shortcut

muss ich auch nicht den Fuß abdrehn?? Bei 166/177..?

Meine 150er PX bringt grade so 80km/h, bissi lasch, oder? Kann mir jemand sagen in wie weit sich der 150er Motor vom 80er unterscheidet, außer natürlich der Zylinder..is klar! Hat der motor vielleicht mehr Hub?? Oder Getriebe anders, wobei ich mir das kaum vorstellen kann, weil die Vespa läuft ja grad 80! Cruz! ...und wenn Tuning-Zylinder, dann einfach die für die 80er?!?

is echt superscheiße,...... die Tage check ich des nochma...ob die masse richtig liegt,... Danke schonmal!

Un warum geht alles andere?? Der is geerdet, is en Regler von ner PX! Müsste aber doch gehn!?! Hat ja auch en Erdungskabel das reingeht. Und vorne is sie geerdet,...das Vorderlicht!

elektronisch

...in der Überschrift stehts ja schon eigentlich,... alles geht Bremslicht, Rücklicht,..nur das Vorderlicht hauts durch beim Hochdrehn!...ganz schön ätzend,...kann mir jemand vielleicht nen Rat geben!!! Wär sehr dankbar!!!

ja, auf alles zusammen,.. ....aber eigentlich kommts nur auf das Wetter morgen an!

kommt immer drauf an,...

sozusagen!!

Also was ich dafür haben will: 1200 Euronen! Brief is verschollen, eine Unbedenklichkeitserklärung aus Flensburg ist dabei! Komplett, zerlegt. Ja, ...dass soll so eine Art versteigerung werden,...wusste nicht dass sowas hier unerwünscht is, ...ebay war mir zu öffentlich und möchte so eigentlich dem GSF einen Vorteil bieten und somit das GSF unterstützen! Dehnfeld Sitzbank, ..nur Flugrost,...Rahmen echt fit!

Habe eine Vespa Messerschmitt, Bj.57, T2, mit außenliegenden Zügen! Bin Student und habe die Vespa vor fasst einem Jahr erworben,...leider brauch ich sehr dringend Geld, so bin ich wohl dazu genötigt ( mich von diesem seltenem schönem Stück zu trennen! Die Vespa is zerlegt wie auf dem Photo! Wenn ein interessanter Preis dabei is werde ich sie abtreten! Viel Grüße! cut 1200 Euronen! Brief is verschollen, eine Unbedenklichkeitserklärung aus Flensburg ist dabei! Komplett, zerlegt. Ja, ...dass soll so eine Art versteigerung werden,...wusste nicht dass sowas hier unerwünscht is, ...ebay war mir zu öffentlich und möchte so eigentlich dem GSF einen Vorteil bieten und somit das GSF unterstützen! Dehnfeld Sitzbank, ..nur Flugrost,...Rahmen echt fit! Eine der letzten mit den außenliegenden Zügen! http://alteroller.de/ ....da ist er unter shortcut

Das mit den Plättchen find ich ja nicht so geil,...ist halt knorz,....hab hier mal ein Bild von nem Motor den wir von nem Gauner als voll in Ordnung bei e-Gay ersteigert haben,....war ganz schön geschockt, als ich das gesehn hab....................

ei wenn interesse besteht werden wir uns sicher einig!!! Muss ich ma testfahren un nochma gucken was si max bringt!!!

lol

zum drehschieber gehört doch ne drehschieber welle,..der hat aber doch ne langhub mazzu-welle. obwohl,..die is sogar auch ne drehschieber welle, gell!?! Also ich denk, es dürfte eigentlich nicht richtig funzen,...da die Membrane ihren Über-Unterdruck nicht richtig abbekommen,... ei ei ei ,..das is doch klar,.... will zwar auch nen "3-Düser Powerjet Ibea Slide 34 Membranvergaser",...aber diese sind hier nicht gemeint! ;) Und ich bekomm den auch leider nirgends! ;)

In der Überschrift steht eigentlich schon alles!! Kann man einen Membran-Vergaser fahren ohne im Block aufgefräst zu haben???? Ein Kumpel hat da nämlich so seine Problemchen,..ich denke es ist nicht so gut! Vielen Dank für alle Antworten! setup,... 210 malle Mazzu´Langhub 30er Phb ..140er Düse Sip-Performance ...die Düse is auch ein bissel groß, oder!?!?

Was meinst Du mit Fügen?? Un Loctitte is doch russisch, oder!?!?!!!

so ca 750 Euronen°!°

Was kann man da denn machen? Aufschweißen und wieder ausdrehn lassen,...oder Distanzringe?? das Lager kann man mit der Hand nicht bewegen,...aber bei enormen Drehzahlen, könnte es sich bewegen....! Oder weiter ausschlagen! ...???

Ne Puch R 50, fahrbereit angemeldet,...gelb! Kurz un Knapp! ;) Bj:65

Bei nem Kumpel seinem T5 Motor lässt sich das Lager auf der Kulu-Seite hin und her bewegen,...also nicht hoch und runter sonder hin un her,.. Es lässt sich auch nicht leicht bewegen,...man muss das Lager schon feste reindrücken,..aber es bleibt ein Spalt von ungefähr 1-2 mm! Is das normal??? Nicht, dass sich das Lager im Betrieb lockert oder gar ins Gehäuse arbeitet!!!! Wär cool, wenn da jemand nen Rat für uns hätte!!! Vielen Dank im Vorraus!!!!

Habe eine Puch R50, Bj.:65 ! Sieht gut aus die Mühle und ist gelb! Hat jemand interesse, da ich das gute Stück weitergeben möchte!?!"? Grüße aus Wiesbaden!

Der Orginalpott is ne üble drossel,...da kann ja nichts durchströmen,...und 2-Takter leben vom strömen,... ...des is fasst so wie en darmverschluss ;)

:) das der Kolbe verdisch is, is klar! ;)

und der wäre??? :grins: