Friedi

Geht los Am Gleichrichter (=schwarzes Teil) hast Du vielleicht nicht 4 einzelne Kabel/Stecker sondern einen Vielfachstecker mit 4 Kabeln dran, das hatten die spaeteren Versionen. Dies sind Photos von einer 84-er lusso.

Ich denke auch, dass das ein Sito-Plus ist - T5 Aupuffanlagen haben imemr eine praegung - der Auslass muesste entsprechend angeschweisst worden sein und das sieht man eigentlich immer - und hier nicht Nimm den Auspuff hoch und vergleich ihn nach "popo-Meter" mit dem Gewicht einer original Auspuffs. Wenn das ungefaehr hinkommt -> Sito Plus. Der T5 Puff ist locker doppelt so schwer.

Nee, das ist das LML-gehaeuse. Da haben die ja eine 1-Klappen-Membran reingebastelt um den Spitback zu reduzieren - und damit die Abgaswerte im Standgas (und vielleicht ist das auch gut fuer den Verbrauch). Zum Tunen super: riesen Einlass von Haus aus und viel Fleisch im Bereich der Ueberstroemer. Dafuer muss man hier und da manuell etwas anpassen, weil es halt doch LML und nicht Piaggio ist und so irgendwie nur 98% passt.

Was'n das fuer ein "Huckel" neben dem Einlassloch ? Der sieht so aus, als waere er erhaben und fasste als Zentrierung mit in des Einlassloch, kann das sein? Dann muesste die Dichtung ja um den herum gehen.

Warum den Aufwand? Wenn die eine Delle hat wirst Du die Unwucht auch mit Plan-Drehen nicht wirklich in den Griff bekommen. Vergleich mal die Preise fuer's Plandrehen und eine neue Scheibe. Lohnt das echt? In den neueren lussos ist 20/68 verbaut, frueher gab es auch 21/68. Und in ganz alten Dingern (z.T. vor PX) gab es auch 21/67 und 22/67 als Kombinationen. Das haengt vom verbauten Hauptgetriebe ab.

Viel Spass. Denkst'e annen Tank bitte ?

Kannst Du davon bitte ein "vorher-nachher" Foto einstellen? Ich kann mir das ohne Bild nicht so richtig vorstellen. Danke.

Ich wuerde sagen (ausser noch Claire) hast Du Dir da das grosse Los gezogen. @ Spider: suchst Du so etwas noch ? Auktionshaus: 110991413220

Wenn die Fussdichtung aus Papier ist, geht das auch mit etwas Fett. Ganz trocken kann gut gehen - kann aber auch zu einem tropfenden Fuss fuehren. Aber dazu gibt es 100 verschiedene Meinungen.

Das war mal fuer eine Zentrierung gedacht, die Piaggio aber nie umgesetzt hat.

Hatta noch gar nich' gefragt. Nach Sylvester geht's weiter.

Nach'n Langen Alles Gute hin am Freudentage !

So. 4-ter Advent fertig, Finger sind wieder schwarz, also Alles richtig gemacht

Jo, Alles transferiert.

Mach' ma' bitte.

Was'n los mit Euch allen? Uebermorgen geht dem los, jetzt ist noch Stress angesagt ! Wer hat noch'n Alt-PX Tank uebrig ?

Ich glaube nicht, dass da was fehlt, das ist eine 6V Variante.

Das ist eine M10 - und pass auf, dass die nicht zu lang ist. Wenn Du beim Reinschrauben hinten anstoesst, kannst Du das Gewinde in der Traverse vergnaddeln - oder noch uebler: den Kopf der Schraube abreissen. So 25 mm denke ich, laenger braucht die nicht zu sein.

Weisss ich ja, ich wollte ja nur etwas in der Wunde rumbohren :)

Amtlich mit dem Apfel-Phone gemessen.

Mit der Power-Mopete :)

Na was'n nu' los? Alle beim Weihnachts-Shoppen? Langweilich is' hia.....

Na dann aber mal los. Morgen geht vielleicht noch ein bsichen, aber ab Freitag war's das wieder. Frost und Schnee. ( )

Das Massekabel ist meist mit einer der Schraube verbunden, mit denen der Spanungsregler am Rahmen verschraubt wird. Da musst Du im zusammengebauten Zustand schon genau hinschauen um das gleich zu sehen.

Celle ist wirklich gut - aber da solltest Du vielleicht mit dem Zug kommen. Parken ist bei uns in/bei der Innenstadt eine totale Katasrophe so ein paar Tage vor Weihnachten.