Vic

...sieht mehr nach Malossi aus.

...ist ja fast so groß wie der einlass von nem alten 125er pinasco direkt

..hast du's notwendig dich über solche aussagen zu ärgern? ...kauft die uschi ihre roller halt woanderst..is doch sch***egal betrüger gibts hier und da, ganze städte, regionen oder länder dann zu verallgemeinern is nicht fair.

Rechtschreibfehler oder Coolness werden von der Suchfunktion mit Ingoranz bestraft. EUROCILINDRO heißt das. mit Eurocil wirst nix finden. edit war so cool und hat die "y" gegen "i" getauscht

http://www.mbdevelopments.co.uk/lambretta/lt2.html bla bla bla...

preis für welle und zylinder?

( gibts nen münchner mit großem auto der richtung Osten (Österreich) fährt?

der vorgänger von dem abgebildeten

...genau sdeshalb hab ich das Topic eröffnet. ich wollte endlich Klarheit über den Unterscheid beider Begriffe.

..definitiv kein proma! ich glaub ich mach mal die Fotos zur Schnecken-Geschichte

also ists eine GSF-Erfindung? hättes aber dann Vorverdichtungerhöhungsring genannt...oder so für mich ist die Drehschieberdichtfläche schon eine Platte...eine Platte die gekrümmt ist...

...das ist auch Gerhards Aussage von vorhin. stimmt diese Theorie?

wie sieht der kolben dazu aus?

ich wollt von anfang an ein bild haben, damit man sieht was zuviel ist.

...bis zum heutigen tag war ich der Meinung die Vorverdichterplatte sei gleichzusetzten bzw ein anderer Ausdruck für die Drehschieberdichtfläche. Dem dürfte aber wohl nicht so sein, deshalb möchte ich nun alles über die Vorverdichterplatte wissen. Anstoß meiner Verwirrung ist Gerhards Aussage: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=54045 so nun erklärt mich auf.

ivano, mach bitte ein bild, davon

...is für meinen bruder (klorocker) der gerade beim bundesheer ist. kommt aber heut abend heim, da werd ich mit ihm reden. ..melde mich dann grüße

:haeh:

Fußbremshebel sollte sich auftreiben lasse... komme aber aus Ö, ist das ein Prob für dich?

3 Stück zB sind verboten, weil der Gegenverkehr glauben könnte es sei ne Eisenbahn oder so

die gabel ist definitiv im arsch, ich zähle 3 wellen und der abstand erscheint mir zu groß, kann ich aber nicht belegen, da ich in der arbeit nicht vermessen kann. jetzt wär noch ein Bild interessant genau von hinten um zu sehen, ob sie auch keinen seitlichen schlag ab hat. Falz am Heck vor geistigem auge verlängert zur geistigen verängerung der Gabel bzw des Holmes.

so, du machst jetzt erstmal ein Bild der von mir gelb markierten Stelle und dann eines genau von der Seite. dann vermisst du den Abstand zwischen Naht am Spitz vorne unter der Sitzbank und oberes Ende Holm mitte und gibst ihn hier bekannt. edit: damit wir nicht nur vermuten und raten müssen sondern fakten sprechen.

...über welche Autobahn fährst du gen Süden? bzw wo in der Steiermark übernachtest du? Steiermark is ja n Katzensprung entfernt und bei der A2 (der Südautobahn) bin ich in nichtmal 20minuten. jungs, habt ihr noch weitere Teile für ne LI 125 3.Serie rumliegen? so Anbauteile für Karosserie würden interessieren.

...wenn das "3te Fenster" im Kolben auch nicht bis ganz zum Kolbenfuß gezogen wird kann ich mir auch nicht vorstellen warum es eine verbesserung bringen soll den "3ten Überströmer" im Zylinder bis zum Fuß zu ziehen bzw zu öffnen.