voezz

Top ! Weiter so !

Mit Fertan behandeln wenn der Rost heftig ist, aussen Presto Bob danach Lackaufbau .und innen Fluidfilm .

weiter so !!

Top, das es noch andere gibt, die sich mit 50ccm rumschlagen! Weiter so! Heute mal wieder weiter gemacht, langsam wird es.

50ccm Motor mal wieder rausgeholt !

Primo test Marmitta Zirri Angelo espansione per M200 Quattrini plug & play

2 mal maik persch gewonnen !! ??und Glückwunsch zum Meistertitel gruß voezz

ich würde standox füllspachtel nehmen ,ist gut aufzutragen und sehr wichtig gut zu schmirgeln/schleifen . verträgt sich mit den meisten lackhersteller. blech gut anschleifen und sauber arbeiten dan reißt da auch nichts.

Ich finde es Wahnsinn das jemand mit so einem Zylinder ,der hier in fast jedem Beitrag als Schrott dargestellt wird solche Leistung zaubert ,Respekt

hallo der hir http://www.skill-skin.com/Main%20Sites/Main%20Fame.html habe dort zeiteiler zum einteiler machen lassen ,und 3 kombis überholen lassen nähte reißverschlüsse erneuert usw. preis leistung top ,auch nach etlichen stürzen nichts raus gerissen selbst die eingenähten flicken halten

sorry ist membran direkt ist alles dabei . gruß

hallo tausche falc 57 - 51 neu gegen -m1a -parmakit w force LC

hir mal ein bild

verkaufe neuen (noch nicht gelaufen war aufm gehäuse montiert! Falc zylinderkit 57-51 np 699,0 für vb 570,0 euro bilder kann ich reinstellen bei bedarf habe auch noch bei bedarf eine dazugehörende kurbelwelle usw!! ist mein nur hir nix egay usw liegt st.wendel gruß voezz

ich fahre die 50-70ccm minarellizylinder auf einigen motoren mofa moped auch bei steuerzeiten wo hir manche die hände über dem kopf zusammenschlagen sind die noch richtig gut von unten raus gegangen 3 gang mofa zb. es kommt SEHR VIEL auf den brennraum (volumen,form)und vor allem auf den auspuff an.meine meinung !

hallo habe den motor bis auf den kopf fertig,suche jemanden der mir den zylinderkoppf innen ausspindelt/dreht um eine kalotte einzusetzen. habe mit einer aufnahme um den kopf in die drehbank zu spannen angefangen,aber finde keine zeit um sie fertig zustellen.habe zur zeit zu viel um die ohren. gibt es hir jemand der mir das sauber /genau machen könnte? wenn jemand was weiß oder mir helfen kann schreib mir ne PN. ich habe einen neuen malossikopf dafür! oder wenn jemand einen m1 oder einen parmakit zylinderkopf zuviel hat und den abgeben will direkt melden. gruß

wie oben beschrieben suche sf rahmen der umgebaut wurde um einen px motor zu fahren am besten mit eintragung! muss aber nicht ! muss nicht top sein,wird doch noch jemand was rumliegen haben. gruß!

stimmt .komplett würde ich auch nehmen . aber der billigste den ich gefunden habe liegt so bei 160 euro ! !

weiß jemand wo ich ersatzteile für dem parmakit 09 am günstigsten bekomme ? suche die kühlrippen von dem zweigeteilten zylinderkopf !

ob hp4 oder sr kein schimmer,den hatte ich mal bearbeitet . ist der 2te der erste sitzt auf dem evo,da ist mir ein fräser beim drehmeln aus dem futter geflogen und hat den 3 geteilten auslass zum 2 geteilten gemacht

hi primär habe ich eins ,ich glaube aus der ape ist das kürzeste was ich gefunden habe da hat mike ausschnitte für die federn raus erodiert ,habe ich auf ruckdämpfer umgebaut getriebe zirri 4ter drt der rest

es wird,gestern den polinistutzen bekommen und direkt angepasst und mal grob zusammen gesteckt um zu sehen ob der kolben macht was er soll ! ! !

an dem zylinder kannst du dich richtig gehen lassen,habe einen an dem ich vorauslässe gebohrt ,höher gesetzt usw . da geht auch einiges ! das einzige problem ist der kolben /kolbenringe,habe bis jetzt nur eine mahle schmiedekolben gefunden (für die bohrung),teuer aber ein kolbenring und leicht !