sven0190

kann auch einzeln verkauft werden. Primärkorb reserviert bis heute abend für rod'n'roll.

Neuer Preis! lg

Verkauft und geschlossen!!!

Ja und?? bin damit so knapp 2000km gefahren und das wahr kein problem. probleme kann nur ein falscher auspuff machen. Zylinder ist übrigens verkauft. schönen abend noch??

Verkaufe meinen Quattrini M1L alt Zyinder mit neuem Wiseco Schmiedekolben. Der Zylinder wurde für den Kolben neu gehohnt. Es wurde auch der Kopf und die Zylinderfussdichtung für den Kolben angepasst. gelaufen ist der Zylinder mit einer 56 Hub Kurbelwelle. Es sind alle Dichtungen dabei. Mann muss das Gehäuse nur 1mm planen, dann müssten sich mit einer 56 Hub KW die Steuerzeiten von 191/131 ergeben und Vorauslass von 30°. Verdichtung beim Kopf ist 12,5 und die QK 1,1mm. Das Membran ist mit Boysen Membranblättern ausgestattet. Der Ansaugstutzen ist für einen 35mm Keihin Vergaserbearbeitet. Der Zylinder wurde recht großzügig bearbeitet und müsst daher mit den entsprechenden Komponeneten so ca. 25-27 PS leisten. hatte damit einmal 24PS mit Kaputter Vespatronic Zündbox. Verkaufe den Zylinder wegen einem neuem Projekt. Preis soll 430? inkl. Versand sein. Ist meiner und liegt in 9400 Wolfsberg.

auf GS Kolben oder Polini?? habe meinen Polini auch 68% gemacht. läuft ab er noch nicht. werde ich erst in 2 Monaten sehen. lg

und zum auspuff noch, das er extrem laut ist und schade ist, das man beim lüfterkanal schneiden muss um ihn montieren zu können. gibt sicher andere die gleiche leistung bringen oder sogar mehr.

Ja und bei mir wird sich im 2010er jahr ein wiseco Kolben im M1L alt bewegen. mal schauen.... Wünsche auch allen ein Gutes neues Jahr und beste schrauberergebnisse...

habe meinen polini auch auf 68% bearbeitet. Ergebnisse weiss ich aber erst nächstes jahr. habe auch die gs Ringe bei einen orginalem polini kolben montiert. lg

Hallo! Also ich habe vor 2 wochen auch einen kurzen 4. von BGM in meinen Polini motor verbaut. Was er aushällt wird aber erst nächstes jahr bekannt. lg

und 1 stk. zu mir

Morgen! Das habeich auch festgestellt. für einen M1L einen passenden Auspuff zu finden ist nicht so leich. lg

kommt auf den Motor draufan, wennst ihn ihn der 125ccm klasse bewegst schon. in der 50er eher nicht. müsstets halt den Krümmer ändern. lg

auch kein schnäpchen....... Standort: 4652 Steinerkirchen a. d. Traun (Österreich) alles meins, kein ebay, zzgl. Versandkosten

super danke. das mit dem umrüstlager ist auch kein problem?? lg

Passt eine orginale ETS welle in ein ET3 gehäuse mit umrüstlager natürlich?? Meine im spezielen diese bei stoffis die es um 39? gibt. habe irgendwo einmal gelesen das die besser als die mazzucheli renwellen sein sollen. stimmt das?? Danke für eure hilfe lg Sven

Mikuni ist verkauft. Polini schnecke noch da. Preisupdate 50?

ja, laut orginal tacho.schätz halt 130, weil er über die 120 rausgeht, achja, mit franz auspuff natürlich. lg

Also ich bin orginal 133er 1.5mm höher gefahren mit polini membran und 27er mikuni und HP4 1,4 QK un die Kiste ging über 130km/h. allerdings auch mit anschlussprobleme. musste immer im 4. bei 99 liegend auf der vespa fahren, dann beschleunigte sie rein. also ein kurzer 4. währe da sicher ideal. lg

hallo! schreib mir sonst eine e-mail an [email protected] dann können wir wegen dem vergaser weiterreden. lg

ok, kann dir leider noch kein e-mail schreiben. kommt immer ein fehler.

Hallo! - Verkaufe einen gebrauchten, aber in gutem Zustand erhaltenen Mikuni TMX 27 Vergaser mit 30er Nadel und Ziehstoke. Preis: 80? inkl. Versand - Verkaufe eine gebrauchte Polini Schnecke für PV ET3 auch in gutem zustand, Beschichtung ging gleich nach den ersten km ab. Preis: 55? inkl. Versand gehört alles mir und kommt aus Wolfsberg/Kärnten

Also ich fahre so ein änliches setup. polini orginal 1,5mm höher nichts bearbeitet orginal kopf mit 1,4QK, Worb5 51er welle,HP4, 27 mikuni, polini membranansaugstutzen und hab vor einen Monat den franz drauf getestet. nach ein bar einstellungen lief das ding super, bin fast auf 130km/h gekommen. wobei ein kurzer 4. sicher die ideale lösung ist. gehäuseeinlass habe ich auch schön gro aufgefräst und die überströmer an den Zylinder angepasst. Am Prüfstand wahr ich nicht damit. will ich auch gar nicht drauf. Werde im winter noch einen kurzen 4., mini Tassinari und 30er Mikuni draufbauen. wird dann meine tourenvespa in einer ET3 karosse. lg

sollte es nicht schon den Unditaker III geben??? 2 Seiten davor wird es so geschrieben. lg

ist der unditaker III mittlerweile auch ein´mal in eine Karosse verlägt worden?? lg