Friedi

Da gewoehnt man sich dran. Ich habe bei mir die Schraube heiss gemacht und eine Lego-Zahnrad drauf gedrueckt. Dann kommen man mit spitzen Fingern auch drann, wenn es hinter dem Vergaser sitzt. Besser als viel Kohle fuer einen anderen Vergaser zu geben. Und ein bischen Schraeglage habe ich auch immer am Start. Lieber zu schraeg als mit zu viel Druck an der Zylinderhutze. Dann schubbert es Dir ratz-fatz mit den Vibrationen die Schwimmerkammer kaputt (passiert uebrigens ausschliesslich irgendwo draussen in der Praerie im Funkloch, ich sach et dia...)

Freitag ist bei uns Stammtisch !! @ Karla: falls Du kommst, denkst Du an die Oldie-Zuendspule? Danke !

-> Creni will eine Sprint 150 auf 177 ccm bringen, da ist der "Downgrade" zu 135 ccm schlecht zu erklaeren :)

Wenn der Pruefer nachdenkt und nach den Regeln arbeitet: gar keiner. Es gibt dazu kein Gutachten, also muesste der Pruefer theoretisch ein Leistungsgutachten mit Schall- und Abgasmessung machen. Das waere dann schon "unrentabel". Der Pruefer von Worb in Koblenz wird das wohl machen, da die Karre vor 1989 zugelassen wurde. Aber da bist'e mit 400-500 Euronen dabei. Alternativ: jemand kenn einen der einen kennt ....

Ich denke, dass Du auch ruhig LML kaufen kannst. Es ist fraglich ob die Piaggio-Teile, wenn Du sie jetzt neu kaufst, ueberhaupt aus einer anderen Quelle stammen. Im Zweifelsfall kaufst Du das gleiche Krams (beides made in India) nur in einer anderen Tuete.

Ich habe mir eben den Wolf gesucht - ich kann meine ganze Nebenwellensammlung nicht finden. Da sind mindestens 3-4 Stueck in neu-OVP dabei - und ich bin mir sehr sicher, dass auch die noch dabei ist, die ich mal fuer toia bei SIP besorgt habe. Aber: ich kann's einfach nicht finden. Zu gut vor mir selber versteckt.

Jajajajaja - die olle Saubermachmaschine kommt jetzt jeden zweiten Mittwoch und nicht mehr jede Woche. Dafuer hat die Stadt zum Ausgleich die Gebuehren erhoeht. Bruchstuecke sin' da. Und das mit der Flex - naja - wenn man das mit dem Drehmel macht sieht man keine Funken fliegen, weild as alles so klein ist. Aber: wieder was gelernt: nurnoch Bruchtassen im Keller und keine schoenen mehr.

Da hast'e aber massig Glueck gehabt, dass nicht Dein Arm/Kopf im Weg war.... Ich habe gestern auch ordentlich Gruetze produziert. Erst schoen die Werkbank aufgeraeumt, dann eine kleien Stahlplatte drauf gelegt (als Unterlage) und dann darauf mit Dremel und Trennscheibe Nieten gekuerzt. Soweit Alles gut. Dann spaeter meine Kaffeetasse mit nach oben genommen und in der Kueche bei Licht genauer betrachtet: die stand wohl genau im Funkenflug und die Glasierung ist jetzt sauber gesprenkelt. War natuerlich der Becher von meinem Sohn. Mal sehn, wann er das merkt....

Ich denke schon, dass da was zu machen ist.Ich habe auch irgendwo noch mindestens eine Conversion Welle die irghendwo abgedreht ist, weiss aber nicht mehr in welcher Richtung und fuer welche Kombination. Nochmal fuer doofe: was fuer Masse haben die Loecher in Deinen Haelften? Und in der Nebenwelle ist (derzeit) ein 6302 Lager, ja?

Ich hatte Zoo hier zu hause - und heute morgen beim Nico.. Und Goof hat jetzt die Schnauze voll von-nem Tzelle. War vorhin hier - und hat sich wieder bei mir vor der Tuer seinen Spiegel abfahren lassen....

Bring die alte ZPG am Freitag doch bitte mal mit, da moechte ich mal schauen, ob die reparabel ist. Ich habe noch so einen Kandidaten hier und fuer 2 lohnt sich die Arbeit schon eher.

Na denne mal los, ich bin gespannt - komm rum, ich will damit mal die Strasse rauf und runter brezeln.

Klaro, Alles da. Dein neuer Kerzenstecka liegt beien Dscho drueben - schon seit gestern.

Und das jetzt mir, wo ich mit meinem FDH-Ansatz-fuer-2013 schon ueberlege, ob ich an Unterzueckerung eingehe....

Stammtisch naechste Woche ist wieder im Aimely's

naja, wenn Du sicher gehen willst, nimm die HD auf 100 hoch und schau, ob er dann gut laeuft oder anfaengt zu treckern. Falls er treckert wieder etwas runter gehen.

Geht los.

Ich hab's noch nicht im Detail gesichtet, aber da ist Nichts dabei, was man nicht sinnvoll nutzen kann. Aus- und Abzieher fuer Alles, was es gibt. Allein der Abzieher fuer WeDis bei eingebauter Welle - Augenweide ! Na dann hast'e ja Alles richtig gemacht.

"Bald" - ich denke entweder morgen Abend oder uebrmorgen Abend. Heute geht nix mehr. Nochmal zum Thema Weihnachtsgeschenke: Ich habe keinen Werkstattwagen - dafuer aber die komplette Vespa-Spezial-Werkzeug-Ausruestung vom ehemaligen Celler Vespa-Haendler abgegriffen (Auf dem Photo sieht man das schlecht, das sind 3 Lagen Kartons uebereinander).

Wenn Du den Vielfachstecker umbastelst wird auch die bisherige CDI passen - aber Du muesstest Kabelbaum und Spannungsregler auch anpassen. mit der 2011 Edition hat Piaggio wieder mehrere Versorgungskreise eingefuehrt anstatt des bisherigen einzelnen Stromfuehrenden Kabels. (Ungefaehr so wie bei den ersten E-Starts 1984-1988)

Reinhau'n !

Hatte der KP nicht irgendwie was uebrig ?

Jo - und das Ding ist ein grau-import - nix Drossel, schon echt unangenehm das Geraet.

Heute ist wieder Wetter zum Mopete fahren. gestern auch schon 'ne Runde gedreht. Was 'n Winter HEEEEERRRLICH ! (Und sowas von gut fuer die Heizkostenabrechnung )

Davon habe ich leider kein Photo, aber das erklaert sich fast von selber. relativ weit unten ist ein Loch, da kommen die beiden Schaltzuege raus. oben gibt es drei. Links das groessere ist fuer den Benzinschlauch, das ganz kleine fuer den Oelschlauch udn das uebrige fuer Gas- und Choke-Zug. Kupplung und Bremse kommen unten unter dem Roller im Motorraum raus.