen vielleicht der anfang einer wunderschönen beziehung :love:

an alle tierschützer katze hat günther nicht bekommen, käfig sei dank aber es war ein schönes bild wie die katze immer auf dem käfig lag und sich ihr dessert angeschaut hatte :sabber: einmal hat günther ihr in die pfote gebissen, ein bild für die götter und eine ganz dumm schauende katze

@deep4 is schon klar mit den einschlägigen händlern, wollt dem halt mal wieder ne chance geben nach knapp 8 jahren wo ich des letzte mal in dem laden war :grr: vorallem wollt ich des lüfterrad abziehen lassen was er ja auch nicht geschafft hatte (

Suche ein Lüfterrad für eine 200er Cosa mit E-starter

meiner katze ihr liebstes spielzeug

( hast recht, wollt mir gestern in ner "fachwerkstatt" von meiner cosa des polrad abziehen lassen und den zylinderkit 12ps, den sito plus und diverses bestellen...na ja bin dann wieder heim mit polrad auf dem karren und bestellt hab ich auch nix weil die nicht wußten wegen dem zylinder und so :grr:

suche immer noch

@bergfick was soll es den kosten des hübsche beinchen, anschrift hättest ja noch so ähm also, frage, brauch doch nen neuen puff und zylinder, werd den originalen 12er nehmen und den alten kopf draufkloppen, wo find ich noch den auslaßstutzen dafür und ist der :sabber: sito plus die richtige wahl als puff

so moddor liegt seit ner stunde rausgerippt auf der terrasse jedenfalls etwas gutes so jetzt die schlechten nachrichten - neuer puff - neues federbein hinten - schraube vom puff abgerissen - züge von der schaltung irgendwie komisch abgeknickt unten, sowie die hüllen verschlissen, austauschen??? - motor hat ungefähr ne 1cm dreck, öl, staubschicht, kann ich den so wie er ist duschen (dampfstrahler) und dann im anschluß teilen?? - wie bring ich mein bier ohne kasten zurück, der hängt unter dem cosaken :grr: - bremsflüssigkeit wechseln :wasntme: wer hat den was rumfliegen wo ich gebrauchen kann

ja sicher wird die zündung gecheckt auf jedenfall!!! mmh ja gut wegen dem honen mal den stahlfix fragen, ansonsten kommt der 12ps´er so und wenn ich jetzt noch diesen scheiß anschluß von der hinnerradbrems runterbekomm bin ich der king heut weil dann ist der moddor rausgerippt

na ja da sind ja richtig viele antworten gekommen so also der kolben hat sich halt auf der laufbahn vom zylinder breit gemacht ( darum also weil wenn des hohnen 80öcken kost und ein neuer kolben 65öcken hab ich ja eigentlich schon nen satz, eigentlich :wasntme: so und den grund wieso weshalb warum weiß ich nicht, hatte den bock ja so gekauft mit der kerze und allem...und gefahren bin ich in den zwei jahren 470km und seit einem steht der karren ja jetzt schon wieder ( , hatte mir ja jetzt einmal auf gut glück ne neue kerze gekauft und die alte schimmelt wahrscheinlich im handschuhfach von der px rum die ich letzte woche verkauft habe :grins: zündung wird abgeblitzt wenn ich den motor fertig habe, so in nem jahr oder so :wasntme: so weiter also ich hatte ja den 10ps satz gehabt, wenn ich mir also den originalen 12er, oder den :sabber: polini kaufen würde, kann ich da den kopf von mir nehmen oder braucht des da nen neuen??? werde ja den motor eh spalten dürfen wegen dem aluschrott was da rumschimmelt, was ist zu beachten, was zu ersetzen (schaltkreuz) und so halt eben die bremstrommel kann man die vom motor irgendwie abbauen oder welche tipps und tricks gibt es da oder was ist zu beachten so und nun sollen klinsis buben zeigen was sie können

eigentlich nicht, den renner hab ich mir gekauft und bin gefahren wie gekauft und na ja man sieht es aber nach eben nachgeschaut 470km die ich gefahren bin :veryangry: sollte es eigentlich nicht sein :veryangry:

brauch sowas in neu

( ( habe gerade mit "elbochos" der cosa auf dem zahn gefühlt ( ( es war nicht die zündung, nicht der vergaser auch nein nicht des gaytriebe, nein es war dieses verdammichte loch im kolben :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: ... na ja also wird des heißen das ich den schönen motor aus der cosa rippen darf :uargh: :uargh: :uargh: spalten darf :uargh: :uargh: :uargh: und nen neuen zylinder mit kolben einbauen darf :uargh: :uargh: :uargh: so und das ist mein prob. welchen zyl. nehmen, auch wegen dem anschluß vom puff zum stecken (siehe bild)??? beim sip den originalen 12ps oder dieses bgm bauteil oder nen polini mit 210ccm oder noch mehr :sabber: :sabber: :sabber:???? weiß nicht wer hat den erfahrung mit diesen schätzchen und was ist zu beachten, alu oder guß, mag gerne einigermaßen original und langstreckentauglich fahren... also männer´s (auch die frauen) was ist zu beachten, beim motorengehäuse aus - und zusammenbauen, vom versager her die düsen und so halt... also ran an die gewehre und eure meinungen und erfahrungen, bitte edit meint die rechtschreibfehler darfst behalten

also nachdem wir jetzt den kompl. karren auseinadergelegt haben, suche nen zylinder am besten ohne aluteilchen und nen passenden kolben dazu

und wenn splint raus und immer noch nix geht SPRENGEN :wasntme:

also airport altfeld hat ne asphalt piste :love: könnten aber auch auf des "festivalgelände" nach oberaltertheim ausweichen, (vereinsringvorsitzender ex arbeitskollege) der vermittelt des günstich , wäre halt schlecht mit qm, aber ansonsten mal anschauen...

@et3 kompl. abnahme = wiederinbetriebnahme in den straßenverkehr klugscheißmodus an wurde die vorübergehende stilllegung des fahrzeugs im fahrzeugbrief nicht vermerkt, ist der fahrzeugbrief nach 18 monaten - bei verschrottung oder ausfuhr sofort - der zulassungsbehörde vorzulegen. das fahrzeug gilt automatisch nach ablauf von 18 monaten seit der vorübergehenden stilllegung als endgültig aus dem verkehr gezogen. die somit endgültige abmeldung hat das erlöschen der betriebserlaubnis zur folge. für eine erneute teilnahme am öffentlichen straßenverkehr mit einem fahrzeug, dessen betriebserlaubnis erloschen ist, ist ein gutachten eines amtlich anerkannten sachverständigen erforderlich, das mit dem antrag auf wiederzulassung der zulassungsbehörde vorzulegen ist. klugscheißmodus aus §21(tüv) müßte er ja eh machen weil der tüv ja abgelaufen ist, oder??? wie gesagt bei mir hat die nette frau angerufen wo der karren angemeldet war und hat sich von dort die daten gebenlassen, fertig nie gedacht das die so nett sein können warst schon einmal bei der zulassungstelle, frag doch mal mit deiner schwulen ABE was die wollen um den karren anzumelden, wenn du glück hast so wie ich, wird sie dir des schon sagen...

nach rechts kippen, alter px trick oder :wasntme: werd ich mal machen, bisher nur zu faul gewesen und auf dem hauptständer versucht nur ich orgel da jetzt schon ne ewigkeit mit rum irgandwann muß der doch mal rennen :uargh:

:wasntme: das mit dem strahlen kann passieren, weiß nicht wie die strahlen, also bei mir in der firma ham mer mehrere strahlanlagen und da ist gerade eine für dünnblech geeignet (backen) und da müssen die teile auch noch lackfrei sein...

( endlich nen funken an der kerze aber der cosake rennt immer noch nicht ( ( vergaser auseinander gebaut, also im schwimmer behälter ist benzin, frage der mechanische benzinhahn muß der zu sein ??? ach ja der e-starte funzt auch wieder (batt doch zu leer)...glaub der wird doch irgendwann einmal brennen

na ja es kann aber noch schlimmer kommen... hatte meine :love: px wegen nem haftpflichtschaden (kind schmeißt den roller um) beim händler gehabt...sollt ne neue backe und nen neuer kotflügel drauf, neuer spiegel und ein griff. also beim händler abgegeben gesagt nach gutachten machen...zwei wochen später die karre abgeholt und na ja von weitem ganz gut aber zuhause hat mich der schlag getroffen...alter kotflügel beilackiert am roller, backe auch nur drüberlackiert da hast den dreck noch gesehen :puke: aber der größte hammer war die rechnung genauso wie der kostenvoranschlag mit neuteilen, also hoch und den laden auseinandergenommen, o-ton ja da hammer nix ausgemacht und ob die teile repariert sind oder neu ist ja auch nicht der unterschied und wegen der qualität der lackierung mußt zu dem lackierer die hab ich nicht gemacht :uargh: :uargh: :uargh: seitdem nie mehr in den laden gewesen, lieber 100milionen kilometer laufen als dahin zugehen, zum schluß durft ich noch den bock auseinanderlegen und die teile zum lacken bringen, desmal aber bessere qualität, trotzdem.... seitdem hab ich meinen lackierer aus dem freundeskreis zum stammspritzer gemacht und der ist gut und günstig

eben und daher habe ich auch bei so nem laden wie du unterschrieben und 6jahre lang bei der ff gedient

habe wie ich mein auto angemeldet hatte auch keine abmeldebescheinigung gehabt, die nette dame (wirklich) hat dann in dem landkreis angerufen wo des auto davor angemeldet war und hat sich die daten durchgeben lassen . eben meine abmeldebescheinigung durchgelesen: wenn innerhalb von 18 monaten eine wiederinbetriebnahme langt für dich jetzt §21 wenn außerhalb von 18 monaten ist die betriebserlaubnis automatisch erloschen d.h. kompl. abnahme in deinem fall mach dir ne rote drauf renn zum tüv und danach zur zulassungsstelle :wasntme: abmeldebescheingung verloren...bitte bitte anmelden sollte funzen

den beitrag mal wieder hochholt...also in wü ein treffen geil, schenkenturm wäre schon genial aber die haben da jetzt so pferdeställe oben , hettstadt airport weiß nicht die haben nur ne graspiste für qm :puke: , altfeld airport asphaltpiste wäre schon besser und näher @home , kann mich ja mal umhören ob da in der umgebung noch was wäre...