irierider

der aufwand ist mir bewusst und das so ein Zylinder nicht mal eben so gebaut ist!! Doch ums hohnen und neu beschichten komm ich so oder so nicht rum! Fürs schweißen verlangt er fast nix und daher wär es mir schon wert!

hast ne pm

gibts auch noch andere Vegetarier, außer mir? Ich les immer nur Fleisch!

hab das problem jetzt so gelöst: Ich zieh mir einfach meinen Headphone an, musik eingeschaltet und der blöde Köter schert mich einen dreck. Gestern wollt der blöde köter mich wieder beißen. Als er an kam, hab ich ihn nur leicht weg getreten! Ging nicht anders...er ist nur jaulend abgehauen.

Mein Tipp: Trockenkuchen, 5min nudelsuppe und möhren!!! Damit deckt man die volle bandbreite ab, für jede hungerattacke!!!!

oh sorry ganz vergessen. Ja für einen 210 Malle

danke für den Tipp. Hab einen Aluschweißer, der meinte das der Verzug minimal wird. Hohnen muss ich den Zylinder sowie so, weil der mal gefressen hat.

suche einen günstigen Wassergekühlten Zylinderkopf, Devil Inside usw. meldet euch einfach via PM

up mit neuem preis

up mit neuem preis.

also ich hab bisher nie einen Kupplungsabzieher benötigt! Kenn den nur fürs Lüra. Was empfhelenswert ist, ist ein Kolbenstopper oder ein Kupplungshalter, damit du die Kronenmutter schnell abschrauben und ordentlich festziehen kannst. da war einer schneller als ich....

ja 249,-? nur will ich eigentlich das ding selber baun. Hab noch einen wassergekühlten Kopf für eine 71er bohrung und ohne eine Neue laufbuchse und ausspindeln des Motorblock kann ich den nnicht verwenden! Den wollt ich für ein späteres Projekt benutzen.

Man kann rein theoretisch eine höhere verdichtung fahren, da die Thermischen durch die Wasserkühlung minimiert werden! Ja meine Frage bezieht sich eigentlich darauf, dass der Zylinder durch die Kühllammeln die Wärme vom Zylinder weg führt. Da beim Wassergekühlten Zylinder die Luftströme durch Wasser ersetzt werden, wäre es doch sinnvoller die Kühllamellen stehen zu lassen, um die Hitze weiträumig zu verteilen. Ich hatte mir überlegt, dass ich die Kühllamellen (außer oberste und unterste) rings um, um 5mm verkleinere, damit das Wasser einfacher fließen kann und so das Wasser über gleich temperiert. Ich wollt mir ein geschlossenes system baun. Die frage ist nur, wo ich einen finde, der mir den Brennraum mit zentrierter zündkerze herstellen kann. Das ist momentan das größte Problem! Dem Rest wollt ich mir selbst drehen.

naja, mich hats einfach mal interessiert so ein ding zu baun. Habe alles dafür hier und Zeit hab ich auch. Das mit Wasser- oder Luftkühlung wurd ja oft genug hier im GSF diskutiert und ich will diese Diskussion nicht in diesem Thread fortführen.

Hallo, hab hier noch einen 210 Malle rumfliegen und hab mir gedacht, dass ich mich mal an nen Wassergekühlten Zylinder begebe. Dabei kamen mir 2 Fragen in den Sinn: 1. Bevor der Zylinder ummantelt wird, vorher besser alle Kühlrippen entfernen oder stehen lassen (bessere thermische entlastung?) und nur eine kleine Nut für die Trennwand fräsen? 2. Ich wollte dann ein HP4 ohne kühllamellen fahren, dann ist es doch egal, wenn ich die Ummatelung senkrecht runter zieh bei den Ausparrungen der Kühlrippen fürs Lüra? Suche ergab nichts und Worbs Bilder konnten mir nicht weiterhelfen, da diese zu klein sind um genaueres zu erkennen! Vielleicht könnt ihr mir weiter helfen.

hab heute mal den Motor gespalten ich check morgen mal alles. Das ganze ist bei 60km/h passiert. Kupplung war ne orginal 80er. Das einzigste was verändert ist am motor ist der 135 DR.

hab mich gefreut das ich die kiste ans laufen bekommen habe. Tja heute nach einer kleinen Tour hat auf einmal das Hinterrad blockiert und nix ging mehr! Ich habe schon gedacht es wäre ein Kolbenfresser, naja es war ein stück vom Kupplungskorb der sich zwischen Nebenwelle und Getriebe gesetzt hat. Alles ist heile außer die scheiß Kupllung.

keiner? (

hi, ich suche einen Malle 139 Zylinder, Kopf + Kolben usw. oder einen DR 135 Zylinder (kopf usw. hab ich noch alles hier) Zylinderlaufbahn sollte am besten keine Riefen haben. meldet euch einfach

dem Nachbar ist das scheiß egal was der Hund macht. Der Garten ist zur Straße hin offen und der rennt auch die ganze zeit auf der straße rum. Mit einem größeren Hund hab ichs auch schon probiert. Haben einen Labrador, aber der hat sich einen scheiß dreck um den Hund gekümmert. Er hat sich lieber bei der Sonne hingelegt und gechillt. Der Nachbars Hund bellt egal was ich mache. Habe auch schonmal mit dem Nachbarn geredet, das es echt nervt. Als Antwort habe ich zurück bekommen: "Na und, hör einfach weg!" dann gat er die Türe zugemacht.

Hey, wollt mir an meine PX eine SKR gabel verbaun. Der orginal SKR Koti gefällt mir garnicht. Ich habe eben mal einen orginalen PX drauf montiert und mir kam es so vor, als ob der viel zu lang sei und verstümmeln auf die Länge vom SKR, wollt ich den auch nich. Nun meine Frage: Welche Kotis habt ihr an euren SKR verbaut? hat jemand Maße von einem V50, VNB und T5 Koti? Vielleicht sogar ne Cad Zeichnung?

mein favorit: klick!! warten bis die musik kommt!! Da bleib ich jedes mal drauf kleben (auch ohne drogen)

ja tim komm mal vorbei. Also ich meint ich soll es mit klassischer Kondition probieren. Als mittel einen Negativen verstäker. OK, will dem Hündchen ja nicht weh tun, besonders weil er einem kleinen Mädchen gehört.

hallo, meine Werkstatt liegt mitten in einem Wohngebiet und mein Nachbar hat einen kleinen Kleffer. Dieser Blöde Wadenbeißer klefft den ganzen tag, wenn ich in meiner Werkstatt bin. Ich kann gar nicht die musik so laut aufdrehen, wie das hündchen bellen kann. Ich habe folgendes schon versucht: - anfreunden (mit leckerchen usw.); folge der blöde Kötter hat nach mir geschnappt - Musik laut aufdrehen; folge Nachbarn haben sich beschwert Was kann ich noch machen? Gewalt will ich dem Hündchen nicht antun. Also an alle Tiernannys was habt ihr für Tipps?

hab einen orginal pott hier. Meld dich mal