Lille Ven

und hoch damit

Natürlich ist die 3,72er kürzer als die 3,00... Ich habe auch nichts anderes behauptet. Fährt denn wirklich keiner einen 102er auf einer kürzeren Übersetzung als 3,00?

Ich gondel jetzt seit ein paar Monaten (häufig zu zweit) mit meiner PK durch die Gegend und bin mittlerweile ziemlich angenervt von dem mauen Anzug. Wenn ich alleine fahre ist es ganz ok, aber zu zweit kann man nicht mehr von Anzug reden. Mein momentanes setup: 75er DR (3Ü) 16/15er mit einer 70er HD und eine 3,72 Primär alles andere ist Original. Die Geschwindigkeit ist mit 60-65 zu zweit ist für mich ausreichend. Irgendwie hat der Zylinder scheinbar nicht genug Kraft um die längere Übersetzung zu ziehen. Ich habe noch einen 102er DR rumliegen. Ist der 102er schon zu groß für die 3,72er Primär, oder passt das noch? Über die Suche finde ich leider immer nur Beiträge in denen die 3,00 Primär im Zusammenhang mit dem 102er gebracht wird. Fährt vielleicht jemand einen 102er mit einer 3,72er Primär und kann von den Fahrleistungen berichten? Interessieren würde mich auch, ob man den ersten Gang dann überhaupt noch nutzen kann, oder ob dieser dann viel zu kurz ist.

Ich suche einen PK (blech-)Kotflügel.

Nimm den Sito. Damit hört man sich die Vespa zumindest wie ein Blechroller an. Die originale Flüstertüte geht gar nicht!

Die Idee mit Bremspedal ist echt gut!

@ skinglouie: Zum Glück habe ich auch nicht ausschließlich von der Kreidler geschrieben... :plemplem: Hier noch ein kleine Story aus meiner Mofazeit, damit Dir mein Ansatz klarer wird. Wir haben damals die Überströmer der originalen Ciao-Zylinder vergrößert, den Motor entsprechend angepasst, den Zylinderkopf geplant, einen großen Vergaser montiert und einen vernünftigen Rennauspuff verbaut (damals meist einen Polini Rechtsausleger). Mit einer längeren Übersetzung sind die kleinen Ciaos damit 70Kmh gefahren und die Beschleunigung war nicht so schlecht. Das waren die originalen 50ccm Zylinder, der Polini für die PK ist da sicher potenter und hat mehr Potenzial. Ob es allerdings die optimalste Lösung ist, steht auf einem anderen Blatt. Möglich ist der 19er auf dem Polini aber ganz sicher. Soweit ich mich erinnere gab es ein ähnliches setup auch in der SR.

Ich denke, dass der 19er etwas bringt. Wenn man das mit einem vernünftigen Auspuff kombiniert müsste das funktionieren. Wir sind auf unseren Minibikes (Viertakter) 24er, einige sogar 28er Vergaser auf 85 bzw. 88ccm Motoren gefahren und das lief sehr gut. Meiner Meinung nach hätte man noch größere Vergaser fahren können. Wenn alles auf Drehzahl ausgelegt ist, sollte der 19er nicht zu groß sein. Da fällt mir gerade die berühmte Van Veen Kreidler ein, die hatte einen 28er Vergaser auf 50ccm und lief damit 200 Kmh. Für alle die es nicht glauben: Quelle Motorrad Klassik, Ausgabe April-Juni 2003.

Du gibst über 20 Euro für einen neuen Kolben aus und sparst Dir die paar Euro für eine neue Kerze??? Kauf Dir erstmal eine neue Kerze!

Soweit ich weiß ist das eine ganz normale PK XL Felge.

Mit der langen Übersetzung ist auf jeden Fall Solobetrieb angesagt. Mit zwei Leuten auf dem Roller zieht der kleine Zylinder die Primär sicher nicht mehr.

Mein Kumpel fährt den originalen 3,5 Schubkarrenreifen der PX in seiner PK und da schleift gar nichts.

...

ja

Ich fahre eine 3,72 Primär zum normalen 75er DR. Damit läuft sie 65 Kmh auf der Geraden laut Vespa-Tacho. Zum Primärwechsel muss allerdings der Motor aufgemacht werden. Ansonsten Pinasco-Primärrad und einen 3,5 Hinterreifen.

Auf den ersten Blick sah die Feder wie gebrochen aus. Wenn es zwei einzelne sind, freu Dich, bau sie ein und gut is. Zwei Teile weniger die Du bei Scooter-Center & co. bestellen musst.

eigentlich schon

das sind gebrochene Hebelfedern (Kupplung + Bremse)

Meiner Meinung nach werden die Klappen bei einer PKs durchs Schloss und nicht durch einen Federzug wie bei der PKxl gehalten.

Biete das Schmuckstück doch lieber auf der Hompage der monkey-ig an, da wirst Du bestimmt eher einen Käufer für den schmucken Viertakter finden. Wenn ich genug Kohle hätte, könnte ich glatt wieder Rückfällig werden... Viel Glück beim Verkauf/Tausch!

Mach mal bitte Bilder vom montierten Zustand.

...

Evtl. kennt ja jemand diese Tüte und kann mir dazu etwas sagen.

Schnippel Dir doch einfach mit einer Blechschere selber welche aus Blech. Für so etwas würde ich ich nicht extra losfahren.