StahlFix

Nur so zum Spass........?? Naja...denn

Also das Anfasen ist recht problemlos da es komplett am Umfang ist....da brauchst Du nicht zu wuchten. Bekommst aber schon einiges mehr an platz, nicht nur der Einlass ist wichtig sondern irgendwie muss das Gemisch ja noch zum Zylinder......

Ey....das sind Stahlrorgestelle mit UNENDLICH viel Plastik......also....da find Ich die fast nackten Karts schöner. Auch wenn diese Karts megacool sind....

Vom gewicht her gehen ? Soweit Du kannst....aber was viel wichtiger ist....wie sieht der Kolben dann aus ?? Und es geht ja nicht darum den leichtesten Kolben zu bekommen sondern eher die Kanäle freizulegen.....das der Kolben leichter wird ist nur ne Nebenerscheinung. Mach leiber mal n Foto von dem Kolben....und denn lass Dir mal von den Smallframern Tipps geben.......wobei...das issn 112er ? Na denn....

Jetzt ham mer n Plastikforum......

Das geht schon....aber da wirst Du mit dem Wuchten noch eine Menge mehr abtragen müssen. Ich würde vorher schon mal testen wie sie liegt (12 Uhr Geschichte) und denn ma los......ist auf jeden Fall wesentlich mehr Arbeit und der eigentliche Vorteil der Vollwangenwelle geht drauf....

Zwischen 3,4 Sec nach dem ersten Antreten bis......ähm 8 Jahre is der eine schon in Betrieb.... Greetz, Armin

Äääähmmmm..... mein Taffspeed MK4 ist aus 1 mm, mein PM alt aus 0,8er und mein RZ Right aus 1 mm !!

Mal eine Frage:Sind noch alle Teile Da ? Bei mir sind Motoren immer mit dem Symptom aufgetaucht wenn zB die Standgasschraube oder ihre Feder nen Hüpfer gemacht haben Oder aber irgendetwas anderes in KWellengehäuse gefallen ist. Auf jeden Fall Block spalten und nachschauen..... Und denn berichten......! Greetz, Armin PS: Membranansaugstutzen gibts beim Gravedigger grad ganz günstig

Tausend dank....der Dienstag ist gerettet !

Na dass wärs Doch !

HHiiiiiieeeelllllfffeeeeee!!!!!!! Jetzt mess Doch mal einer.....muss ja nicht Hypergenau sein....

Tja....PX hätt Ich.....Smallframe mach Ich im Wineter irgendwann mal.....wenns Wieder n Dongle gibt

Es gibt da die Dinger von Würth....Time Sert....Die benutzte Porsche auch um die Stehbolzen sicherer im Block zu befestigen.....die find Ich noch ne Nummer besser als Helicoil...hab aber auch mit den originalen Stehbolzen noch nie Probleme gehabt....

ETS Auspuffhalterung....wie sieht Die Masslich aus. Habe hier nen ETS Auspufftopf liegen und muss eine Halterung nachbauen. Leider Steht hier gerade kein Roller rum an dem Ich anpassen könnte. Also: Wer hat eine Auspuffhalterung (dieses Blech dass so gebogen ist, dass wenn man die Traversenschraube anzieht der Haltebolzen der Banane festgehalten wird) und kann mir die BREITE, die GESAMTHÖHE und den HÖHENABSTAND der Bohrungen sagen (Traversenschraubenbohrung und die um 90 Grad versetzte Haltelasche)??? THX, Armin

Warer weg ???

@gerhard: zu hochfrequent.....außerdem ist der rotatorische Anteil bei mir viel zu gering als dass Ich den mitverrechnen würde Ausserdem keine Mehrfachantworten möglich....

lass ein wenig aufschweißen ! Vorher gut saubermachen. Aufschweißen ist auch für den MRB von großem Vorteil.....die Gefahr sinkt das später was undicht wird. Das mit dem verziehen wird der schon zu verhindern wissen. Gibts auch einige Topcs in denen beschrieben ist wies sich vermeiden lässt ! Hau rein, Armin

Eigentlich reicht es den Lichtschalterdeckel abzunehmen....da ist an der Stelle wo im Gasrohr ein Gewinde ist ein Loch, da passt dann ne Schraube mit nem großen Kopf rein. Die Schraube ist normalerweise mit dabei.....ohne bohren und gewindewürgen. Aber.....ich bin mir nicht sicher ob bei allen Lenkerköpfen das Lölle ist..... Armin

Noch so einer....

Seht seht !

@noskoni : Es gibt Federn Gutekunst, das ist eine Fa in Bayern, dich machen Feden auf Anfrage, zu einem Spottpreis, komplett nach Kundenwunsch. Schau mal im Netz nach....die sind echt klasse. Zu der Kupplung nochmal: Wenn Du zb mal mit der Verzahnung ( Scheiben oder das Rad ??) weitergekommen bist wärs Cool wenn Du das in meinem Kupplungstopic kundtun würdest. Leider komm Ich z.Zt. nicht dazu daran weiterzumachen.....aber ich glaube es gibt eineige die sich nach wie vor mit ner Menge sScheiß an der Kupplung rumärgern ! Greetz, Armin

Hi ! @ gravie: IM WOCHENENDE !!!!!!! Ja...wir helfen Dir alle. Poppst Du eigentlich nie?????? Hab die Welle irgendwo liegen....auf nem Server....hab gerade die zugangsdaten nicht da. Ich schick Dir die Daten heut abend mal als mail, dann kannste da mal rausziehen was Du so brauchst. Auch kann Ich mal einige Teile auf die Waage legen.....wir haben hier so ne Hochgenauigkeitsanalysenwaage. Hab auch noch n Pleuel von ner LangHub. Aber die Daten kann Ich denn erst Montag liefern, vorher bin Ich nicht im Institut. Meine CAD Daten sind mit Vorsicht zu genießen, zwar ist alles so genau wie möglich eingegeben, aber zb das Auge ist ein großer "Lunker".....der alleine ist schon relativ verschieden von Welle zu Welle. Vernünftig wuchten find Ich mal richtig gut....denkt daran auch mal Kupplung und Polrad nicht zu vergessen. Für den Normalgebrauch ist aber auch die 12 Uhr methode immer noch besser als gar nichts!!!! Bis Späder......Greetz, Armin

Egal....is das Gleiche wie PX.....zumindest alle beanspruchten Teile. Wenn Du gar kein Getriebe hast.....kasufs....wenn Du nur ein anderes 200er Getriebe ersetzen willst dass eigentlich io ist.......lass es. Was sich immer lohnt ist die Cosa Kupplung......wenn die bei dem Getriebe dabei ist.....aber die alleine kost ja auch keine 220..... Greetz, Armin

Jetzt hab Ich ein paar Runden damit gedreht.....GEIL!