BABA'S

So ganz vorstellen kann ich mir das nicht Gibt es Bilder ? ? ? Wenn der Riss durchgeht, wird das Übermaß auch nicht helfen ==> "eventuell" kann das Stück ja raus Grüße aus München BABA'S

Das schaffst Du mit dem nötigen "Fingerspitzengefühl" sicher nochWenigstens den T4-Schriftzug und das O-Lack Schwanenhalsrücklicht ==> dem O-Lack T4-Kotflügel kann ich mir wahrscheinlich eh abschminken Grüße aus München BABA'S

Und was ist, wenn Dein Knie blau und gelb wird ==> lackieren ? ? ?Gute Besserung ! ! ! Gruß BABA'S

Na dann beeil Dich mal beim Schrauben ==> das Augsburger-Anrollern ist einen Tag früher Gruß BABA'S

Habe bei meinem Polini die beiden seitlichen und das Boostport-Fenster im Zylinderfuß vergrößert bzw. angepasst. Ach ja und das 2. Übermaß zur "Hubraumvergößerung" fahre ich auch schon seit 85. Habe ich jetzt Glück gehabt ? ? ? (glaube ich nicht, ist bestimmt was anderes) Grüße aus München BABA'S

@Steiff69 @VX177 schaut bzw. schreibt doch ==> hier mal was rein (um das Ganze "etwas" eingrenzen zu können) Gruß BABA'S

Fahre meinen 177er-Polini auf einem 80er-Motor seit 26 Jahren. Habe den Zylinder seinerzeit von einem alten Rollerfahrer geerbt. Den Riss gibt es (trotz einer Laufleistung von ca. 65.000 km) zum Glück bei mir nicht. Meine 1.Vermutung wäre gewesen, dass es an der höheren Belastung durch die Langhubwelle liegen könnte. Nach- dem aber zwei Augsburger seit kurzem das selbe Problem mit Ihren kleinen Polinis haben, jedoch beide ohne Langhubwelle unterwegs sind, tippe ich jetzt mal auf eine "schlechte" Fertigungsserie. Wie alt ist Dein Zylinder bzw. wann hast Du ihn gekauft ? ? ? Grüße aus München BABA'S

Ja schee wars, bei dem Wetter ==> Augsburg, Bobingen, Burgwalden, Mickhausen, Weiherhof, Gessertshausen, Augsburg Warum brechen bei Euch beiden die Zylinderfüße ? ? ? ==> habt Ihr die abgedrehte "80er-Version" ? ? ? Grüße aus München BABA'S

Den DR gibt es ja "leider" auch als 177er Grüße aus Augsburg BABA'S

Könnte auch ein 80er Motor mit einer 200er-Kurbelwelle sein, dann würde das mit der Adapterplatte auch wieder passen ! ! ! ==> Aber aufgepasst "eventuell" ist nur der 135er DR hochgesetzt worden Grüße aus Augsburg BABA'S

Was ist denn hier los, klemmen jetzt alle Augsburger 177er-Polinis ab ? ? ? ==> Frag doch mal den Steiff, der hat glaube ich noch einen oder bohr ihn gleich aufs 2.Übermaß auf (den Polini, nicht den Steiff) Bis nachher Gruß BABA'S

Dieses "Problem" ist doch schon gelöst ==> jetzt geht es um die defekte Anlaufscheibe Grüße aus Augsburg BABA'S

Danke für die Geburtstagswünsche @Strapsi wie schon am Freitag besprochen ==> Burgwalden oder Weiherhof ist mir egal Bis Morgen 13 Uhr Gruß BABA'S

Erst mal D A N K E für die Glückwünsche Der war ja doppelt gut Auf Dein Angebot komme ich mit Sicherheit nicht zurück ! ! ! Gruß BABA'S

Sozusagen ==> sonst dürfen wir nicht "offiziell" hinterm Rathaus parken Grüße aus der Arbeit BABA'S

Nein, es ist nicht verwirrend ! ! ! ==> Du musst nur besser zuhören Die PX-Wellen haben auf der Limaseite ein Nadellager, der VBB-Motorblock hat 2 Kugellager ==> das passt so nicht ohne Umbau Grüße aus München BABA'S

Alles andere steht vom Aufwand her in keiner Relation ! ! !Grüße aus München BABA'S

Der 177er Alu "2-Kanalzylinder" ist eigentlich nur der normale Alu 3-Kanalzylinder, mit der Ausnahme, dass hier das Kolbenlayout geändert wurde. Der Kolben ist von den Fensten her auch nicht mit dem des 2-Kanal Gußzylinders identisch ! ! ! ICH würde an Deiner Stelle den Alu-Zylinder zurückschicken und mir den 2-Kanal Gußzylinder holen. Der hat kleinere, seitliche Überströmkanäle und ist ohne großen "Aufriss" auf Deinem VBB-Motor zu montieren. Falls Du mit Langhubwelle und Alu Zylinder fahren willst wäre es wohl günstiger, sich einen PX-Motor zu besorgen. Dann kannst Du aber auch gleich den Kolben tauschen bzw. 3-Kanal Zylinder fahren Grüße aus München BABA'S

geht ja doch Grüße von der "Arbeits-Front" BABA'S

A - KI (kleiner Italiener) 150 (cm Körpergröße) A - AH (ArtHur) 00 (Doppelnull) A - AS (Arthur Steffi) 69 Grüße aus München BABA'S

Das 68er muss aber trotzdem zuerst runter ! ! !==> spart er sich das an-/aufbohren also doch nicht Grüße aus München BABA'S

... Grüße aus München BABA'S

Wir sprechen doch bei 68 / 65 vom PX-Tannenbaum, oder ? ? ? ==> da funktioniert das aber nicht ohne die neuen Nieten Grüße aus München BABA'S

Noch 3 Tage Gruß ba's

Danke fürs Angebot, aber ich bekomme die gewünschten Teile von Jogi67 nach Ostern geliefert ! ! ! Grüße aus Augsburg BABA'S