clash1

Lagerring heiß machen und einfach auf die Welle fallen lassen.

Der Simonini Konstrukteur hat den selben Vornamen wie ich. Das ist dann etwas anderes und kann nur gut sein. Deshalb fahre ich da gleich 2 von.

Definitiv, mein Therapeut meinte ich solle mir die ganzen Bilder der explodierten Membrane immer und immer wieder anschauen um eine Desensibilisierung zu erreichen und bis dahin mich von dem Bösen fernhalten. Damit FAHRE ich bis jetzt ganz gut. Während die Membransatanisten schrauben.

wer lesen kann ist klar im vorteil. Danke dir.

Verstehe die Kurven nicht... Exakt gleiche Uhrzeit mit völlig unterschiedlicher Leistung und Verlauf der Kurve? Wie geht das?

Super Kurve, sogar die Box kommt sehr gut weg. Meine Abneigung gegen Membran-Zylinder ist aber wieder mal bestätigt.

Warum jetzt genau?

So, in den nächsten Tagen wird die offizielle Anmeldung möglich sein. Der LCD hat alles gegeben um die Veranstaltung für euch so preiswert wie möglich zu machen. Das Nenngeld beträgt jetzt 150€ pro Team plus 10€ Versicherung pro Fahrer. Sobald die Formulare online sind informiere ich euch natürlich. Den Teams die sich schon vorangemeldet haben, werde ich die Sachen direkt senden.

Für die Nicht-Facebookler... Ein wenig durcheinander. Sorry Leider steht da nichts von Nutzung der Rennstrecke.

Die Optik bei der Aufnahme täuscht einfach. Da ist alles mittig und die Schraube sitzt annähernd spielfrei im Lager.

Was unterscheidet eine vernünftige von einer fragwürdigen? Oft ist eher der Schrauber das Problem und nicht die Schraube. Die Bilder von dem völlig zerlegten CP Spanner und Innereien müssten hier irgendwo rumschwirren... Der CP ist bestimmt gut, genau wie andere auch.

Keine wirkliche Neuigkeit.... Ich habe diesen Kettenspanner von Borgos Garage vor ein paar Monaten verbaut und finde den wirklich gut. Ich habe zwar vor langer Zeit mal darüber gelästert, das Ding aber nie verbaut. Im Alter wird man ja auch etwas weiser... Die Konstruktion macht einen soliden Eindruck und ist ruck zuck montiert. Spannt in beide Richtungen. Millionen 15er Ritzel könnten so wieder ein Zuhause finden. Upcycling vom Feinsten. Der Spanner von Casa ist ja im Moment beliebt, mir sind da aber mit 7 Schrauben zu viele potentielle Fehlerquellen verbaut. Ich mag möglichst einfache Dinge wenn sie ihren Job machen und das tut dieser Spanner.

Quatsch, Wetter wird Top.

Es wäre schön die „typisch deutsch“ Diskussion auf den geeigneten Plattformen zu führen. Danke.

Auch wenn es nicht im Reglement steht, wäre es schön wenn du da was ändern könntest.

Wer noch bei Facebook unterwegs ist, könnte die Offroadcup-Seite gerne ein bischen anschieben.

Da war jemand am Werk der was davon kennt. Allein der erste Satz…

Ja, sorry mein Fehler.

die schwarzen Kunststoffführungen müssen anders herum montiert werden.

Jetzt ist auch die Unterstützung vom SCK in trockenen Tüchern. Tausend Dank von unserer Seite dafür! Für alle Teile die ihr für den Aufbau des Crossers braucht gibt es Sonderpreise. Bestellungen gehen nur über Philipp direkt [email protected] und erst nach erfolgter Voranmeldung eures Teams über die nicht zu übersehende Mailadresse....

Natürlich kommt da noch pussymäßig, dicke Rohrisolierung drum!

Gerne.

Das mit dem Rohr sehe ich exakt genauso. Es sieht einfach wichtig aus.

Ich bin genauso unwissend…. Ich habe die Strebe so gebaut dass die Laschen sich bei der Montage schon komplett am Rahmen abstützen. Ich muss die Strebe mit leichten Hammerschlägen in Position bringen und dann verschrauben. Schrauben sind M10. Ich denke das bringt schon was. Ich wollte aber das Beinschild nicht abschneiden und alles noch demontierbar lassen. Wenn Timo seinen Twin aus 250 km/h abbremst sollte es vermutlich etwas stabiler sein aber für unseren Zweck? Ich denke das reicht so.

Zusammenklappen wird das Ding wohl nicht mehr…