oehli

Im Schnitzeltresen !

Ich habe keine andere Reaktion erwartet !

Sehr geehrter Herr Nebenodenwäldlerderinseinerfreizeitvielimodenwaldist, Die von ihnen angeführte Gastronomie ist das "Restaurant Bölle". Der heimatverbunden, traditionsbewusste Heiner ist sich zweifelsohne im Klaren darüber das mit "Bölle", das erstligataugliche Fussballstadion der Lilien gemeint ist, welches genau am Standort des einstigen, selbständig schließenden Tierschutzgatters zwischen den Pappeln steht, gemeint ist. Eine Konstruktion, die bei den Bewohnern der östlich befindlichen Weinberge sehr misstrauisch betrachtet wurde, hatten deren Wohnhöhlen zu dieser Zeit doch noch nicht einmal eine Eingangspforte. Sogar Vorörtler wissen dies. An ihrem Beitrag lässt sich dieses offensichtlich immer noch bestehende Misstrauen, wie damals gepaart mit einer gehörigen Portion Unwissenheit, gut erkennen.

integrierter Sturzbügel, quasi der Vorläufer der Traveler ?

chen !

Da kannst du dir mal so deine Gedanken drüber machen !

Bölle = Böllenfalltor = Stadion der Lilien, die auch Trainer haben. Das hier immer alles haarklein erklärt werden muss. Na ja, Odenwälder halt. Ach so : Mehlem ist meist schneller in Karsruhe als der Trainer.

Hört sich für mich nach einen Elektroproblem an. Ich würde die LIMA wechseln oder nach der Fahrt mal mit Kältespray auf die Spulen der Lima sprühen, kurz warten, bis die Flüssigkeit verdunstet ist und Tritt.

Komme gerade vom Bölle, da wird gewerkelt, als sollte der neue VIP Bereich kommende Woche fertig sein. Auf Nachfrage bekam ich die Info, der Trainer brauche nie länger als eine Stunde für die Fahrt. Diese Zeit kenne ich noch von meiner monatelangen Pendelei mit dem Käfer nach Karsruhe. Die Bahn dürfte noch den gleichen Verlauf haben, der Dosenschlitten ist deutlich windschnittiger.

Genau die Strecke wird täglich befahren und da der Dosenmann ja antizyklisch zum Trainerstamm fährt, ist die Bahn auch frei. Soll ich dann einen Tisch für 3-4 ordern ? P.S. Die Bahn ist eh frei, da die ja alle in Spananien urlauben.

Wieso keinen grossen MHR ? Wenn der Motor doch eh gemacht wird, sollte das doch machbar sein oder planst du so dein Winter Projekt 2018-19 schon vor ?

Ist das nicht egal oder müsste das Geschäft dann wegen Überfüllung weiter geschlossen bleiben ?

Fetter Arsch und breite Walze

Die Geschichte muss aber hier raus ! Sonst geb ich meine Informationen dem Axel Hüpfer Verlag. Wie geht's dir denn sonst so ? Wenn ich überlege, den ganzen Tag kein Geschäft machen zu können.

Sollte ja auch nicht bei dir, sondern im Schnitzeltresen stattfinden. Da haben es die Opelaner besser, die machen Kurzarbeit, bis der Laden zu macht ?

Und, machen wir nun morgen einen Stammtisch ?

Weil Mann es kann ?

......hoffentlich das Rücklicht gerettet hat ?

Zentral zusammengefasst gibt es so was glaube ich noch nicht, es gibt aber überall was zum Thema zu finden. https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Motorschrauben_Vespa_150_GS

Geht mir genau so. Es liest sich irgendwie, als würde hier eine schlechte Übersetzungssoftware benutzt.

Der Online-Shop scheint insolvent zu sein. Die Filialen scheinen nicht betroffen zu sein.

Ja gut, das geht ja noch. Den Scheibenwasserschlauch müsste ich direkt nach Vollrestauration auch nochmal wechseln. Aber heim Frontmotorler macht das keine Freude mehr.

Deshalb T3 JX ! Wo kein Cockpit ist, muss auch keins raus. Und die Motoranbauteile sind hinten. Wenn ich beim Familien T Pfümpf die Haube öffne und die ganzen Kabel sehe, wird mir übel.

Es könnte durchaus zulässig sein, einen oldshool Schalter zu verbauen. Geilste Kiste !

Gude, Lowtech hin und her, soviel geile moderne Inovation lässt auch einen bewährten Schalter durch.