dude101
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Ok. Danke für die Info; Im Moment läuft der Motor im Montageständer nur mit Rüssel mit leicht fetterer Bedüsung als 200er Original: Setup: 26er SI mit 25,1mm in echt, 160 Hlkd, BE3, HD 122, ND 52/140 LML Membranmotor, mit 177 Polini auf Langhub Lippenwelle, Ori Kolben mit GS Ringen, Auslass auf 66%, Steuerzeiten 172/114, Malossi Kopf umgearbeitet, 1,2mm QK. Alles passend bearbeitet. Mit 0,3 Karbonit-Membran, Membrananschlag bearbeitet und aufgebogen, SIP Road 2 Ziel ist über den Rahmen anzusaugen. Inkl Filter wegen Ansauggeräusch
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Ok. Ram Air Schwammal hab ich einige rumliegen. Ist der SI bzgl. Luftfilter und Gemischanreicherung sehr anfällig? Kenn das von den 28er und 30er Dell'Ortos, dass die ordentlich mager abgedüst werden mussten mit Luftfilter um halbwegs zu laufen, wenn's überhaupt vernünftig ging.
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Hättest ein Foto wie du den Schaumfilter verbaut hast? Bin auch gerade am Tüfteln wie ich das Ansauggeräusch dämmen kann ohne die Abstimmbarkeit des SI-Gasers mit Rüssel zu beeinträchtigen
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Mal schnell vorab Oberflächenoptimiert
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Kicker-Adapter ist gestern angekommen Geil verarbeitetes Teil - echt top Fotos vom Einbau folgen
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Hast PN
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Artikel gibt's noch: http://www.autoschrauber.de/00128/kurbelwelle_auswuchten
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