Px Racer2

also, wegen vErgaser is so dass ich in italien die düsen und die anderen einstellsahcneviel leichter herbekomme! Deswegen nehme ich den dello! Aber nur so nebenbei is da son großer unterwschied zwischen den vergasern? Wegenpott: ich hab gesagt dass der momentan so oben bleibt und dann sieht man weiter, welchen würdet ihr mir empfehlen?

hi, nur mal so ne frage für px könntestd du sie nicht machen, also für 177er polini und 166 malle? Da würden sich uf jeden fall auch noch ein paar käufer finden lassen!

Gibt es keine kritik oder Verbesserungsvorschläge?

hi also hab jetzt mein endgültiges Setup für meine px zusammengestellt! also: polini 177ccm(komplett überarbeitet außer kolben, boostport wird noch vergrößert und kolben auch bearbeitet) W5 Langhublippenwelle(kommt jetzt rein) MMW1 Stutzen(kommt auch erst rein) 30er Dello Vergaser Längeres Getriebe(23/64) polini tröte( die bleibt mal, später sicher sip performance) ach ja wird ein fudiKodi Motor(fudi 0,8 kodi 0,8) Überströmer werden am Motorblock noch vergrößert, boostport ebenfalls und evtl. aufgeschweisst! dann einlass gefräßt und evtl. kanal zu boostport gefräst! Jetzt brauch ich eure Meinung! Was sagt ihr dazu, was währe verbesserungsfähig?(Vergaser bleibt, wegen einstellzeugs) mfg simon

hi, also würde ien gebrauchtes malossi membrankit bekommen! für 90?! zu teuer? is ca. 500km gelaufen! ach ja welche tassinari membranmuss ich da nehmen?

hi, also das mit mmw1 stutzen is mir eionfach zu teuer, kann mir das im moment einfach nicht leisten! Werde dann wohl den malossi membran nehmen müssen und die W5 Langhublippenwelle! hab ich mit dem malossi deutlich weniger leistung?

hi. also hätte im fasll noch einen hier rumliegen! Also auf 112er polini geht das ding ganz gemütlich! sieht aber fast gleich aus wie polini banane nur geht er in den höheren touren viel besser als der polini! wEnn du interesse am pott hast dann melde dich einfach per pm!

was für Motor suchst denn? hätte da nen t5 block zwar ohne zyli aber sonst top!

Also, das beste ist ich nehme den mmw1 ansaugstutzen und fahr damit den 30er Dello Gaser! @phille: Wie siehts aus mit dem Gaser? Zustand? was is alles dabei?

Also T5block is wieder verfügbar! Bei interesse einfach per pm melden!

@t4: JA stimmt auch wieder, bei uns gibt es nähmlich keine px80. ich kenne nur nen alten opa der eine von deutschland mitgenommen hat! edit: Ach ja ich persöhnlich würde dir den malossi empfehlen1 hast halt auch mal reserven wenn du sie brau´chst und auch am berg is dann was los! da macht das fahren dann mit den richtigen Komponenten richtig spaß!

@hanspils: hatte ma das gleiche prob! Alle tipps ide oben schon gesagt wurden haben nichts genützt! Da hat mir mein Bruder nen tipp gegeben! Also wenn sich das Lüfterrad gar nicht lößen lässt dann setzt den abzíeher unter die größtmöglichste Spannung, dann nimmst du nen gummihammer und jetzt kommt der clou: nen bunsenbrenner und erwärmst das lüfterrad, vorallem um den konus herum aber achtung mach es nicht zu heiß! und danach schlägst du mit dem Gummihammer mehrmals jeweils an einer anderen Stelle (rundherum) auf das lüfterrad und dann lößt es sich 100%ig.

Also die langhublippe kommt sicher rein! aber membran bin ich mir nicht noch sicher welchen! edit: also nehme den mmw1 Membranansaugstutzen! muss ich da aufschweissen? Wie groß kommt da der einlass? Was muss icheigentlich alles machen wenn ich jetz auch langhublippenwelle einbaue? muss ich da im Kurbelwellengehäuse auch fräsen? Welcher Vergaser ist günstig und auch leistungsstark?

ja das is kein prob. hab gravedigger mal ne pm geschickt! was würdest du den Dello hergeben? Haste düsen auch? ach ja muss ich bei mmw 2 material aufschweißen damit ichihn genug groß fräsen kann? Wie groß muss ich den Fräsen?

@phille: wenn ich jetzt n mmw beim gravedigger bestelle, was kostet mich dann das alles inkl. vergaser(welcher?) und dann noh langhublippe? Hat niemand nen gebrauchten vergaser oder etwas ähnliches? Möchte insgesamt für die teile nicht mehr als 350? ausgeben! edit: den mmw kann ich schon raufschrauben?

hi, suche für meine px nen sip performance oder nen pm evo, preis maximal 200? Bitte einfach hier melden oder sonst per pm!

was kostet der mmw2 inkl. Membran? und der Vergaserß, auf was komm ich dann inkl. langhublippenwelle? kann ich ds auch alles bei sip bestellen?

ja muss mir aber noch die langhublippenwelle u. den Vergaser besorgen!!

@gravedigger: nö, is nur so vom dahersagen, bei uns fährt normalerweise keiner nen DR, alle entweder plini oder malossi oder auch zirri! :grins: BEi uns findest du selten ne Vespa die einem jugendlichen gehört und ide nicht getunt ist, z.b. in unserer clique fahren alle auf ihren smallframes malossi, einer fährt zirri! Auf den largeframes alle polini! :grins:

Hi also hab jetzt meine Meiinung wieder geändert, wisst ihr hab momentan finanziell ziemliche probleme, aber jetzt hab ich gesehen dass alle so heiß auf meinen T5 Block sind und da muss ich nätürlich umdenken :grins: Also jetzt wieder malossi membran Lippenwelle (60mm Hub) ach ja hätte evtl. jemand auch andere membran zuhause herumliegen?

Hi Also was kriegst du ca. Leistung auf den Boden mit Drehschieber?? Was hast du alles an deinem Motor gemacht? LHW kommt fast 100%ig rein! Weiß nur jetzt noch nicht ob Membran oder Drehschieber! Könnte ich auch die ori. Welle zu ner richtig guten Rennwelle fräsen? Was ist eigentlich dergroße unterschied zwischen LHW und NHW, die LHW erhöht ja den Hubraum, hat man da so viel mehr Leistung als mit ner NH Rennwelle? edit: Hab mich jetzt dazu entschlossen bei drehschieber zu bleiben! Werde entweder das kit von polini oder Malossi nehmen! Welches ist besser? Zur Welle, was ist besser: ori. Welle bearbeiten oder LHW kaufen und die dann einbauen?

Alos du hats ja gesagt er soll alltagstauglich und vollgafest bleiben! Hab dir ma was zusammengestellt: Dr 135 ccm evtl. ori Welle auf Rennwelle bearbeiten 24er Si Vergaser verstärkte 4-Scheiben kupplung (1 Zahn mehr also ori.) pott entweder Leo Vince oder Polini( hätte einen im Falle noch) Und wenn du ein bisschen mehr rausholen willst kannst du die Überströmer des Motorblocks noch anpassen. Evtl. kannst du auch den zyli noch bearbeiten! Abr zur Rennsau wird sie mit dem DR sicher nicht! Wenn du mehr Leistung willst dann greif zum malossi! mfg Simon

hi also hätte auch starkes interesse an dem Aonsaugstutzen! muss ich den Bruzzeln oder kann ich den auch mithilfe der alten Befestigungspunkte befestigen? Witers welcher Gaser ist empfehlenswert? Muss ich den Einlass extrem fräsen, also mit aufschweissen? Ach ja hat ich fast vergessen, wieviel kostet der Versand nach Italien?

Hi Also hab zuhause noch einen T5 Block rumliegen! Der Block is kompett bis auf den zyli! Er ist auch im guten Zustand! pics kommen später! Preis ca. 350? inkl. Versand! Weiters hab ich noch nen stark getunten 200er Px motor rumliegen: Also drinnen ist ein Malossi Zyli(überstromer und Kolben strömungsgünstig überarbeitet) kurbelwelle von ori. auf Rennwelle umgeflext! motorblock überarbeitet(überströmer, einlass weiß ich nicht muss ich nachschauen) verstärke kupplung längere übersetzung. Preis hier ca. 400? inkl. Versand Wer interesse hat meldet sich hier oder einfach per E-Mail: [email protected]

Hi Also hab jetzt ma endlichein paar gute infos zum zyli überarbeiten gefunden! Hab noch ein zwei kleine Sachen zu machen! Werd mich auch glecih an die Arbeit machen! Was ich jetzt aber wissen möchte ist ob sich die Malossi Membran mit 30 Dello Vergaser auf dem polini zyli überhaupt bemerkbar machen! Hab in der Suche zwar sehr viel gefunden aber eher weniger dass mir weiterhelöfen konnte, einige sagen dass es sich nicht rentiert einige schon, das gleiche is bei LHW! Ja oder nein! Brauch jetzt endlich klare Aussagen, das is jetzt nicht böse gemeint, ich möchte nur noch diese Sachen diese Wochen bestellen! Hat jemand ne gute Anleitung zum Überarbeiten des Einlasses auf Malossi Membranbasis??, möchte nähmlich die nächsten tage schon beginnen!!