Alle Inhalte von MV S.A.
-
Das ultimative A.C.M.A Topic
Ist mit Sicherheit net böse gemeint , mach doch bitte mal die Rahmennummer an der vergaser klappe frei , sollte so aussehen :
-
Das ultimative A.C.M.A Topic
Jo Peter , ich hätte gesagt eine ganz normale V55 mit einem Acma GL Lenkkopf und NSU Sätteln ? Oder Acma GL Rahmen mit v55 Motor und Plakette auf 8" dann würde an der Vergaser Klappe 1111-16000 GL stehen , richtig ? Ich setz nen Kasten Tegernseer Hell das es eine Acma GL 150 auf 8" ist Jedenfalls Typ le Bastard Gruß Bernd
-
Typbestimmung einer Motovespa Faro Basso
ja das steht da , bin bei dem Buch grundsätzlich skeptisch weil einige Sachen nicht stimmen , teilweise Beschreibungen nur kopiert sind . Wie auch immer ,die Welt ist bunt
-
Motovespa 160 + GT - Modellkunde, Motoren & Tuning
Hola , ich würde prinzipiell sagen wenn der Motor auf ist und du das Set eh hast machen . Wenn du beim einkuppeln null Probleme hattest , beim schütteln des Tannenbaums nichts rappelt , die Vernietung gut und das Blech nicht aufgewölbt ist kannst es wieder verbauen . Musst aber selbst entscheiden . B.
-
Typbestimmung einer Motovespa Faro Basso
Roberto das mit v55 in Verde Damaskus kann ich so nicht bestätigen . Alles mit 110 mm Scheinwerfer ist meines Erachtens grau aber vielleicht mal in der Mittagspause umlackiert worden LG Bernd
-
Typbestimmung einer Motovespa Faro Basso
Guten Morgen , der Rainer hat recht . Is ne echte Lampe unten , ziemlich selten die V55 mit v55m motor . Fin VT * 3**** - 4**** ca. Motor hat nen besonderen Kolben mit 52 mm Hub und 57 mm Bohrung . Doppelnasenkolben Einkanal motor , geteiltes Federbein hinten . Farbe nur Mausgrau hier mal Bilder vom Orginalkleid nur der Lenker ist normal wie bei allen spanischen Rohrlenkern lackiert
-
Alpen CUSTOM Show 27.02.2016 Innsbruck-Völs
Verdammt ich hab da auch was gehört aber dachte es ist ein Gerücht
-
Achse der Nebenwelle
Hola Salva, du musst den Seegering entfernen und am besten den Tannenbaum mit dem Heissluftfön warm machen, dann vorsichtig Richtung Lager austreiben. An der Welle ist eine Lippe die das Lager herausschiebt mach gerne ein Bild Ciao Bernd
-
......
...
-
......
....
-
......
.....
-
Alpen CUSTOM Show 27.02.2016 Innsbruck-Völs
Jo war echt ne tolle Sache , jede menge gute Leut und interessante Sachen. der Meisinger hat noch ein Paar mehr Fotos drauf, PIS hat eher nur seine Hallenseite abgelichtet ... http://www.meisinger.at/auto-meisinger/neuigkeiten/item/715-rueckblick-vespa-alpen-custom-show-2016#startOfPageId715 Freu mich schon auf die Saison, Grüße Bernd
-
Motovespa- Sammel- Topic
Du hast recht Amigo
-
Motovespa- Sammel- Topic
Hola Amigo , jepp , das selbe Gruß Bernd
-
Das große Hundetopic
Hallo Wally , also wir sind mit der Kaba in der 3 Woche. es hatte sich bei der Operation gezeigt das das Band wohl einen Vorschaden hatte und sich langsam aufgespleist hat und dann eben aus heiterem Himmel gerissen ist. Es wurde eine art Spirale im Knochen verankert an der das Band befestigt ist. Bei uns wäre es nicht möglich gewesen länger zu warten wei, sie nur auf 3 Beinen humpeln konnte , keine Treppen, nichts. Das konnten wir nicht mit anschauen. Wir würden empfehlen gleich in die Tierklinik zu gehen , dan sparst du dir divrses Röntgen ect und weist was los ist . ich kenne 5 Hundebesitzer die alle zwischen 1500 und 2000 Euro gezahlt haben, das ist denke ich mit 300-500 Euro nicht getan . denk mal es kostet ne nette Vespa aber was solls. Jetzt danach läuft Kaba schon Prima, kann wieder Treppen rauf gehen und ist an der Leine wieder recht wild .... Leine ist unabdinglich , sicher noch 4 Wochen. sie wäre so wild das sie beim ersten Rennen mit anderen Hunden sofort austickt. also Geduld. Sie war zu schwer, 33kg , 3 Kilo hat sie schon runter mit Bewi Dog Balance und weniger ging es. Labbi halt , Fressen Fressen fressen .... Wir haben jetzt die Agila, 21 Euro im Monat für 2100 Euro Hauptschaden . Alles in allem ohne Hunde Versicherung ist das echt ein Krasses Risiko, kann ich jedem empfehlen oder eben ne coole Promenaden Mischung Viel Glück , gerne berichten Kaba hat jedenfalls ne neue Freundin Ciao Bernd
-
Rusty Basso 200: Die Castrol LU
Servus Jörg, hab gestern in Innsbruck das erste mal dein Rusty Basso Projekt live gesehen um möchte dir ausdrücklich Respekt und Anerkennung dafür aussprechen. Das du als Grafik Designer natürlich ein mega Display hinlegen kannst versteht sich, aber ich finde die Basso Technisch und Von der Linie mehr als Gelungen . Nicht abgehoben , dezent, schön .... Punkt Deswegen hast du absolut verdient eine Auszeichnung bekommen. Insgesamt war es echt Klasse zu sehn wie viele Vespisti Liebe und Energie hineinstecken und Schöne Geräte nach ihrem Gusto formen. Kompliment auch an Mario . Vielleicht kannst ja paar Fotos von deinem Display posten Grüße nach FN, hoffe ihr seid nicht zu sehr abgestürzt, ich musste meinem Alter Tribut zollen Ciao Bernd
-
Motovespa- Sammel- Topic
Servus Salvatore , wenn im kalt - Zustand die Lager aus den Sitzen fallen ist das natürlich eher negativ. Wenn du nichts unternimmst wird das weiter gehen und die KUWE nimmt Schaden. Optimal wäre die Lagersitze neu zu machen aber das kostet durchaus Geld. Manchmal hat man Glück und bei Anderen Hauptlagern sind die Toleranzen so glücklich das sie durch 5 /100 eventuell wieder halten. Du kannst die Lager auch einkleben aber ist halt nicht sicher, manchmal helfen ein paar Körnerschläge am Lagersitz um eine Art Quetschung herzustellen. Wenn du dir nicht sicher bist kannst du ein Gehäuse für 65 Euro von mir haben. Grüße Bernd
-
Motovespa- Sammel- Topic
Hola Amigo , im Urlaub in Logrono am Flohmarkt kommt ein 90 jähriger Mann und fragt ob ich Alteisen brauchen kann . Er kann es nicht mehr zum Auto tragen . Na ich hab ihm geholfen und für ne Mahlzeit und ein Glas Wein . Na jedenfalls hier mal paar Bilder , 54 ' er Rusty
-
DRT-Wideframe-Vierganggetriebe
Inzwischen sagen viele Vespisti , lieber nen Inder vom freundlichen Schweizer als nen itakker aus nem Kompetenz Zentrum . Da da stimmt Preis und Service und diese Anspielungen sind Kindisch . ich lasse das Holz auch im Wald schlagen um es cnc fräsen zu lassen , ob der Kubik 35 oder 45 kostet ist doch Wurscht . Wie immer halt
-
Das ultimative A.C.M.A Topic
Danke Ralf , den Tipp gab mir Peter (altteimer ) auch . Was als für ein Spiel ist sinnvoll ? Gruss Bernd
-
Motovespa- Sammel- Topic
Urlaubsgrüsse aus Navarra
-
Motovespa 160 + GT - Modellkunde, Motoren & Tuning
Grazias , genau meine Vermutung . Wobei ich in den 125 er bis 1962 immer eine Kodi gefunden habe . Danke fürs fragen Disco
-
Vespa Augsburg GS/3 Rattenprojekt conversion
Hola Sven , na jetzt ziehst es doch durch , warum nicht... mir hat hier auch ein Projekt auserordentlich gut gefallen. Die Opiline GS3 also machen kann man was , deshalb Flex raus und los gehts. Freu mich schon auf dein Topic, Grüße an den Deich Weiter machen Bernd
-
Motovespa 160 + GT - Modellkunde, Motoren & Tuning
Www anmachen SIP Scootershop aufrufen in das suche Fenster " Motovespa" eingeben . Return drücken Anweisungen befolgen
-
Motovespa 160 + GT - Modellkunde, Motoren & Tuning
Möcht mich für OT und Ton bei dir entschuldigen , nicht das du auch noch zu FB abwanderst , wie die anderen Nager