leimisprint177ccm

Super danke

Ich wollte style und funktionalität haben, aber wenn keine reifendimension passt dann nimm ich einen eher abgefahrenen reifen und eine kleine luftpumpe Hätte gedacht das eine reifendimension passt.

Danke, der liegt auch schon da, nur wäre mir der casa sympathischer gewesen

Super danke, dann wirds doch die angi

Ohne luft wäre auch nicht so toll. 9 zoll? Ich hätte gedacht das vielleicht ein 90/90-10 passt, sind die nicht etwas kleiner oder ein 3.00-10?

Servus, hab bei meiner neuen lammi einen neuen coast to coast screen dazu bekommen. Ist für sx/special. Was ist sowas wert? Ich würde ihn ev verkaufen wollen! Lg

Servus, gibts für den inline ersatzradhalter einen reifen oder eine reifengröße die passt ohne die gepäckfachklappe bearbeiten zu müssen? Dl mit dem klappbaren inline carrierer. sg

Servus, welche Steuerzeiten kann der casa clubman ab? Lg

Ich fahr jetzt 1:40 mit 190/be1/118 das passt soweit denk ich, nur die nd 50 kommt mir zu klein vor. Beim anfahren tut sie sich schwer. Wo liegt die 50 im vergleich zu den normalen si nd's? Habt ihr die normalen nd's gekürzt?

Und dann 1:25 oder magerer?

Ist das standard? Was fahrt ihr mit sip road?

Die nebendüse habt ihr gelassen?

Servus, Vielleicht könnt ihr mir helfen. Hab einen gaciva 35iger bekommen. Bei meinem kann man die nebendüse rausschrauben, diese ist aber viel länger wie die vom "normalen". Benzinanschluss ist rechts. Er ist folgendermaßen bestückt Nd 45, hd 340, schieber 4,5 und nadel 11en53 Kann ich den trotzdem verwenden oder muss ich mir einen "normalen" kaufen?? Wenn ja was muss geändert werden das der fahrbar ist?

verbaut ist ein Lüfterrad vom jockeys, glaub das ist ein sil, bei ihm heißts lightweight

So einfach wäre es gewesen. Trotzdem danke! Mit dem handy kam bei mir kein sucherfolg

Danke!!!! Hab den in der suche nicht gefunden

Servus, suche den Knetetrick, da ich meine bgm zündung im Verdacht habe. Fahre einen Bgm 195 und bekomme den 30iger gaser nicht eingestellt, bin im mittleren bereich zu fett, so kommts mit vor, bin aber mit der bedüsung recht mager im vergleich zu allen anderen..

Gp gummi mit tino luftfilter, werd aber die aprilia airbox verbauen, das ist mir zu laut!

Ich bin mit dem 262 nicht klargekommen, kommt mir auch zu klein vor

Ich bin auch etwas verwundert, ich bin noch am einstellen, komm aber noch nicht auf das rätsels lösung, mir kommt auch die nebendüse zu klein vor oder täusche ich mich da. Hatte vorher die situation das ich an die ampel fahre, den ersten schon drin und minimal im rollen war und die ampel auf grün springt und ich wieder weiterfahren will und die dame nicht vom fleck kommt und fast abstirbt. Nur mit stehen bleiben und nochmal starten gings dann wieder

Reihe mich auch noch ein! Bgm 195 Überstromkanäle geöffnet und den Block angepasst sonst unbehandelt 60/107 welle mb mit 1,5 kodi, qs 125 Bgm clubber v2 mit fox dämpfer Dell orto phbh 30 mit Luftfilter vom Tino und gp balg, bgm zündung 19 grad Bedüsung Hd 112 Nd 50 MR av 264 Nadel x2 oberster clip 50iger schieber läuft ganz gut, aber mir kommt vor das noch was gehen würde. Beim starten wirkt es als wenn sie abgesoffen wäre. Probiere jetzt noch eine kleinere hd und mit der nd und dem schieber bin ich nicht ganz zufrieden

Wo bekomm ich den aktuell so einen rüssel für den vergaser?

na na zerbohrt wird da nix! wollte nur wissen ob der weg dann zu lang wird und ob genug luft durchkommt!

hab dir aprilia airbox schon drin, die drosselt aber ordentlich (hab noch nicht geschaut warum!) ich hätte dann den originalen intake der airbox verschlossen und auf der anderen seite ein lochgebort in das dann ein schlauch kommt der zo originalen Luftfilterkasten der vor dem rahmenloch sitzt führt! frischluft wird dann wie beim framebreather original angesaugt!

Kurze Frage: Ist die Länge der Ansaugrüssel wichtig? Würde eventuell mit einem schlauch die Luft über Rahmen wie origibal ansaugen(Framebreather).