tarzan
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Hast schonmal nen VNA-VBB T4 Lager/Rahmen gesehen? Ich gehe davon aus: Das ist kein GTR Rahmen! Hier mal Vergelichsbilder von T4 und VBB oder so:
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Bitte versuche da erstmal garnix raus zu klopfen. Ich gehe davon aus das dort nichts drin steckt sondern die aufnahme für ein VNA-VBB Lager ist.
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Moin, sag mal welches Baujahr soll das Ding haben? Was für ein Lenkschloß ist dort verbaut? (Gerne mal nen Bild) Schmal zum drehen und einschieben oder rund und breit nur zum drehen? Für mich sieht das aus wie ein VNA-VBB (T4) Rahmen. Der Lenkanschlag ist auf jeden Fall dafür gedacht und die Aufnahme für die Lagerschale hat auch den Kragen für für die Lager der genannten Modellreihe. Kann es sein das dir da jemand eine VBB oder so als GTR angedreht hat. Was für Backen waren denn da dran? Es wäre mir nämlich gaaaaanz neu das bei dem Modell GTR 68-76 noch solche Lager verwendet wurden. Und deine Gabel sieht auch sehr murksig nachgeschweißt aus in dem anderen Topic. Scheint das dort jemand Alu Knubbel an die Säule geschweißt hat. Dort soeht man auch das typische Staubblech für die VNA-VBBs. Lenkkopflager für die oben genannten Modelle haben offene Kugellager aber mittlerweile gibts da auch geschlossene Käfige für. Wichtig ist das du in eine VNA-VBB Schale nicht einfach ein Kugellager der Sprint-PX legen darfst. Kugeln sind unterschiedlich groß. Die könntest du verwenden: https://www.sip-scootershop.com/de/products/lenkkopflagersatz+obenunten+_90122600 http://www.jockeys-boxenstop.de/shop/de/vespa/steuerlagersatz-vna-vbb-gs150-t4-etc.html https://www.sip-scootershop.com/de/products/lenkkopflagersatz+obenunten+_90122500 Das Problem das die untere Lagerschale nichtmehr richtig drin stecken bleibt hatte ich auch schon. Es soll wohl dafür auch Schalen mit Übermaß geben. Aber wenn das so schon alles irgendwie stutzig macht und allgemein nicht zum Modell passt dann würd ich allgemein mal ganz genau schauen was du da hast. Zeig gerne mal komplette Bilder des Fahrzeugs.
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Moin, hat irgendwer schonmal die SIP Tubeless Felgen für die GS/SS getestet? https://www.sip-scootershop.com/en/products/rim+tubeless+sip+for+vespa+_80177100 Maßhaltigkeit würde mich dabei interessieren.
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Super, Danke! Gleich mit Hahn bestellt. Gruß tarzan
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Moin, ein Freund von mir hat einen S&S Vespa Tank. Dort ist unten nur ein Röhrchen verbaut und kein Benzinhahn. Der Druck von 10Litern wird nur vom Schwimmernadelventil gehalten, bis es eben letztens ausgelaufen ist. Wir möchten ihm jetzt unten ein Loch bohren und nen Lambretta Benzinhahn verbauen. (Es gibt bei dem S&S Tank durch den Aufbau keine Möglichkeit mehr einen Vespa Benzinhahn mit der Mutter von innen zu verbauen.) Kann mir jemand sagen was für ein Gewinde das Gegenstück das wir an dem Tank verschweißen wollen, haben muß? Bzw. hat jemand sogar eine Bezugsquelle für so ein Tankanschluß? Danke und Gruß tarzan
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Uh fast vergessen, bei soviel Scheiß auf dem schreibtisch. Liebe Leute, heute ist wieder ab 20.00Uhr Stammtisch im Erdgeschoss! https://www.facebook.com/CafeErdgeschoss Ich kann heute leider nicht, habe leider zuviel auf dem Zettel. Nadine kommt evtl. siehe Whatts App Gruppe. Viel Spaß euch!
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Das ist leider nicht so einfach. In der Stadt war die Teilnehmerzahl beim Anrollern immer so 300-400Roller(bei gutem Wetter) und beim Abrollern warens dann so 100-150 (bei durchmischtem Wetter). Die Polente war mehr als einmal als ungeladener Gast präsent. Und bitte jetzt nicht wieder diese bescheuerte Diskussion mit als Demo anmelden, Critical Mess geht ja auch bla bla. (Wenn das ginge hätten wir das amals gemacht). So wie das jetzt gemacht wird ist es durchaus auch den Rahmenbedingungen geschuldet und wie es gemacht wird ist doch Top!
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Liebe Leute, heute ist wieder ab 20.00Uhr Stammtisch im Erdgeschoss! https://www.facebook.com/CafeErdgeschoss Ich bimmel mal im Erdgeschoss an und frag nach Plätzen draußen!
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Liebe Leute, heute ist wieder ab 20.00Uhr Stammtisch im Erdgeschoss! https://www.facebook.com/CafeErdgeschoss Nadine und ich können heute abend leider nicht.
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Moin, kann mir jemand die ungefähre Größe des alten GS Rücklichts sagen? Gerne die Größe der Dichtung also Auflagefläche auf dem Roller. Gruß tarzan
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Bei dem Ösi Ding kann die Klemmung des Chromdeckels auch bzw. sogar wahrscheinlich an der Plastikschaltergrundplatte sein. Ist bei dem großen "rechteckigen" Hella Ding mit Schloß für deutsche Sprint auch so. Wird am Plastik geklemmt.
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Naja eigentlich hatte ich nochmal danach gefragt. Ich habe schon viele Technische Details bei den Kisten gesehen und mir eingeprägt. Ich würd mich selbst bzw. meine Freunde gar als Technik Nerd bezeichnen. Aber eine Sprint/Rally Schaltrohr mit einer gegossenen Aufnahme für einen GS Lichtschalter habe ich vorher noch nie gesehen. Und das ist ja definitiv kein GS3 oder GS4 Schaltrohr von ner anderen Karre was da verbaut ist. Ich für meinen Teil finde es spannend auch solche Kleinigkeiten zu entdecken, übrigens wie auch gerade neu für mich dieser Lichthupenschalter. Gruß Dirk
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Habe dein Topic nur überflogen, war aber verwundert über den Schaltgriff mit Blinkerschalter. Normalerweise ist der mit dem runden Schalter ja für GS4 /GS/3. Allerdings ist der Drehriff vom Alu her zum Übergang zum Lenker ja deutlich dünner bei den alten kleinen Gussrundlenkern. Auf deinem ersten Bild sieht das so aus als ob dein Schaltgriff rechts den Durchmesser für Sprint/Rally Lenker hat? Passt der vom Übergang her an den Lenker oder ist da ein Stufenversatz. Und eigentlich sind soweit ich das erinnere die Rohrdurchmesser unterschiedlich. Hast du den Lenker mal zusammengesteckt? Das wäre dann ja ein ganz schräges und denke auch seltenes Teil wenn das ein Sprint/Rally Griff mit angegossenem Rundschalter ist.
