sven0190
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mit einen Reso, nicht mit der VMC Banane aber auch mit 17er Stinger
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War damals eine Vespa Tronic ja. Ist aber sicher 15 Jahre her.
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hab ich damals auch kein Problem darin gesehen. Es war halt ein Reso Auspuff, aber das sollte beim VMC ja auch ähnlich sein. der Kolben ist am Auslass weggeschmolzen wegen zuviel Hitze. Merkte man beim fahren nicht.
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BGM BOX
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fährst du den Stinger original am M1L 60 Zylinder? mir ist schon am alten M1L 56 mit ø17mm Stinger der Kolben weggeschmolzen.
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Welchen Motor hast verbaut?
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Bin gespannt was Du zu Big Box Touring sagst.....
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ja hab ich. ansonsten sift es raus. Beim ersten versuch hatte ich noch keine Dichtmasse.
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Hast Du eine Leistungskurve auch von deinem Motor?
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Motor mit VMC 125 Zylinder - Mazzu Welle - Polini Membran mit Mini Tassinari - 28er Dellorto - BGM Pro BIG Box - VMC Zündung - auf 125 Typisiert und alles eingetragen. sehr originale Optik.
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Kann ja sein das ich mich nicht auskenne, aber würde jetzt mal sagen, dass es eine Normale PK Karosse ist mit Blinkern, und da mit Sicherheit die originalen Blinker der Vespa PK 50 S passen. Ist jetzt meine Vermutung, da gebe ich dir Recht das ich mich nicht zu 100% auskenne. Wenn die Blinker nicht passen, kann ich mir gut vorstellen, das es kein Problem ist für @blutoniumboy die Blinker anzupassen und nicht die Blinker zuzuschweißen und den OLack zu zerstören wie du es wolltest. Weil dann müsste man lackieren. Finde die Kiste genau so wie sie ist sehr geil. Bin selbst ein PK 50 S Fahrer, und nur so in diesem original Zustand find ich sie am schönsten.
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Vorderen Blinker würde ich austauschen, das wars dann auch schon.
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So eine Schöne PK mit deinen Vorstellungen so verschandeln
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@typ17
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Neue ..... Alte ......
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Danke
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Wo gibs das Teil?
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Ich habe es vermutet. Es reicht also der billige Sito+ auch
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zum Fahrverhalten kann ich leider noch nicht viel sagen, bin bis jetzt nur ein Paar runden im Kreis gefahren wo ich schon in die 4. geschalten habe, aber nicht ausgedreht. Bin die Gänge nur am Prüfstand ausgefahren.
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hab das vorhin auch mal im Rechner gehabt, das sieht sehr gut aus. kommt noch näher an 200er Getriebe.
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Gibt es für eine altes VBB Getriebe einen kurzen 4.? und ich möchte damit ja nicht herumheizen.....
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Ist laut Getriebe Rechner ganz gleich wie ein 200er Getriebe mit 23/65. Der 4. könnte sogar etwas kürzer noch sein. VBB - 200er Getriebe.pdf
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