leimisprint177ccm
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Klingeln Monza225
Hab ich auch gedacht, das schein aber nicht so zu sein
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Klingeln Monza225
Zündung tut was sie soll, nirgends flüssigkeitsverlust
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Klingeln Monza225
Sollte es der auspuff sein, kann man dann noch was machen am curly?
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Klingeln Monza225
Probiers heute nochmal mit der Zündung und wenn das nichts hilft probier ich mal einen anderen auspuff, der normalejl3 besser?
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Klingeln Monza225
Ja, habs auch schon ohne probiert, keine änderung
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TSR Evo mal anders...
Ich hatte 188/128
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Klingeln Monza225
Das hätte ich auch im Verdacht! Ja du darfst fragen. Naja zum einen ist er leiser (trotz wickeln usw) und das versteckte gefällt mir gut und er hat etwas mehr vorreso leistung bei mir!
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Klingeln Monza225
Genau!
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Klingeln Monza225
Es kommt mir so vor als wäre das bei 3/4 gas und beim schalten in den vierten wenn ich vom gas gehe. Nd ist aber eher fett
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Klingeln Monza225
315 hd, bzw das set beim scc erstanden. Hab keine düsenlehre zur hand. 3. Gang vollgas, aber beim drehzahlende ist es wieder weg und dann beim schalten in den vierten kommts wieder komplett in jeden drehzalbereich.
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Klingeln Monza225
Aber 315 hd noch größer machen ist ja auch keine lösung, kommt mir extrem groß vor für Monza und jl road??!
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Klingeln Monza225
Servus, bin gerade etwas am verzweifeln, meine kiste klingelt bei vollast im dritten und vierten. Monza vom powes bearbeitet mit qk 1,25, jl curly mikuni 35 mit luftfilter ( hd315, nadel 56, nd 20), kerze ngk 9. Varitronic mit 22 grad. Mir fällt nichts mehr ein ausser die qk zu erhöhen oder die hd noch größer zu machen, aber der kopf wäre ja bearbeitet und die hd kommt mir extrem groß vor. Bitte um hilfe
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Lambretta J50 tuning
Was soll der komplette motor kosten?
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TSR Evo mal anders...
Hatte mit 25mm breite und 15m langen zu wenig, mit 25 m gehts. Vom dämpfer bis zum steckkrümmer
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Steuerzeiten krp3
Hallo, suche hier schon eine weile, finde aber nichts richtiges. Welche Steuerzeiten sind für den jl krp 3 road gut oder passend? Sg und danke
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DL 150 Erstlack
leimisprint177ccm antwortete auf leimisprint177ccm's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerJa super, falls sich jmd interessiert einfach melden
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DL 150 Erstlack
Hallo, was kann ich für meine DL 150 im roten Erstlack verlangen. (Italienerin) Gabel überholt, neue Reifen und Bremsen, elektr. Zündung von bgm, Bgn 195, Li 150 Getriebe, Surflexkupplung, phbl 24 vergaser usw, alles überholt, läuft, österr Papiere (Oldtimer) und neues Pickerl. Lg
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Druckpunkt Scheibenbremse
Ds dauert mir zu lang
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MIKUNI TM 35 - lange nebendüse
Sind die langen nd gleich vom verhältnis wie die kurzen. Gibts hier schon news?
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Druckpunkt Scheibenbremse
Hab heute genau das gleiche problem, was war die lösung??
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Gt 186 Lambretta Zylinderkit
leimisprint177ccm antwortete auf leimisprint177ccm's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerTop danke
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Gt 186 Lambretta Zylinderkit
Hallo, kann mir jmd sagen ob es dieses Kit noch zu kaufen gibt? oder hat jmd so eines noch? LG
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Bedüsung GS 160
leimisprint177ccm antwortete auf vespadalton4's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Keiner einen tip?
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spare wheel carrierer inline
So habs mit dem klappbaren und einem 100/90-10er probiert und das geht! Nur ist der 100er zu breit. 90/90-10 sollte passen, bei voller funktionalität.
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spare wheel carrierer inline
Genau der klappbare mit der querstrebe ist gefragt! Kollege hat mit jetzt mal einen 100/90-10 mitgegeben, der hat optisch topp gepasst, hier ist eher die breite das problem