MarkyMarc

Wer kann mir eine Sitzbank anbieten? Möglichst das neuere Modell in dunklem Kunstleder mit den zwei vorderen genoppten Stellen. Angebote bitte per Mail an: mailto:[email protected] ThanX

Hab jetzt den Kabelbaum bei mir. Schick ich dir gerne zu, wenn du mir Porto + kleinen Obulus erstattest Kannst mich auch anrufen unter: 0177-6407049. Grüße, MarkyMarc

Hab glaub ich noch einen von meiner ersten P 200 daheim liegen, falls du noch Interesse hast. War ne 81er, mit Batterie. Ich werd morgen mal suchen gehen. Meld mich dann wieder. Grüße, MarkyMarc

Verkaufe meine 200er. Schaut doch einfach mal bei Ebay rein. Hier der Link: http://cgi.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll?Vi...item=1714068835 Rückfragen entweder per mail an: [email protected] oder unter 0177-6407049. Grüße, MarkyMarc

Hallo dort draußen. Schaut doch mal hier bei Ebay rein. Wer jetzt kauft, hat noch Zeit bis zum Saisonstart zum Verschönern des Teils... http://cgi.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll?Vi...item=1698390557 Keep on runnin'.............MarkyMarc

Schaut mal rein bei Ebay. Einmal Garelli für PX unter: http://cgi.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll?Vi...item=1630637431 und eine V50N unter: http://cgi.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll?Vi...item=1630123180 .

@ Daniela: Also, wenn die Bilder nicht allzu privat sind, dann hätt ich auch Interesse. Falls du magst, schick mir doch auch eine kurze private Mitteilung über den Messeger mit den Daten. Dank vorab, man sieht sich dann ja spätestens in Dreisbach, Gruß, Marc! P.S.: Wie stehts denn um deine PX, neuen Zyl besorgt...?

Hab hier gerade iene Page zu diesem Thema gefunden. Unter Technix gibts Infos. http://home.snafu.de/sebastian.kausche/

Huhu, keiner ausem 'Norden' hier??

Hatte ich auch. Pass bloss auf, das du die Schelle nicht zu fest ziehst, ich hatte mal eine Schraubschelle von einem Rennauspuff um den Sito gelegt, dann ordentlich angezogen und natürlich den Malossistutzen eingedrückt. Versuch mal, ein Streifen Blech aus einer getränkedose zu schneiden und um den Auslass zu legen, dann wieder festziehen. Ausserdem gibts doch so eine Auspuffdichtmasse, Gumgum, oder so. Die dürfte das Sabbern verhindern.

Noch ist ja nix entschieden. Hab vergessen, nachzuschauen, obs den überhaupt noch in meiner Gemischterollerteilekiste gibt!? Ich meld mich dann zu gegebener Zeit wieder...

Ich bin aus Münster, wer kommt mit? Wollte so am Freitag nachmittag/abend losrollen.

Also, ich schau morgen mal, ob ich den noch im Keller finden kann... Weiß nicht exakt, ob der auf eine 80er passt? Hab aber auch meine PX200 zerlegt und vergleich dann mal. Preis?? Was meinst du? 30DM??

Dank dir vielmals für die Bemühungen, werd mich mal mit dem Verkäufer in Verbindung setzen. Gruß, Marc

Glaube, hab noch einen bei Eltern im Keller. Is vonner Rally. Wenns dir passt, kann ich den am nächsten WE abholen... Preis kannste ja mal nen Vorschlag machen.

Na, hat keiner Erbarmen mit mir..? Bitte, bitte!

Wer hat eine gute daheim liegen und will sie loswerden? Wenig Kilometer, sollte natürlich alles in Ordnung sein. Bitte nur ernstgemeinte Angebote

Hi there, ich kenn mich jar net mit diesen Kettenfahrzeugen aus, hab nur eben bei Ebay eine Scheibenbremse gesehen. Vielleicht hilfts dir ja weiter...

Verkauft!

Also nen 19er für den "kleinen" DR ist fast überdimensioniert. Fahre selber einen 75er DR auf ner 50N mit 16/16er Gaser. Doch mom hab ich noch die 74er HD drin, läuft damit aber nicht wirklich super(Vmax so um 55-58). Ist dabei egeal ob ich Vollgas oder 3/4Gas gebe, kein Unterschied. Denke, die HD sollte etwas größer sein. Muss aber mal testen.

Hi Leutz, hab eine rally 200, BJ 74 im Angebot. Motor läuft gut, Elektrik auch alles okay. Steht mom bei einem Händler im Schaufenster, und stand vorher auch schon länger ohne gefahren zu werden. Braucht neuen TÜV mit Vollabnahme, ist aber kein Problem. Bei Interesse und Preisnachfrage einfach per Mail antworten (kommt besser an als hier im Forum) oder telephonisch unter: 0251-1355423. CU, Marc

Nun weiter. Beim 30er Drehschieber geht nicht viel mehr, ausser das du den Ansaugstutzen an den Einlass anpasst (kommt natürlich auf den Stutzen an). D.h. Dichtung auflegen, anritzen und auffräsen. Anders eben beim 30er Membran. Das macht richtig Laune!! Erst aml gescheid auf der Kuluseite hin zur Kurbelwelle eine Schicht Alu auflegen lassen. Dann gehts los: Ansaugstutzen innen erweitern, Dichtung anpassen, auflegen, anritzen und fräse..fräsen und fräsen. Du kannst getrost neben der Welle hin zur Kulu eine Art Kanal fräsen (Vorsicht, nicht zu tief, sonst Loch). Und direkt über der Welle am Einlass (wo vorher der Einalss abdichtete, kannst du frei nach vorne weg fräsen zum Zylinder hin. Dabei empfiehlt es sich, ruhig einen Fräsaufsatz für eine Bohrmaschine zu nehemn für die grobe Vorarbeit und zum Nachbearbeiten dann erst Drehmel oder Proxxon. Sonst dauerts ewig. So, mehr fällt mir net ein, nimms mal als erste Anleitung. Und das schönste ist, wenn du dir nach dem Fräsen die Nase schnäuzt, und es kommt nur grauer Dreck raus Viel Spass dabei!

Also, vorab die Frage, ob der 30er als Drehschieber oder membran laufen soll. Das ist grundlegend anders in der Bearbeitung des Einlasses. Doch erst mal zum 24er: So schlecht ist doch die Zeichnung nicht (die liegt auch dem Malossi normalerweise bei). Dort (wie zu sehen), kannst du am unteren Ende, also direkt über der Welle, 2mm rechts und links vom Alu wegnehmen. und nach oben hin sicherlich die Kanten glätten und evtl. die Übergänge von Vergaser in die Wanne und in den Einlass anpassen. Ist nämlich nicht besonders fein gearbeitet von Piaggio. Ach, und wqenn du die Welle bearbeitest, solltest du immer an einen Masseausgleich denken (Auswuchten). Das heißt, gegenüber der abgefräßten Stellen rdirekt in das Metall der Welle bohren und sovielö masse wie nötig rausnehmen. Wenn du's halt selber machsen willst...

Also, auch wenn mich jetzt (fast) alle auslachen: Ich hatte mal einen Barum Langzeitreifen, der hat 13000km (!!!) gehalten. War ich 2x mit in Italien und vieles mehr. Ist zwar etwas hart, also nicht der ideale Kurvenreifen, aber insgesamt doch gutes Fahrverhalten und eben super günstig! Wenn übrigens noch einer sonnen Reifen rumliegen hat mit neuem oder genug Profil, den nehm ich sofort! Ansonsten hat der Zippy etwas mehr Profil als die anderern reifen, hält wohl dementsprechend länger...

Noch was, nen Kopf hab ich schon, aber nicht zu verkaufen! Den brauch ich noch! Kannst du dir aber problemlos in einer dreherei erweitern lassen auf die 68.5mm, oder wieviel das noch waren.