dermetzler

Das "wie" ich sie bearbeite behalte ich noch für mich. Hab jetzt erstmal drei VollWangenWellen (Okay, oginale Wellen mit angeklebten Stücken) unterschiedlichst berabeitet. Müssen jetzt noch zeigen, was sie tauugen. Die beste Welle stelle ich dann hier aus, vielleicht haben ein paar kluge Köpfe dann ja noch verbesserungsideen!

Hab nen 130/70 er Zippy hinten drauf. Und das nun schon seit 5000km und bin immer noch zufrieden mit dem Reifen. Gute Schräglage, kaum Abrollgeräusch und schön breit

Naja der Worbel Motor mit Mito Zylinder hat ja wohl nicht so derbst gerissen. Gabs doch auch mal ein Topic hierzu. Lag aber gleube ich auch an der Abstimmung des Motors

Ich sag nur Vollwangen Schami Umbau ist gut! Brmm Brmm. Kaum Vorverdichtungverlust und viel weniger Verwirbelung als bei dem zackigen original

Nene, will die originale Geometrie der Achse nicht verändern. In die Richtung habe ich aufgehört zu experimentieren.

Ja, das Lenkrohr ist dicker! Aber das hat nichts mit der Aufnahme fürn Lenkkopf zu tun. Die sind bei beiden gleich!

Na da wünsche ich dir ja viel Spaß bei. Würde eher ein Dual Board nehmen, da findestde wenigstens auch ein Betriebssystem was damit läuft. Linux ist zwar auch M;ultiprocessor fähig, aber bringt niochts an Perfomance da noch zwei zusätliche draufzustecken. Außerdem sollte das schneiden eines Videos nicht so aufwendis sein, das man dafür 4 Prozis braucht.

Diese "weniger ist mehr" habe ich auch irgendwie schon mal im Zusammenhang mit Andres Motor gehört! Sind wohl echt die optimalen Kandidaten die beiden

Das mit den Steuerzeiten ist mir schon klar. Worauf ich hinaus will, ist das vielleicht doch ein Langhubmotor? Ich hab mal eben aus Spaß nen Malossi auf ne 57 mm Welle gepackt und dann 1,5mm unterlegt. Damit kann man einfach keine vernünftige Quetschspalte haben, ohne den Zylinder zu kürzen. Und der soll ja auch original sein. Das passt alles irgendwie vorne und hinten nicht

@ Andre nicht nur das. Der muß um 1,5 mm runtergedreht werden, da is ja noch ne 1mm Fugi drunter!?

Hallo? wofür brauch ein 57mm Hub Motor den FUDI und KODI in den Strärken??????????????

Gab hier mal ein Topic dazu. Und da kam bei raus. Genau 12Uhr sind falsch, da der Kolben als halbe Masse noch zum Pleuel hinzugerechnet werden muß oder so ähnlich. Use the search, das waren ein paar Seiten mehr mit ausführlichen Erklärungen

Ach so, das steht auf der Seite mit dem Motor ganz unten unter "Sonstiges"

Aber guckt euch das mal genau an. Der Zylinder soll original sein, der hub bei 57mm liegen. Warum verwendet er dann ne 0,5mm Kodi und ne 1mm Fudi? Klingt eher nach langhub oder abdrehen. Aber abdrehen kann man ja ausschließen, da original, oder nicht?

Genauso wie du (Andre) willst, das beide die selbe Software fahren, will der Stoffi sicher sein, das nichts an seinem Motor verändert wurde. Fiunde ich fair und in der Mitte ist mit Sicherheit auch ne Lösung die beide Seiten zu frieden stellt.

Da geht jemandem der Arsch so langsam auf Grundeis?

Muss ja gegeben, sein, das beide Fahrzeuge die selbe Software haben. Ansonsen is schwachsinn. Das muß dir einfach garantiert werden, weil sonst brauch mans ja nicht vergleichen! Wenn beide mit der falschen laufen is ja noch okay, du kannst dann ja ungefähr ausrechennen wie das Diagramm dann wirklich aussieht, wenn du es mit dem von deinem Vergleichst. Dann könnte man das vom Stoffi auch dementsprechend runterechnen. Aber ich glaub das bringt nur Ärger. Weil der Stoffi wird sich mit Sicherheit nicht die Blöße geben....

Ich finde es überhaupt schon mal korrekt, das der Stoffi da mit machen will. Schließlich geht es hier ja nicht nur um irgend ein Blabla, der Stoffi hat ja schließlich nen Ruf, und den will er nicht verlieren. Aber dann sollte es auch kein Prob für ihn sein, einen wirklich unabhängigen Prüfstand zu bemühen.

Back to the Roots. Ich bau mir jetzt nen Rizinus Öl Vernichter

Getunten Karren möchtegern GTI's? Ich glaube es hackt. Ein GTI hätte niemals ne wirkliche Chance in der Beschleunigung auch nur annähernd mit ner Vespa mitzuhalten!!!!!!!!!!!! Lass dir das man gesagt sein.

Ich als Fachinformatiker empfehle meinen Patienten Linux. Denn nur mit Linux läuft auch ihr Pc in strahlendem weiß

Cool mein PK Cut Down is ja auch in der Show mit drin!

Ja, aber die SKR Gabel gibs bei E-Bay Komplett für unter 100euros. Aber wenns sowieso nicht geht, wegen den ganzen distanzscheiben, werfer ich das ganze. Hatte nur überlegt, weil bei der Skr die Stioßdaämpferaufnahm ja baugleich mit der PK ist. Hätte ja sein gekonnt, das sie sich da die PK als Vorbeild genommen haben und auch ne 20mm Achse verbaut haben

Was denn für Düsen und was fürn Motor?

Ich sag mal so. Wenn der Groteil an Teilen von irgend nem anderen Moped stammt, und das ganze recht professionel umgesetzt wird, hat mein Prüfer damit kein Problem.