schmallframe

Würd ich gern machen, nur hab ich mir die Brille aus Groningen mitgebracht..

Ich hab mal ein ganz nettes Exemplar in einem Scherzartikelladen aufgetrieben.. ..also Augen auf

word!

Grausam.. irgendwie hat der Typ keinen Geschmack find ich mal richtig geil, würd ich gern mal selbst starten

vermutlich viel viel Arbeit so ein

Die Dame hatte ich schon vor nem Monat am Ohr, die konnts mir auch nicht sagen.. Können das denn hier einige Kölner bestätigen, dass die da wirklich mit den Buchstaben rumfahren?

Moinsen zusammen! Hab schon ein bisschen rumtelefoniert auf der Suche nach meinen Wunschbuchstaben, dann aber doch das Kennzeichen von nebenan mit einer völlig sinnfreien Buchstabenkombination gekauft.. (Man kann ja nich den halben März in Hellblau fahren ) Jemand ne Ahnung wo man diese Saison das Kennzeichen "***-JCT" käuflich erwerben konnte und evtl. ne Telefonnummer am start? Danke.

Solang dein Motor keine Nebenluft zieht sollte das mit der größeren Düse wohl hinhauen.. Taste dich dann doch einfach mit den jeweils größeren Düsen an eine optimale Einstellung ran

..gibt eh nix besseres als Mac OS X ich würde die ~300? ( ) für ein vollständiges BS lieber in einen neuen Mac investieren - da bekommt man mehr und noch ein schickes Aussehen

..bin schon ganz heiss drauf!

..macht sau viel spass das Ding!

Bin schon gespannt.. ob du das von Eisi gepostete Video toppen kannst???

Wieso? find das Beinschild schützenswerter ..und 2 Löcher waren bei mir sowieso schon drin, ab Werk versteht sich Edith: seh grad, dass sich deine Bedenken wohl auf das selbstgebohrt beziehen.. mhh..

Moin! So, hab dann ma eben Bilder gemacht. Wie gesagt, mein Handschuhfach ist die Variante mit den U-Teilen. Ein Loch (glaub sogar das untere) hab ich mir selbst gebohrt und ein gewinde reingeschnitten. oben: unten: Gruß

Montage nich, könnt aber mal so im angebauten Zustand welche schiessen, auch von innen und so Stell ich dann bei Bedarf ma morgen hier rein..

Ich vermute mal, das Rücklicht kann was - kann man noch nich so genau erkennen Aber ansonsten ist ja schon alles gesagt

Auch nur bedingt zu empfehlen - wollte auch unbedingt WW-Reifen haben.. Freude hat man da nur die ersten Wochen dran - denn dann ist zuerst der Hintereifen gelb, dann passt sich auch der vordere an Wer Spass am putzen an unzugänglichen Stellen hat hat natürlich länger was davon Die Fahreigenschaften waren bei trockener Strasse super, bei Vollbremsungen quitscht der Reifen meegalaut - Bei Nässe überhaupt nicht zu empfehlen.. Haltbarkeit ist auch eher schlecht - Teile der Reifenwand lösen sich, Hintere Profil ist komplett runter mit kleinen Rissen, und das nach einer Saison (4000km). Hätt gedacht der hält länger..

Das sind ja schöne Neuigkeiten hier Freu mich schon auf eine Fortsetzung dieser genialen DnB-Mix-Reihe.. Muss sagen, Herr Fader, die Mixe sind für mich mit der Zeit eine Art Messlatte für einen guten Mix geworden trifft genau meinen Geschmack.. Weiter so!

Inzwischen (neue Forumsversion) kann man auch Mitglieder mit max. 5 Sternen bewerten - das könnt man doch auch dafür benutzen.. Problem is halt das da jeder mal ein paar Sterne vergeben kann, einfach weil ihm der Roller des andern so gut gefällt also von daher auch wieder ungeeignet..

schalte nen Widerstand vor der groß genug is, und gut is Wie war das nochma mitm Spannungsteiler?

Almdudler gibs da, und sonst viel so deftiges (Leberkäs etc.) Wer trotzdem hin will vorsicht vor Sonn, Sams und Feiertagen. Wir haben locker 1h in irgendwelchen Schlangen gestanden (halt noch board und schuhe ausgeliehen) bis wir uns in die Schlange am Lift stellen konnten

Ja, stimmt schon - da er den ganzen Sommer ohne mucken prächtig lief bleibt nur die Frage, was war zuerst?

Kolben war richtig rum drin, Getriebeöl schau ich mal nach.. kann ich mir aber eigentlich nicht vorstellen, ansonsten wären die abgedichteten Lager und der Simmerring mist