Alle Inhalte von b34
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195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten
Deswegen würde euch auch schon vor Monaten der lth Sauger empfohlen.......,
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Vergasereinstellung monza 200
Mit 5,2 sollte der Monza locker zurecht kommen - da liegt etwas anderes im argen ...... QK wäre mir zu groß
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Vergasereinstellung monza 200
Welche "originalübersetzung" fährst du auf gp200? Nebendüse über 45 - 48 kommt mir viel zu groß vor........ Quetsche?
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Auspufftest beim SCK
Dawos teuer werden wird - sollte dann aber schokoladealphörner umgestiegen werden ! da weiß man was man lutscht,saugt, leckt
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Welle muss neu, Membran muss nicht sein , clubman ist mit Sicherheit nicht leiser als resopuff
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
hat sich erledigt !
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Altherren Tourensitzbank - Der Arsch ruft .....
meine Ritze läuft zum Glück nicht quer, sollt das bei dir so sein brauchst'n harten Arsch oder kannst dich mit ein bißchen Training an der Bank festklammern. Auf meine Oiden Tag? Nix...... Gp orschinolbank
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Liedolsheim Kupplung macht Probleme
ja
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Das könnte sein
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membran auf GG, vergasereinstellung, fahrbarkeit
hab heuer schon 2 verbaut ........bin wirklich überzeugt davon und hr po aus wolny hat schon einen spanischen 200 samt mugi Kolben in der Arbeit für meinen ersatzmotor - da verbau ich auch wieder einen
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Auspufftest beim SCK
Ich will nicht mehr ..... Sondern weniger
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Auspufftest beim SCK
wenn der aufgrund nachhaltiger Fertigung dann 10 Jahre halten würde sicher ........
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Wir in österreich machen das auch so....
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Auspufftest beim SCK
dickeres blech und ein schalldämpferelement als t5 fertig ...........wenn er dann 350,- kostet auch egal
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
mein Ansatz wäre eher den verbrauch auf 2l/100km zu senken ......... und platz für einen leberkäseofen zu schaffen
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215 Mugello/Monza Membran Langhub - Projekt Sparefroh
so......heute den Roller finalisiert nach dem Tausch des verhunzten Mugello Kopfes auf einen Standart Inderschädel für Mugello Kolben läuft das ganze äußerst angenehm und dreht auch aus. Auspuff ist wieder die Angie - bei (erstaunlicherweise) moderater Lautstärke Kurve folgt
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Altherren Tourensitzbank - Der Arsch ruft .....
dann scheidet die aus..... schade
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Altherren Tourensitzbank - Der Arsch ruft .....
Passt die Electronic mit standart Sprint rack ? Finde da keine vernünftigen pics
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Altherren Tourensitzbank - Der Arsch ruft .....
der ist doch selber eine .........
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Altherren Tourensitzbank - Der Arsch ruft .....
gefällt !
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Altherren Tourensitzbank - Der Arsch ruft .....
aber das klemmt doch in der ritze das schmale ding .....?
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Altherren Tourensitzbank - Der Arsch ruft .....
tendiere zur Electronic Sitzbank.......style und comfort
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Altherren Tourensitzbank - Der Arsch ruft .....
was soll die kosten? schwarz ?
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Altherren Tourensitzbank - Der Arsch ruft .....
schwerer bin ich auch ned ....hahahaha der powes ist nicht die wiener Referenz
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Altherren Tourensitzbank - Der Arsch ruft .....
danke erstmal 1.Kein Serviettentoastblock (pfui.....hahaha) 2.inder GP SCK - Preis ok - ich denke aber, dass ich da ebenfalls auf der strebe sitzen werde 3.Gaman nicht kurzfristig verfügbar 4.electronic fast optimal - ist die gefedert oder geschäumt ? sprich Strebe im Popo? 5.pegasus teuer aber schwielenfrei (kann man da auch etwas rumrutschen oder stört der knubbel? bin ja nicht der diggler.......) was wäre mit squareback?