freeridehnx

ich lach mich kaputt.....hör auf´.....

das is vielleicht mit rückenwind am jägerhausbuckel möglich....aber auch net grad 120.... 90 vielleicht...

solche spacken, ich war mal mit david nachts (1.30 UHR) unterwegs (europaplatz richtung insel hotel), da knatterts neben uns so komisch, ihgitt da gibts ja noch mehr davon...............

da bestätigt sich ja mal wieder die pisa studie

hm ich will nen polini 75r draufmachen, im moment hab ich nen bearbeiteten original 50er drauf hat nur höhere drehzahlen gebracht, dafür hat er bergauf überhaupt keinen power mehr... ich wollt aber mehr so wissen was das einzelne bringt!!! zb: überströmer anpassen: Höhere Drehzahlen Auslass breiter machen: mehr drehmoment.... einlass vergrößern.......: was weiß ich... kurbelwelle ..................: wenn man dann zum beispiel mehr Drehmoment will, macht man eben den Auslass breiter...

machs nächstes WE.... ich bekomm nämlich nächste Woche nen 75er und der will ja auch eingebaut werden *g*... muss ich die Fussdichtungen eigentlich dann erneuern, oder geht das....sind ja nur ne woche alt?

also: was passiert wenn ich die überströmer bearbeite??? mehr Drehzahlen???, mehr Verbrauch??? oder muss man alles gleichzeitig verändern? kann mir mal das jemand auflisten

danke, danke, danke....

jo, ich hab einige rekrutiert

ich habs mal in versucht....hat net so gefunkt, das einzige was ich festgestellt hab is, dass der motor dann fast dran ersäuft....und ich hab net sooo viel reingesprüht

aber seine pk heißt eigentlich pk50xl2 und is bj 92 und da is das schutzblech plastik!!! hat jemand bilder oder ne gute idee wo und wieviel ab muss /kann bzw was gut aussieht.....

lauf dir ein kleines aus carbon

hat sich vielleicht die kupplung verstellt und jetzt schleift sie immer nur?? und greift net vollständig??? flo

antikes rücklicht noch da??? 15? mit versand!

hast du den benzinhahn beim parken immer zu??? ich hab das selbe problem gehabt, is einfach abgesoffen wenn ich ne weile gefahren bin, --> schwimmer/schwimmernadel kaputt. und dann läuft munter benzin über.

polini 75cc!!!! gefahren??? oder geschunden??? wie viel??

was muss man weiterhin alles verändern??? mit was für nem setup isser den gefahren/ hat er den geschunden flo, der jetzt wieder in die schule muss....

was muss man da ändern (hab nen 16/15er vergaser...originalpuff und sonst auch alles original!!) was verstehtst du unter gelitten flo

nee alles versandkosten (und nen bitubo) zyl kommt aber noch, daran glaub ich gaanz fest*g*

haben heut mittag für 150? sachen bei sip bestellt ) u.a. 2 Filzringe *g*, und ne neue schwimmernadel....

ich hab aber den original piaggio druf....oder ist das kein unterschied

welche nehm ich da am besten??? aber nur die HD, oder?? in welche richtung??? also mehr ° ... wenn ich jetzt 19 hab, sollt ich mal auf 20 stellen??? oder auf 18??? muss ja eigentlich früher zünden...damit kolben weiter oben am OT is... hab beides noch nie gemacht!!! (Düse, Zündung!!) cu

ohne is besser, an gehts nur mit choke, wenn se kalt is mit choke klingts wie ne harley....

auslass breiter....soweit ich das mitbekommen hab... nach oben bedeutet doch druckverlusst?? oder net hab den originalen puff drauf kein sito keine banane....

servus hab am WE mit dem flo meine dichtungen ausgetauscht, gleichzeitig noch ein/auslasskanäle/ überströmer gefräst*g* beim 50er originalzylinder meiner xl2... falschluft problem is behoben, dafür geht se aber nur bei höheren drehzahlen gut....wenn ich mit standgas rolle (1.gang) und dann das gas voll aufreisse, dann gibts auf einmal nen ruck (aber net sofort)...bissle träge.... außerdem hat se richtige probleme den buckel hoch, dort wo früher 40 ging, zuppelt sie mit 25-30 hoch.... auf der ebene kommt sie im 4. ziemlich langsam auf 50, nach ner ewigkeit auf 60... war vorher schnell auf 60... vergaser falsch eingestellt??? leerlaufgemischschraube ist 2/1/2 U draussen.... hab ne 65er HD Setup is alles original nur halt bissle bearbeitet. kerzenbild is meiner meinung nach OK... braun, und trocken vergaser is gereinigt und komplett zerlegt worden... gibts noch mehr schrauben beim 16/15f SHB vergaser ausser die leerlaufgemisch und standgaseinstellschraube??? flo