leimisprint177ccm

suche noch, vielleicht hat jemand sowas! Danke

Servus, sollte das gute Stück geschlachtet werden, dann würde ich Denfeld Sitzbank und Hella Hupe nehmen... Grüße

Servus gsf´ler, suche für meine T4, die berüchtigte Hella Hupe mit dem Gummi. Geil wären auch die Zierleisten für die Backen, aber für modell ohne Blinker. auch super, wäre ein tipp zum Hauptständer! Dieser ein Lochversion vertrau ich nicht, vielleicht kann man einfach auf einen einer Sprint oder VBB umrüsten (ich weiss muss ein loch bohren)..... lg und danke

Servus, Sportlich Schwalbe Raceman (sehr weich!) oder Conti Zippy 1 oder original Optik MICHELIN S83 3.50-10" ich fahre auf meiner lis den raceman, hammer wenns trocken is, aber hält nicht lange durch weiche Gummimischung und bei nässe etwas ruschig! gruß

ES? Ja hat er (ich) geprüft. Mit der länge hat ich bis jetzt noch keine Probleme, naja man wird ja auch älter! Dann schau ich heut abend nochmal, hoffe dann gehts dann endlich, will ja demnächst zum netten Prüfen von neben an!! Wenn nicht, hau ich ein digitacho ran!!!

Die Welle dreht sich wunderschön, wenn alles verbaut ist, außer der tacho! Sobald der Tacho drauf ist und alles dran ist, hört und spürt man das sich die welle dreht aber der tacho will nicht. dieser funzt aber, habs auch schon mit nem anderen Tacho probiert, da funktionierts auch nicht! das mit der theorie, das die seele zu kurz sein könnte, bzw die hülle zu lang, hab ich schon probiert (vielleicht falsch)! das werd ich nochmal probieren, vielleicht haut dann hin!!! danke für die hilfe!!

Servus liebe GSF´ler, hab gerade meine lis restauriert und bin in den letzten Zügen, aber der Tacho will einfach nicht laufen. Ritzel in der Bremstrommel funktioniert, hab die welle reingestegt um Funktion zu prüfen! Tacho geht, mit welle geprüft! Sobald ich dann alles zusammenbaue, funzt nicht der Tacho nicht mehr??????? Kann mir irgendjemand helfen??? Danke und Grüße

Servus, nach fast zwei Jahren ist mein Hobel fast fertig. Lambretta 125 lis, komplett restauriert und neu aufgebaut! Rahmen blieb unangetastet und original. Motor ist ein li 125 mit 186 GT usw.... Auspuff, probiere ich aus, wenn sie da sind, entweder JL Road oder Tino´s Ancilotti. Vielleicht geht sich noch ne ori Scheibenbremse aus, wenn ich eine finde! Grüße

Hallo liebe GSF´ler, 1. Brauche für meine Serie 3 LIS die Hebelverschlussaufnahme (Also damit meine ich das Gestänge das am Rahmen festgeschraubt wird), wenn möglich in original und kein Nachbauscheiss!!!!! Hier nochmal ein Link, falls meine Beschreibung nicht optimal ist, die Hebelversion ist gemeint, aber bitte ori innocenti http://www.lambretta-teile.de/Backenverschlusset-Hebel-Version-Lambretta-Serie-3 2. Bridge Piece für Serie 3 in Chrom oder Edelstahl poliert 3. JL KRP3 mit allen Befestigungen und Kleinteilen 4. M7 Schrauube für Bremstrommel hinten (für die Sicherungsscheibe) Ja, das wars schon, schon mal vielen Dank an Euch Grüße

hast mail!!!

Suche Briefkopie für 125 LIS mit 186 GT Zylinder, 25 dello und eventuell mit ancilotti! Hat jemand sowas?? Wäre echt super!

Hallo, suche einen Rahmen der dritten Serie ohne Chromring mit deutschen Papieren. Welches Modell das ist, ist mir eigentlich wurst, am liebsten halt was italienisches! lack ist egal, wir sowieso lackiert! Brauche nur den Rohrrahmen komplett mir den Rahmengestell hinten (oh, mann ich hoffe man versteht was ich meine?) ohne Anbauteile. Das ganze natürlich ohne Blinker wenn möglich!!! lg und danke schon mal!!

hallo liebe gsfler, brauche 2 konen (standart), einen tankdeckel und eventuell einen benzinhahn fast flow und alles für eine lis!! grüße

Hallo GSF´ler, suche für meine lis einen motor mit ein bischen mehr dampf als der originale. Bräuchte einen der schon einbaufertig wäre. Bitte keinen Inderkäse, aber eine lince wäre glaube ich auch nicht so schlecht. Vielleicht hat jemand von euch so was, mit der performance eines px 200 oder mehr! Zündung muss nicht dabei sein, han ne variotronic für großen konus und auspuff muss auch nicht dabei sein, vergaser kann ich mir auch noch selbst besorgen. grüße und schonmal danke!!

Hallo liebe GSF´ler, suche für meine T4 eine schwarzen Schwingsattel, wenn möglich mit schwarzem Sitzkissen und Gepäckbrücke. Der Sattel sollte Oldieoptik haben, mit den Nieten auf der Seite, keinen für PX! Hätte auch, bei Interesse eine nagelneue Corsa für LF und SF zum tauschen. danke

Servus, eigentlich wie oben. Suche einen Schwingsattel in oldieoptik, sitzkissen und gepäckbrücke in schwarz lg und danke

Hallo, verkaufe meinen SIP, habe ihn auch hier gekauft! Vom Vorbesitzer hat er die bekannte Beule, sieht man aber nicht im eingebauten Zustand und teilweise wurde er auch geschweisst, sieht aber super aus! Zum SIP gibts alle Federn, Halterungen und eine Edelstahltpolierwolle (leider nur noch ein kleines Stück vorhanden, funzt aber super). Kosten soll er VHB 150,00 plus den Versand. Wird nur hier angeboten, liegt bei mir zuhause (Innsbruck) in der Garage. Hier ein paar Bilder, leider nur mit Iphone gemacht, da ich meine Kamera beim letzten Ausritt verloren habe. lg

Ist der Conversion Baum ohne Batterie. Gleichrichter hab ich keinen verbaut, da es in meiner Sprint auch so funktioniert hat! Könnte der mein Problem lösen? Hab ne 6V Schnare von einer GS verbaut!

Hallo libe Gsf´ler, habe meine T4 mit einem 200er Motor ausgestatten und habe mir den Kabelbaum selber gebaut (nach Anleitung von T5conversion.org). Nun geht alles bis auf die versch...e Hupe. Mir ist aufgefallen, wenn ich starte und dne Hupenknopf gedrückt halte, geht sie , aber dann geht der Rest aus??!!! Kennt jemand diese Problematik?? Vielleicht könnt ihr mir helfen? Sollte demnächst zum TÜV! Lg und Danke

Hab mir den Rahmen gekauft und jetzt habe ich einen 200er PX Motor mit Malossi, T5 Vergaser und Sito plus eingebaut. Der Lack ist zwar nicht original, aber die ältere "Restauration" hat auch etwas, nicht perfekt, aber für die Stadt optimal. Denfeld Sitzbank ist auf dem Weg zu mir, wir dann in hellgrau/dunkelgrau bezogen. Blinker wollte ich weglassen. So, jetzt ist sie fast fertig, verbaut wurde jetzt ein pep 3.0 und ein Schwingsattel, da die Denfeld noch beim Sattler liegt! Und hier ein paar Bilder.

Hallo liebe GSFler, brauche für meine T4 - schrauben für Brems und Kupplungshebel - Schraube für T5 Vergaser, siehe hier http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/235397/Schraube+Luftfilter+T5.aspx (schraube von normalen si 24 passt nicht) - vielleicht auch einen pep 3.0, würde auch gegen einen sip performance für 200er tauschen lg und danke schon mal

es sind zwei schaniere dabei, die werden einfach nur an der bank festgeschraubt, dann kannst sie auf sf und lf fahren!

Hallo liebe GSF´ler, hab mal ein bischen ausgemistet und möchte ein paar Teile loswerden. Gehören alle mir und liegen, bzw. stehen in Innsbruck. Nix Ebay oder so, nur hier zu top Preisen - zu den Preisen kommen noch die Versandkosten dazu. 1. Schnellgasgriff Tomaselli 90 Grad mit Polini Gasrohr, nagelneu VERKAUFT 2. Sito Pluss für 200 er, neu gelackt, mit BSAU Nummer EUR 50,00 3. Corsa Sitzbank, nagelneu, mit Schanier LF und SF, und Zapfen EUR 80,00 4. PX Sitzbank in sehr guten Zustand, mit Schlüsseln EUR 50,00 5. Scheibenbremse hinten, mit 2 Druckgebervarianten, einzigstes Fehlteil ist der Hyd. Schlauch VERKAUFT 6. PX 200 Lusso ohne Motor und Sitzbank, Bj. 85 mit Deutschen Papieren und Tüv bis SEP 2011, H4 verbaut, schlachten werde ich nicht!!! EUR 350,00 So hoffe ich hab alles einigermaßen beschrieben lg leimi

Hat denn keiner so ne bank die er nicht mehr braucht!!

Hab gestern Abend noch nachgeschaut und sie ist aus Februar 1961! Außerdem hab ich eine Unbedenklichkeitserklärung für ohne Blinker! Danke für die Hilfe