Rakete

Die sind auf der alten Kopfdichtung.

Ich bin komplett mit einer schmierigen Staubschicht überzogen-herrlich!

Das halte ich ja wirklich für völlig daneben... Im Ernst-die entwickeln so langsam an den Kundenwünschen vorbei-es ist zuviel. Gerade die etwas Älteren wollen nen Peilstab haben(die haben auch immer noch einen völlig porösen,aber "neuen"Käfer-Keilriemen im Bordwerkzeug Ihres nagelneuen Passats...) und Glühlampen selber wechseln können. Gestern hatte ich das zweifelhafte Vergnügen eines neuen A8-ich habe nichtmal das Radio ausbekommen-von jeder Seite piepte es auf mich ein-bin fast wahnsinnig geworden... Aber das ist Offtopic.

Norderstedt hat jetzt Sonne! Das wird schon-Ihr Schönwetter-Fahrer...

Spiesser...

Welche??

Wo denn?

Wer ist denn das? Arne Müller?

Ich sauge auch nur ab wenn möglich. Wenn der Rüssel bis auf den Boden der Wanne geht saugt man auch den Schlamm mit raus-welcher beim Ablassen definitiv drinne bleibt.

Ja gut-dachte jetzt mehr auf die Haltbarkeit bezogen.

Sauber Jesco! Dafür gebe ich Dir morgen nen Rotlicht aus... Edith sagt daßich jetzt schon fast den schwächsten MR habe...

Nicht besser...

Problem ist das sie angemeldet ist und somit ja der StVzO zugehörig. Abgemeldet auf deinem Grund und Boden-kein Problem. Aber im Ernst-die hatten Langeweile-und ich hasse diese übereifrigen pickligen Mist-Wachtmeister. Dumm,Dick,gefrässig oder wie war das...

KLAR nimmt DEIN POLINI 3,5 Liter wenn ich 4 schreibe...kennst Du die Bücher mit Jeremy James? Ich bin auch zu schwach zum Armdrücken-habe ja nur Grobi-Arme. Also-sind von Dir aus kaum mehr Kilometer als von mir aus. Ich erwarte Dich und Dein FlüWaTüt. Grüße, Knud.

Ich fürchte mir wirds an dieser Stelle zu theoretisch. Meine Drehmomentkurve ist einfach nur gerade-wie bei nem Turbo -und beweist die Bandbreite-welche nen gut fahrbaren Alltagsmotor ausmacht. Deswegen freue ich mich auch schon sehr auf eine entspannte Anfahrt nach Bad Bodenteich-schaltfaul bei 4 Litern Verbrauch und mit wild wackelndem Phallus-Symbol... Da können wir dann ja am Tresen weiter philosophieren-oder Arm drücken... Bis dann, Knud.

Und immer wieder-Saab 900

Geil sowas! Weiter...dann wühlen wir auch mal!

Mich interessiert wirklich wie man möglichst ohne Autostrada über die Elbe kommt Richtung Seevetal. Ich habe da wirkliche Orientierungsschwierigkeiten... Habe mich mal(auf der Suche nach Paola)so dermassen im Freihafen verfranzt daß es dunkel wurde,der Tank leer war und ich echte Panik bekam. Also bitte mal ganz langsam: -Richtung Elbbrücken -...

Studenten,Zivis,Hartz 4.

Deswegen wähle ich auch Langhub... An den GS-Kolben habe ich auch schon gedacht-der originale macht ja einen sehr soliden Eindruck-aber die Ringe...

Nee-Verdichtung nicht;aber eine adäquate Quetschkante unter 3mm ist sicherlich sinnvoll.

Genau-learning bei doing. Pauschal einen sogenannten"RAP"als scheiße zu verurteilen ist eh Dünnsinn. Wenn mein JL alt so scheiße ist wie anfangs beschrieben-für welche Art von Motoren/Zylindern denn? Für Alle?Beim DR liefert er den Peak(nunja-wenn mans so nennen darf...) bei 4500-zieht bis 6200 hoch und bleibt gerade bis 7200(Kontaktflattern...)-also halte ich ihn doch recht ideal für einen niedertourigen Zylinder. Mein 136er Malle gedreht hat ebenfalls nen JL links-liefert damit 18 PS bei unter 7000 und beachtliche 18NM Drehmoment. Und das ist jetzt scheiße-wegen Prollfaktor?

Finde die Idee an sich ja ganz witzig-aber da muß man doch nur in die einschlägigen Stadtteile fahren-dann haste Deinen "Streetwar"-rund um die Uhr,Tag für Tag...

Ich verstehe noch immer das Problem nicht so wirklich. In Rothenburg bin ich einfach nur zum Spass mit der DR-Kombo in der 177er Klasse gestartet-und habe alle drei Gegner(Malle,Polini 2x) vom Start weg erstmal deutlich hinter mir gelassen. Von Drehmomentschwäche absolut keine Spur-die verläuft wie beschrieben absolut linear über mindestens 3000/min. Das soll nun aber wirklich nicht zu einer Grundsatzdiskussion abgleiten-klar dann der Polini mehr(Leistung entwickeln). Aber wenn er doch nun mal schon die Komponenten hat-warum denn nicht? Das läuft!

Naja-den Kopf abplanen um mehr Verdichtung zu erreichen. Hier sind aber deutliche Grenzen gesetzt aufgrund der Kopfzentrierung-ich glaube 1mm max wären möglich-wenn überhaupt? Ich plane/baue auch grad nen Pinasco-Motor. Der bekommt auf jeden Fall ne Langhubwelle,Membran,30er. Am Zylinder und Kolben gibt es auch noch ein wenig zu optimieren...