BRATMAXX

hallo, was haste denn IM ZYLINDER an den Überströmern so gemacht??? Kann sein das da der Fehler liegt. "ungemachte" Zylinder, also nur Gehäuse angepasst, gehen mit deiner Konfig schon gute 110. Vorsicht: der Polini reagiert echt zickíg auf falsche Bedüsung / Gemischeinstellung sowie Zündung. Da muss unbedingt alles stimmen! PHB 24 mit Membran ca. 105er Düse, 16 Grad v. OT sollte mal die "grobe" Richtung sein. Durch optimieren der Werte sind schnell mal 20 km/h drin. Gruß BRATMAXX

hier spricht der "Vespa Elektrik Ingenieur" Nach verzweifelten Tagen, ja Wochen habe ich dann doch noch die Meisterleistung vorllbracht und die PK Elektronik in die V50 verpflanzt... ist gar nicht so lang her. Schau mal unter SUCHE nach meinen Beiträge des letzten Monats, da findest du auch meinen eigens für so ne Aktion erstellten Schaltplan. Eins vorneweg: den alten V50 Kabel Driss kannste direkt aus dem Rahmen rupfen, das muss alles neu, auch wenns sich noch so derbe anhört. Am alten Kabelbaum rumschnibbeln macht alles nur noch undurchsichtiger und erhöht die Chance von Fehlerquellen. Falls du unter SUCHE nichts findest, melde dich nochmal. BRATMAXX

ich schätze mal so 90 - 100 wobei 100 wohl eher nicht weil dann musste schon 8500 U/Min machen....

nee...."live und persönlich" natürlich nur falls da Interesse Seitens "hdk" besteht, aber vielleicht wird ja dann festgestellt, das nicht "alle" Bodybuilder ihr Hirn in die Arme gepumpt haben, und doch ganz nette Leute sein können...ich fahre ja auch Vespa, wo einige meiner unterbelichteten "Artgenossen" auch sagen: "...mei was ne schwule Schleuder...kauf dich mal ne Bandit!" Doch sowas ist mir doch völlig egal - vielleicht stelle ich ja die Quadratur des Kreises dar Ich finde sowas einfach nur geil, nen alten Flecken-Tarn-Bundeswehr-Helm auf, nur ne fleckige, abgerissen Jeans an und dann auf ner geilen V50 die einfach nur assi LAUT ist durch die City Und morgens wieder brav mit Schlips ins Büro...so schauts aus So long, nix für ungut... BRATMAXX

ich lach mich gleich wech...wie seid ihr denn drauf??? Das Benzin gehört in den Tank, nicht getrunken Also wenn ihr mich unbedingt "live" sehen wollt, und was zu diskutieren habt, dann kommt doch einfach mal Samstags abends ins "Schwanstein" in Köln am Rudolfplatz. Ich steh da an der Türe, der Herr mit den kurzen Haaren wenns genehm ist

auweia...fühlst du dich jetzt etwa "bedroht"??? :haeh:

@hdk nee nee du, ich nix "SIP" Forum....geh mal auf www.d-bol.de...dann siehst du auch wer ich bin BRATMAXX

Is ja schon gut, wenns nicht "ernst" gemeint war...ich bin in keinster Weise nachtragend. Ich bin noch in anderen Foren vertreten, und ich kann nur sagen: hier ist der Umgangston doch erfreulich. So soll es ja auch bleiben, gell. Daher BRATMAXX

@herrMit RIngUmdieEier: und wie mann sieht, läuft meine Auktion besser...muss wohl an der "intelligenteren" Wortwahl liegen, denn das Bild ist ja "gleich".... So, jetzt denk dir mal deinen Teil, vielleicht lernst du daraus noch was. Und piss dich mal nicht so an, weil dir jemand dein "schönes Bild" missbraucht hat...das ist nämlich wirklich Kindergarten hoch 2 :grr: so long BRATMAXX

hier nochmal die Seitenansicht: http://us.f1.yahoofs.com/users/4f369b00/bc...c1Zqo9ANl8yL0AV http://us.f1.yahoofs.com/users/4f369b00/bc...c1Zqo9AF7sLcfYF http://us.f1.yahoofs.com/users/4f369b00/bc...c1Zqo9AF7sLcfYF

hier nochmal die Seitenansicht: http://us.f1.yahoofs.com/users/4f369b00/bc...c1Zqo9A96.iDuiu http://us.f1.yahoofs.com/users/4f369b00/bc...c1Zqo9AF7sLcfYF http://us.f1.yahoofs.com/users/4f369b00/bc...c1Zqo9ANl8yL0AV Ist das nun eine Langhub? Ich habe auch schon versucht den Hub effektiv zu messen, bin dabie aber irgendwie nicht zu einem eindeutigen Ergebnis gekommen, entweder 57mm oder 60mm....

Habe da noch ne NEUE Rennwelle (ich glaube sogar ne Langhuber) für PX: Schaut einfach mal: http://us.f1.yahoofs.com/users/4f369b00/bc...cA1Zo9AylvpTdhH http://us.f1.yahoofs.com/users/4f369b00/bc...cA1Zo9AnoKSJX43 Preis nach VB, schreibt mir mal ne PM BRATMAXX

Ich habe hier noch ne nagelneue Rennwelle, bin mir aber nicht sicher was das für eine ist. Bite schaut doch mal: http://us.f1.yahoofs.com/users/4f369b00/bc...cA1Zo9AnoKSJX43 http://us.f1.yahoofs.com/users/4f369b00/bc...cA1Zo9AylvpTdhH Falls einer genau sicher ist, sagt mir mal was sowas wert ist. Will ich dann verkaufen. Danke BRATMAXX

Hmm...ja sorry. Aber die sieht halt EXAKT genauso aus also durfte ich das doch sicher mal "missbrauchen" oder?

Ich lasse das jetzt mal so über mich ergehen....der Verfasser kann sich aber sicher sein das auch für sein kleines Würstchen immer noch ein Plätzchen frei ist auf meinem glühend heißen Grill

Nimm mal ne 85er....vielleicht bis 90 rantasten. Greetz BRATMAXX

habe wieder jede Menge Teile reingestellt, vielleicht findet ihr ja was was ihr braucht: http://cgi6.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll?V...&page=1&rows=25 viele Grüße BRATMAXX

habe wieder jede Menge Teile reingestellt, vielleicht findet ihr ja was was ihr braucht: http://cgi6.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll?V...&page=1&rows=25 viele Grüße BRATMAXX

mal ne Frage: kann mann den 136er Malozzen auch über den Direkteinlass OHNE Membranstutzen fahren? Oder braucht der unbedingt die Membrane? Ich wollte mir gern nen Stutzen selber drehen, und frage mich daher, welche Teile ich dafür brauche. Und da ich mir immer noch nicht "wirklich" sicher bin , ob nun Polini oder Malossi...Fragen über Fragen

@all: der Motor ist wirklich FETTEST bearbeitet, Zylinder auch! Der 25er mit original 25er Stutzen für GEhäuse war ne Drehzahlbremse, und vor allem hat es mir absolut nicht gefallen wie der Motor am Gas hing. Das lange Saugrohr ist daran schuld, definitiv. Nur mal so: 125er Aprilias (Replica) werden teilweise mit 38er Gasern bestückt. Gut, die haben auch ne Membransteuerung und wesentlich größere Überströmer, aber ein 133er der orddentlich gemacht ist und das letzte an Leistung aus dem Motor kitzeln sollte, da ist der 30er schon gut für. Noch ne Frage: da ich mir ne Drehbank zugelegt habe, möchte ich mal wissen wer erfahrungen hat, wie ich das Scheisse schwere Polrad ordentlich abdrehe...was muss stehen bleiben, was kann weg? BRATMAXX

Auch mal Glück gehabt: konnte gerade nen feinen 30er PHBH bei E-Gay für 30 Euros ersteigern, mit K&N Luffi. Soweit , so gut. Ich möchte den Gaser auf nen 133er Polilanksi fahren, und zwar mit nem extra dafür gedrehtem Stutzen (möglichst kurz), so das die Ansaugwege richtig kurz bleiben. Meine Frage: hat jemand "Bedüsungsvorschläge" für diese Kombo? Alles ohne Membran, nur maximal aufgemachtes Gehäuse, über Drehschieber, mit Rennwelle. Auspuff wird ein Simonini D&F, damit der Gaser auch richtig "REINPUMPEN" kann. Im 25er PHBL bin ich auf dem Polini ne 95er Düse gefahren, das erwies sich als optimal. Aber ich denke der 30er in Verbindung mit dem kurzen Stutzen brauch doch um einiges mehr, danke mal so 110 (??). Danke für eure Tips. BRATMAXX

Sagt mal, wäre das noch möglich oder VIEL zu groß?

Die andren Düsen sind nur für Leerlauf usw. wichtig, geht ja erstmal darum das sie ordentlich zieht, also bei Voll offenem Gaser Wenn sie im Standgas niht abstirbt und du sie mit den jetzigen Düsen sauber im Stand zum laufen bringst (also bei warmen Motor auch kein "rauchen" ausm Pott) dann lass das so. Aber die HD muss auf jeden Fall größer als jetzt. BRATMAXX

AM Gaser nix anders eingestellt? Falls nicht, dann steht die Zündung VIEL zu spät, wenn sie nur bei hohen drehzahlen kommt (also so bei 10 Grad oder so). 1mm Ankerplatte verdrehen entspricht in etwa 1 Grad. BRATMAXX

Nimm als HD mal ne 76 bis 85er.....das dürfte reichen. Kommt auch drauf an wie "dicht" dein Luffi ist. Grüße BRATMAXX