freeridehnx

servus hab zwar so was ähnliches schonmal gesehen, finde es aber nimmer (suche) kann ich meinen bestehenden pkxl2 motor + elektrik (zündung, blinkanlage...) in ne v50n einbauen, und nen DR oder polini mit 102, bzw 130cc drufpappen?? anderer puff und 19er vergaser natürlich auch geht doch sicherlich noch unter die normale zylinderabdeckhaube wenns weniger als 130cc sind??!`?? flo

servus kannste wieder fahren???

oh je da kommt was auf mich zu... ich schätze ich komm dann wenns soweit is auf jedenfall auf einen von euch zurück *g*, gabs ja schonmal wie viel kostets dann steuer und versicherung pro jahr???

was kann ich dann als grundlage nehmen, will schon richtig und net so kotflügel pfusch bzw reingeklebt...geht das mit ner v50 rundlicht??? in was für vespen fahrt ihr 133er

kann ich das oben genannte (133er + 24er gaser+ pm puff) auch in ner v50 trapezlenker realisieren oder beisst sich das, hab nämlich kein fernlicht glaub ich

ui

schätze dass du dann den lappen erst mit 21 machen darfst oder so .. dann hat sichs "ausgemotorradführerscheint"

nen anderen führerschein *g* und TÜV ärgern.

wasn das fürn satzbau???? ersten jahre in deutsch geschlafen?? ohh verbessert

perfekt, dann schlepp ich euch mit *g* ... dauert eh nochn halbes jahr bis jahr....

hört sich ja gut an, danke gerhard. könnte ich jetzt z.b nen 133er polini, 24er gaser, pm auspuff, bitubos bei sip bestellen ( ) und dann zum tüv tigern , mal abgesehen von dem licht und blinkern.

eieiei... hab ihn seit september und bin 18.. ok, dann muss ich eben noch stinkige PK50XL2 abmühen

das klingt auch gut!!! dann mal los zur fahrschule *g* weiß eigentlich jemand ob die probezeit (noch fast 2 jahre bei meinem B-Lappen) aufgehoben wird wenn ich noch nen A-Lappen habe???

ok dann mal eben gleich 133er. in ne v50 aber. kann mir trotzdem jemand ne kostenaufstellung geben?? karoo, gerhard, johannes?? ihr habts doch sicherlich auch mal bis zum tüv geschafft???

zum thema führerschein! ich mach im sommer motorrad-schein! dann kann ich ja sicherlich so fahren. aber was muss ich dann machen, den roller zum tüv fahren, oder transportieren?? und was muss man dann steuern zahlen?? und versicherung??? und was kostet vor allem der tüv??? was wollen die haben... ausgangspunkt: 75cc

steht sito drauf und sieht aus wie ne banane...sito plus??

tja weil so nicht-funktionierende-blinker eben auffällig sind. genauso auffällig wie der laute schepper-sound wie kann ich nen tuning zylinder eintragen lassen??? geht doch net...

75cc+ pinasco + banane ...tacho zeigt 60, gemessen aber 75...(tacho geht grottenfalsch)....

hi wollt mal wissen ob wir mit unserer V50N Special von 1977 auch ohne blinker fahren darf. hat lenkerendenblinker, die nachträglich drangemacht wurden, die funzen aber noch net.

schönes auto hast du da nee im ernst...wo treibst du dich immer rum

ich weiß aber net wies bei der px is... hab doch ne pk xl2...egal werden es auf jedenfall mal nachziehen

www.alles-quoka.de besser bekannt als "Sperrmüll"

nee eher net, sind glaub noch die dinger von '77 dran!!!!

ne hydraulische kupplung hat aber gar nix mit schaltung zu tun!!! da wird halt nur die kupplung durch öldruck (geber, nehmer verhältnis) bewegt, da die reibung geringer is geht das kuppeln halt einfacher, (hebel geht leichter).....schalten is dann trotzdem noch kacke! stell dir einfach vor deine scheibenbremse funktioniert einfach andersrum! wenn du du am hebel ziehst, gehen die beläge weg... und es ist keine verbindung mehr zwischen motor und rad da.. ja ok die kupplung geht auch schwer!!

hm kann sein...