stuka

lass die pk50 so wie sie ist, und mach die für deine freundin startklar ! ich denke du weisst um die ersazteilsituation bei den automatik modellen bescheid, oder ???

es gibt aber die briefe in der "alten" form nicht mehr... aber das was er mir eingaytragen kann ich dir schicken. no prob. adi per PM

oh ! das thema passt gut ! fahr das gleiche setup mit polini left. ich war vor einer stunde beim TÜV. kurze kontrole, probefahrt des prüfers, zur kasse 33,18? gezahlt und mit neuen papieren nach hause gefahren !

ohne fahren rulez ! deshalb kommt er ja morgen nach dem tüv ab !

die ist oberhalb vom halter angebracht.. ich mach gleich nen foto davon. ist aber fürs "große" schild... ggf kürzen.

wenn du ne pk gabel fährst hab ich vo und hi federbein mit verstärkter feder.

ich habe eins mit integrierter schildbeleuchtung. v4a gebürstet kennzeichenleuchte in chrom. ich brauche es mittwoch nur zur tüv vorführung. danach wird ohne gayfahren, und du kannst es haben ! bild folgt morgen ! <--- weil zuviel schnnee draussen (

gaynau ! pennah hat recht ! es zählen nur avatars ! sowie dies hier ! gayfaellt mr auch ganz gut: 2Stroker

ich auf den dreckladen ! ! ! hab beim tüv angayrufen und die meinten das das halt nicht nötig ist... die haben heute vespatag hab ich gehört.. nächsten mittwoch weiß ich mehr !

leude, wer hat eurer meinung nach das lustigste, geilste oder so ähnlich, avatar hier im forum ????? mein favourite: salami

"02273-60460 ist die tele. nummer. halt nicht alle auf einmal anrufen... " den anruf könnt ihr euch sparen ! die sehr freundliche stimme teilte mir lediglich mit das ich mit dem anliegen zu einem piaggio :puke: händler müßte...

ich werd das morgähn nochmal aufmachen.. ne h4 fassung diffundiert hier auch noch irgendwo rum. auch bei h4 35w nehmen ????

hab ne 84´er und die hat 12v... aber hab gaysehen das ne 25w birne drin glimmt ! stimmt der tausch gegen h4 wäre ne gute idee ! oder wird dann für hinten nen bischen wenig saft übrig bleiben ???

..oder noch schlimmer: freunde wenden sich ab (

PK 80S = 12v zumindest bei mir..... was kann man denn gegen eine zu "schwache" lima tun ?

zumindest den vergaser anpassen würde ich sagen... aber mehr hub hilft eigentlich immer

erwarte was die mehr leistung berifft nicht all zuviel... was willste denn investieren ? da gehts ja auch von ---> bis :wasntme:

wenn alles orginal, dann keinen ! was soll er denn dann ausser besseren sound bringen ???? da müßen schon alle komponenten fein zusammen passen. einfach nen puff an den orschinohl moddor bringt nüscht ! ausser das er (wie damals bei mir anne pk80) fest ging..

in diesem falle würd ich sagen erstmal kontakt mit dem verkäufer aufnehmen. am besten telefonisch (also nummer austauschen) fruchtet das nciht, ebay einschalten. ich glaub da gibts so ne rubrik "artikel entspricht nicht der beschreibeung/foto"... das funz eigentlich gut. oder im netz nen anwalt suchen der sich mit ebay auskennt <--- damit hab ich auch schon mal nen spacken rangekriegt, der sich für ganz schlau hielt ! aber da gings um 750 oiro...

angaynommen lima zu schwach, was bietet abhilfe ?????????? edit bemerkt grad das an meiner pk80s das gleiche problem besteht... ausser am tacho

das wäre sicher die sinnvolste bzw sicherste methode..... nur hab ich den tank gaytauscht... sprich hab den alten nicht mehr ! also wenn hier jemand noch das 3 wege teil hat bitte angebot per PM an mich

dann hab ich jetzt bis die anzeige angeschlossen ist nen problem ! wie gaynau sind diese anzeigen eigentlich ??????

im laufe der woche wurde ja schon über die verschiedenen hebelstellungen hier geschrieben. ich hab gestern wegen tankanzeigen nachrüstung in meiner PK s nen PK xl tank verbaut. das problem ist nun, das in mittlerer stellung (wenn ich von oben drauf schau) ja bekanntlich voller durchfluss sein sollte.... is aba nich ! die gute geht in der stellung trotz vollem tank einfach aus... drehe ich ihn weiter nach rechts auf R wie reserve läuft sie wieder. wo kann der fehler liegen ??? sind die stellungen bei der PK xl tatsächlich anders ???

dieses 6 kant teil wird einfach auf die kolbenstange gayschraubt, und das ganze so wie der "seriendamäpfer" befestigt ??? was ist denn mit den gummis die unterhalb der karosserie liegen ????

noch besser zu griff draufschieben is dosen deo !! kein witz ! denn es verfliegt im endeffekt und du hast keine rückstände unerm griff.. funzt perfekt!