d-tom

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her mit der Nussschale

Suche für Neuaufbau meiner italienischen 71er V50 R folgende gebrauchte oder auch neue Teile: -3 Stück 9Zoll Felgen geschlossen -2 Stück Kotflügel vorne -Bremspedal -Sitzbang original (2Mann) -Licht/Hup Schalter (Chromblende ist vorhanden) Felgen und Kotflügel werden lackiert.

Ich habe eine italienische V50 Rundlicht ohne,Felgen, Reifen,usw bekommen. Das Gute ist das ich 75 Euro gezahlt habe und der Rahmen gestrahlt und auch schon gefüllert ist) Nach Motor und Rahmennummer ist es einer 50R von 1971. Jetzt bin ich nicht sicher, ob die original 9 oder 10 Zoll Felgen hatte ( geschlossene Ausführung) Oder hatten die italienischen immer 9 Zoll ? Gruß Tom

Servus, bin auch gerade dabei meine 1.Serie zu bearbeiten. Habe mal gemessen: siehe Bild. Vom Anfang Schanierlochs bis zum Anfang des Lenkkopflagerbund 39,6cm Vom Anfang Schanierlochs bis zm Anfang Beinschildsicke 44,5cm Wenn wir noch was genau vergleichen sollen, melde dich einfach. Gruß tom

Also das Problem mit dem Ansteueren bei niedrigen Drehzahlen ist mittlerweile kein Problem mehr. Auch Akkutechnisch gibt es kein Problem mit Strömen bis 200A Dauer. Natürlich keine Lipoly sondern NiMH 1,2V SubC Baugröße z.B. GP4300 3x 40 Zellen parallel Gewicht ca. 9Kg, Preis bei spannungsbehandelten und selektierten Zellen eine Menge Geld ca. 700 Euro.

Umbauten von Vespas mit Elektroantrieb (Brushlessmotoren) Habe schon bei google geschaut, aber nicht so wirklich was gefunden. Ich meine nicht die E-Plastikroller, mit einer Reichweite von 50 Km und 40 Km/h sonder eher was für Beschleunigungsrennen. Hat mal im TV einen Bericht gegeben über Beschleunigungsrennen von Motorrädern mit Elektroantrieb in England. Im Rc Modellbaubereich wird der Antrieb mit Brushlessmotoren ja schon eine Weile eingesetzt und mittlerweile sind Leistungen bis 8KW kein Problem. gibt es schon solche Projekte ??

Das ist mein Segler, leider nicht manntragend, macht aber auch Spaß. :grins: 65cm Rumpflänge RG65 Klasse (argentinische Klasse)