dude101
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Eventuell ist der Tank von einer VS5? Hier wurde hellgrüne Grundierung verwendet.
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Am besten den PX200er Deckel, eventuell den von MMW der bereits im Durchmesser bearbeitet ist. Das sollte ohne Nacharbeit passen
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Bei meinem LML Gehäuse blieb genügend Dichtfläche. War jetzt nicht so der Akt den Polini an den LML Motor anzupassen. Bei der PX ist es ähnlich - ÜS sind etwas kleiner
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Glaube die Anschläge beim PX HS sind kleiner/weniger hoch und auch an einer anderen Stelle
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Geplant sind Ca 3,5 bis 4cm Aufbau auf der Sitzfläche und 1cm auf der Seite und hinten an der Schräge. Das ergibt die gleiche Sitzhöhe wie die Originale Bank. Unterbau wird verklebt
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Hallo Armin Bei der Sitzbank hab ich mir in Anlehnung an eine Cosa Sitzbank im Eigenbau eine Monoposto Bank geschnitzt. Ist problemlos rückrüstbar und mit Haubenlifter ausgestattet Alle anderen Möglichkeiten haben mir persönlich nicht gefallen
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Hab mir die Box auch für meine Sprint mit PX200er und Alu Polini auf Langhub mit 28er Dell Orto und Malossi Membran gekauft. Bisher läuft da ein Sip Performance drauf Verarbeitung der Box ist auf jeden Fall Top Werde berichten....
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Geile Umsetzung. Astrein
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Mit welchem Carbonplättchen hast du das verglichen? (welche Stärke) - ich hab mir mal die 605 Boyesen bestellt - die Grundplatte ist erstaunlich dick (ca. 0,75mm) - die kleinen Plättchen sind ca 0,35mm stark. Werde das bei Zeiten mit einem0,35 Kabonitplättchen vergleichen Bin gespannt
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Wurde der SI um/raufgedüst nach dem Kolbentausch?
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Frag mal bei Px166 nach. Der hat ein Dienstleistungsropic mit Preisliste hier
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Danke für die Info
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War der LML-Membrananschlag Serie? oder aufgebogen und bearbeitet?
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Das ist richtig - auf Drehschieber geht da im Vergleich zur LML-Membran sicher mehr
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Was soll die Kombination leisten bzw welcher Auspuff soll drunter? Fahre in 2 meiner Motoren Glockenwellen in Verbindung mit Reso-Anlagen und Lippenwellen in Verbindung mit Box-Auspuff - ist aber auch eher eine Glaubensfrage
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Das war auch nicht meine Intension Fahr einen PD Charger Edelstahl auf meiner 200er, das ist feinste Ware
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Hi Gismo Danke für die Anwort - werd mal die kommende Saison mit dem SIP Road2 starten und eventuell die Polini Box mal zum Vergleichen bestellen
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Also seh da nur Kurven vom Alu Polini 177 S-Box III vs. LTH vs. Polini Box von der Pipedesign Seite und drüber BGM177 SIP2 vs. Polini Box Aber Polini GG 177 im Vergleich SIP Road2 vs Polini Box auf 24er SI hab ich noch keine Kurven gefunden oder eben persönliche "Erfahrungen"...
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Vergleich zwischen Polini Box und Sip Road2 auf 177 GG Polini und 24er SI wär echt interessant. Gibts da schon Kurven ( Erfahrungen)?
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Glaube dass hier eher die Originaldrehschieberwelle bei PX125 mit den moderaten Einlasszeiten der limitierende Faktor ist. Die Zylindersteuerzeiten hinken da im Ergebnis entsprechend hintennach. Wunder würde ich hier mit solchen Feinabstimmungen keine erwarten.
