MarkyMarc

Ibä

Gibts auch im Laden für um die 15 Teuro...

Guckst du hier rein: Xyger

Handschuhfach und Elektrik doch noch da. Vermeindlicher Käufer "ReusenmanN" hat sich nicht mehr gemeldet...

Interesse am Getriebe. Wie hoch ist die Laufleistung? Ist die Hauptwelle komplett inkl Klaue, Distanzscheiben etc?

Danke für diese Information. Neben den kommentarlos gesendeten Katalogfotos gabs bisher nämlich keine konkreten Infos von dir als Beleg, dass du echte Teile verkaufst. Ich habe bereits geschrieben, dass dies keinesfalls persönlich gegen dich gerichtet war. Aber mir wurden außerhalb dieses Forums auch mehrfach "neue, hochwertige Teile" angeboten, die nicht existierten. Und das solche Vorkommnisse passieren, kann sich jeder ausmalen. Auch du. Daher kannst du als Verkäufer völlig unkompliziert auf diese Bedenken reagieren: Sachlich die Situation klären und proaktiv Kommunikation betreiben Also, dann wäre ja wohl alles geklärt und wir erwarten spannungsvoll deine Fotos. Interesse hatte ich bereits an angepasstem Mallekopf und der Vespatronic bekundet. Schönen Tag noch, Grüße Marc

Ohne dem Sven was persönlich zu wollen: Hier ist gerade wegen der geringen Anzahl an eigenen Beiträgen etwas "Aufklärungsarbeit" nötig. Ich kenne ihn nicht und viele andere auch nicht. Nur wenn ich auf Nachfrage nach Adresse und Telnummer nur eine Tel-Nummer bekomme, die im Telefonbuch nicht registriert ist und auf Nachfrage nach Fotos der existierenden Teile Katalogfotos bekomme, ists mir zunehmend suspekt. Da verzichte ich gerne auf eine Preisersparnis von 20 oder mehr Euro zugunsten einer gesicherten Lieferung... Also Sven, schaffe hier mal bitte etwas Klarheit. Sollte mit entsprechender Stellungnahme und Fotos nicht schwer sein. DANKE!

Hat hier jemand mehr Infos zu den Teilen...?

Für welchen Konus ist die Vespatronic? INTERESSE!! Hast dazu noch eine PM... Noch eine Bitte: Bitte setze noch Fotos zu den Teilen rein. Dann kann jeder sehen, dass es diese auch wirklich gibt... EDIT: Hab diese Fotos als Nachweis der Existenz bekommen. Ich werde etwas skeptisch bei solchen Katalogfotos. Kennt jemand diesen Sven Hofmann? Auf die Gefahr hin, dass ich mir das eigene Geschäft mit versaue. Aber ich hab keinen Bock, Geld zu zahlen und dann nix mehr...

Erster für angepassten Malle Kopf...

Interesse an Getriebe. -> PM

Ist verbindlich verkauft und schon bezahlt. Aber nicht an bene... Sorry!

Ich schau mir die Welle nochmal an. Waren aber alles nur absolut oberflächliche Spuren. Werde sonst mit ganz feinem Schleifpapier drübergehen, dann sollte es passen.

Kompletter XL2 Rahmen mit Papieren, war ne Elestart, ohne Motor/Vergaser, sonst alles dabei. Hab die Kiste nicht gefahren, sondern nur den Motor rausgeholt. Lief aber bis zum Schluss, auch die Elektrik. Abholung in Münster/Westfalen oder nach Absprache Köln. 200 Euro VB. VERKAUFT passender Koffer mit Gepäckträger. 20 Euro zur Abholung. VERKAUFT Motorblock XL2 Elestart, keine Risse/Brüche, Ölablassschraube M8, inkl Haube und Abdeckung. 35 Euro inkl Porto. VERKAUFT 6 Volt kontaktlose (!!) Zündung für spitzen Konus. Ideal zur Umrüstung einer V50 oder PV. Polrad, Zündplatte und CDI. 50 Euro inkl Porto. VERKAUFT PK XL Monobank, keine Einrisse, nur leichte Flecken (mit Reiningungsmittel überpolieren!?). Mechanisch tadellos. 45 Euro inkl Porto. VERKAUFT durchgetrennter Kabelbaum, Regler mit Blinkrelais, Schnarre, Bremslichtschalter, Tacho. Alles 6 Volt. 20 Euro inkl. Porto. Handschuhfach PK XL mit Ablage und Schloss. Schließzylinder für Lenker mit Schlüssel (aucxh fürs Fachschloss) dabei. 20 Euro inkl Porto. VERKAUFT Alle Preis mehr oder weniger VB. Teile gehören mir und liegen in Münster. Versand immer samstags. Grüße

Du Sack du...

Okay, ich hatte mich nach den Angaben auf der Homepage gerichtet. Dann doch Interesse...

Bin raus beim Zylinder. 70% mit Polinikolben...mmh. Aber den Malle-Kopf tät ich sofort nehmen. Evtl. lässt sich ja was machen, jenachdem, was der Daniel nimmt... Grüße

Ich stell mich an... Leider. Wär gern erster gewesen ;)

Ist heute Abend jemand aufm Hafenfest: 19:00-21:00 Rotterdam Ska Jazz Foundation In einer Zeit überproduzierter und konturloser Pop- und Elektronikmusik haben die Musiker der Rotterdam Ska Jazz Foundation die musikalischen Strömungen zu Beginn der 60er Jahre zum Ausgansgspunkt ihrer eigenen Stilbildung gemacht. Aber Vorsicht! Die Band ist hierduch nicht zu einer unreflektierten Retroband geworden. Sie sind eben dort angefangen, wo viele andere schon am Ende ihrer Entwicklung sind. Ausgestattet mit vier Bläsern, Schlagzeug, Kontrabass, Gitarre und Keyboards haben sie in den letzten Jahren eine äußerst raffinierte Stilkombination aus Ska, Rocksteady, Jazz, Reggae und Soul entwickelt. Die Mitglieder der Band sind erfahrene Musiker der Rotterdamer Musikszene, die unter anderem in erfolgreichen Ska- und Jazz-Bands wie Let's Quit und The Rotterdam Jazz Project gespielt haben. Ihre Inspiration haben sie eben nicht nur in der traditionellen jamaikanischen Musik erhalten, sondern gleichfalls durch legendäre Musiker wie Thelonious Monk, Lee Morgan, Sonny Rollins und viele mehr. Grüße Marc

Schade, aber irgendwie passen "Rechnung mit Prüfstandslauf" und Hinweis "nie gelaufen" nicht zusammen. Zudem kannte ich nicht, dass ein 133er mit GS Kolben miot einer Fudi verbaut wird, die zum normalen Kolben passt. Wird beim GS nicht 0,8-1mm verbaut!?

Wenn ich das Foto des montierten ASS so sehe, muss ich meine Aussage revidieren. Der Stutzen scheint die Schraube nicht abzudecken. Daher hat die Grundplatte deines ASS keine Dichtfläche mehr im Bereich der Schraube zum Stutzen hin. Dort muss es undicht sein. Ich würde innen etwas aufrauen und Kaltmetall anbringen. Wenn fest, etwas tiefer schleifen als die Auflagefläche, damit kein Druck drauf ist. Dann mit Dichtmasse wieder verbauen.

Ich schon. Ist nen typisches Malle-ASS Problem. Der Stutzen obendrauf deckt zwar den Schraubenkopf ab, aber auch nur so gerade. Der liegt nicht auf der kompletten unteren Platte aus. Daher ist genau die gezeigte Stelle die, welche undicht wird. Aber gut abdichten mit guter Dichtmasse hilft.

Ordentlich Silikon Dichtmasse Würth in das Schraubenloch rein, Stutzen drauf und von außen noch Dichtmasse dranpappen. Aushärten lassen und fertig. Achso, vorher richtig entfetten mit Bremsenreiniger, speziell wenns da bereits Gemisch rausgedrückt hat... Wenns nicht funzt, dann innen etwas Kaltmetall auftragen und Dichtfläche nachformen.

@Kölle Da ich in K arbeite, läge es nahe, mir das Teil anzuschauen. Schreib mir dochmal eine grobe Preisvorstellung. Die Bank wollte ich tieferlegen und für einen ESC Racer verwendet, muss also nicht perfekt sein...

Bezug darf ruhig etwas angeriffen sein, aber noch zu gebrauchen. Untergestell darf auch etwas rostig sein, wird sowieso überarbeitet. Möglichst mit Schloss, Schlüssel muss aber nicht (dann aber offen, is klar...).