sukram
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Kommt drauf an welcher Name auf der Düse steht. Düsen, die mit Dieter und Giacomo beschriftet sind, machen häufiger Probleme. Bau die Hauptdüse mal aus, und guck welcher Name drauf steht, und welches Geburtsjahr, dann kann man was dazu schreiben. Wenn der komplett falsche Name drauf steht, kann der Zylinder auch in den Arsch gehen.
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OK jetzt ist der Verbrecher Uli von einem Ex-Verbrecher erpresst worden. Schlimm ! Wird dem Uli denn jetzt auch eine Privatrechnung erstellt, da er ja den Gemeinetat, den wir alle zahlen, jetzt doch nutzen will ? Dürfte doch den Fans von Uli, und denjenigen, die die Sache "nur" als finanzielles Problem sehen, einleuchtend sein ?
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wenn kein Anlasser im Weg ist.....
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Gibt kein Problem mit Voranmeldung für " bestimmte " Veranstaltungen. " VC - Spiesserkacke " bezog sich eher auf den Veranstaltungscharacter - stehen da beschneutze GTS300 & Hexagon Fahrer rum, die Fahnen schwenken, und sich toll finden, oder gibt es dort auch MenschenInnen, im noch geschlechtsreifen Alter, die auch mal einen Schoppen Wein trinken ??? Land und Leute locken, WVD ist eher abschreckend......
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1200 km, eine Strecke, kann man machen..... mal was Neues Englischer Link geht nicht ! Nur mit Voranmeldung ? VC Spießer-Kacke oder eher entspannt ???
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wenn man sich dein Profilbild betrachtet - muss die Antwort eindeutig Nein sein ! So eine Lamy kann schon einiges an Hässlichkeit sublimieren, aber auch da gibt es Grenzen.....
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Als ich auf der Schulbank den gigantischen Leistungen von Jesus Christus lauschen durfte, hatte Satan die Cosa noch nicht auf die Welt losgelassen !
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Karre von meinem Ex-Religionslehrer gekauft. Man muss ich gut gewesen sein, obwohl ich damals schon sehr Kirchenkritisch war. 6tkm, O.Lack, alle Dokumente....
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Glückwunsch, bin gespannt ! Schätze das macht viele Dauerkartenplätze in Dortmund frei. Warum in die Ferne schweifen, wenn das Schöne so nah ist ! Denke da haben die Jetsons viel Anteil, wenn man beharrlich Lambretta vorlegt, färbt sich das auf das Umfeld ab. Da geht zweite Liga nicht mehr....
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Gut das dieser Themenkomplex aufgegriffen wird ! Weiß als Grundfarbe ist klar, ist nur reine Baumwolle authentisch, oder kann es auch was Modernes aus Flexmaterial sein ? Und dann natürlich die Hauptfrage - Steifen, ja oder nein, und wenn, welche Farbkombi? Einen Streifen jeweils blau und rot, nennt man in der In-Crowd glaube ich den "Frisco-style" .
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Tofu ????
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Besser spät als nie ! Alles Gute nach Holland !
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" zum vollwertigen Editor " wechseln, unten links Datei hochladen. an Betrag beifügen. dickes Kabel mit Öse ist die Masse kommt hinten an die Verschraubung des Luftleitbleches oben.
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Ganz töfte Kneipe hier, und wie über all im Leben, macht es mit Humor doppelt so viel Spaß. Man sollte halt, wenn man sich auf die Fässer einläßt, darüber im Klaren sein, das man da unwirtschaftlich Kohle und Zeit verballert. Und da sollte man einen Newbie auch drauf hinweisen. Find ich nur fair, was man mit der Info macht, kann ja jeder selbst entscheiden ! Manche Cosatypen reagieren relativ Spaßfrei auf die Wahrheit, das ist wie mit Messdienern, die vom Pfaffen befummelt wurden. Da wird die Wahrheit verdrängt, und man zeigt gesellschaftliche Ausfallerscheinungen...... Falls du die Musse und Lust hast, mach doch mal eine Aufstellung, was dich das "Auf die Straße bringen" des Cosacken kostet. Also Knete und Zeit, ist für andere bestimmt hilfreich !!! @ MicSan - deine Statistik-Auswertung ist als Witz gemeint, gell ??? Alles andere wäre peinlich. Man sollte da so unwichtige Faktoren, wie die Anzahl der produzierten Produktreihen ( die PX wird übrigens immer noch gebaut, und verkauft, die Cosa aus bekanten Gründen nicht !) nicht außer Acht lassen. Wenn man dann noch die Anzahl der zugelassenen, fahrbereiten Fahrzeuge in Bezug setzt, erscheint das Cosatopic noch desaströser !!!
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Hallo fastfoot, hatte gehofft du bist Kinder/Beziehungslos. Mach nochmal aktuelle Bilder von dir im "normalen" Zustand für deine Kinder ! Du wirst sie, bis sie erwachsen sind, nicht mehr sehen, da du die ganze Zeit in der Garage bist. Falls du nach einiger Zeit einsiehst, das diese Geld/Zeit-Verbrennung keinen Sinn macht, wirst du ein schräger, mit dem Gesicht zuckernder, buckliger Typ sein ( wie die Cosa), und deine Kinder werden dich kaum wieder erkennen ! Schlachten und verkaufen den Bock, ist das einzig Sinnvolle ! Wenn es kein Mainstream sein soll, gibt es etliche Alternativen, ne schicke Heinkel, einen praktischen Scarabeo, eine schreiende SKR. Alle machen mehr Spaß und Sinn ! Sinnlosigkeit kann natürlich auch toll sein. Halte uns über deinen seelischen Zustand auf dem Laufenden, damit wir notfalls einschreiten können ! Ein Stichwort kann hilfreich sein, wenn die Grenze zum Unausprechlichen überschritten wird . Armagedon würde sich anbieten. Alles Gute !!!! Weitere Fragen lassen sich super in dem ausladensten Techniktopic des GSF, mit immer der selben Scheiße, beantworten. Link s.o. Und nochmal Alles Gute !!! @ Vespatreiber - konnte die Tage nicht in die Apotheke, meine Socken waren alle in der Wäsche !
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Wenn Piefkes von Pk reden, meinen die immer die Lange. Die V50 Schwinge wurde nur für Schwellenländer, wie Holland, Austria, Italien, etc. verbaut.
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Ja bei der PK ist das anders, da ist er nicht zu hart, sondern die Federung ist komplett still gelegt. Kann man auch einen Eisenpin reinspaxen. Totales Antifahrwerk.
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Neben dem Öltank kann auch der Ölschlauch rissig sein, mit den selben Auswirkungen, wie oben beschrieben. Zur Sicherheit ausbauen und checken. Wenn man am Vergaser zu Gange ist, kann man auch direkt den Benzinschlauch erneuern. Achtung, nicht zu lang machen. Wenn der Gaser raus ist, den elektrischen Choke und Benzinhahn testen, sind etwas wartungsintensiv. Am besten neue O-ringe rein, und wenn die Kabel hart sind, neu verlöten. Wenn der Gaser eh runter ist, die Dichtigkeit des Drehschiebers testen. Falls nicht Motor öffnen, und kontrollieren. Wenn du die Trommel vorne runter nimmst, um die Bremse zu checken, unbedingt die Ankerplatte auf Spiel testen. Notfalls neu lagern, und wenn es dumm läuft eine neue Achse verpressen lassen. Dazu sollte die Gabel raus. Wenn die Gabel schon raus ist, sollte man die Lenkkopflager erneuern. Wenn die Kiste dann soweit auseinander ist, kommt man toll an ale elektrischen Verbindungen, säubern, Kontaktspray. Am besten Bilder machen, wenn man keinen Schaltplan hat.
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Ohne das es hier zu einem Techniktopc werden soll - aber ist einer der Herren, schon mal diesen Stoß"dämpfer" mit schwarzem Körper und weißer Feder mal gefahren ? Gibt es da eine neue Generation ? Das letzte mal, als ich sowas gefahren bin, war das ein totaller Witz, bockig, und null Ansprechverhalten. Thema 80er Jahre, hart ist sportlich. Schwachsinn !
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Glückwunsch ! Die Cosa ist die letzte Ausbaustufe der Vespabaureihe, quasi das Premiummodell. Top Fahrwerk, Spitzenbremse, sehr bequem, gute Spiegel. Anzeige für Bremsflüssigkeit kann "hacken" bei längerer Standzeit. Erst mal durch Nachschütten testen, ob sie wirklich Bremmsflüssigkeit verliert. Wenn ja, System überholen. Nicht komplett, sondern schrittweise. Viele Ersatzteile sind verfügbar. Teiletips gibt es in diesem Topic. Da steht auch wie man die Bremse einstellt http://www.germanscooterforum.de/topic/72201-das-ultimative-cosa-topic/?hl=%2Bcosa+%2Btopic Smaragdrün ist eher selten, die meisten sind in Standstreifenrot. Halte uns über den Fortschritt auf dem Laufenden. Am besten in diesem Topic. http://www.germanscooterforum.de/topic/72201-das-ultimative-cosa-topic/?hl=%2Bcosa+%2Btopic Alles Gute !!! Hast du Kinder ???
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ja mehr als original mit besserem Drehmoment je nach Wohnort 21er vermutlich das selbe was in den Topics steht, da zu den " alten Topics" das set up auch nicht frischer ist... wird Spaß machen.
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Gutes Argument ! Da kann sich wohl kaum einer frei sprechen. Mit was muss Uli dann im Gegensatz zu mir werfen ? Einer Dönerfabrik ???? Ziemliche Aufgabe für einen alten, unsportlichen Mann, da ist Knast doch entspannender ! Haben wir eigentlich schon erwähnt das der FCB von Real in die Steinzeit geschossen wurde ?
