Eckenflitzer

Na, das sieht doch recht anständig aus! Wenn der wirklich 16 NM bei 7500 U/min macht, dann kann der ja durchaus schnell werden im letzten Gang

Mein Bedüsungstipp: 160/BE3/120 ND 50/120 Zündung je nach QK auf 17°-20°

Beim SI haben alle Düsen mit allem zu tun...

Erfahrungsgemäß würde ich nicht unter 118 gehen. Genauso wie ich deine ND grenzwertig finde.

Das ist ganz sicher der Fall. Da gibt es Fertigungstoleranzen bei den Reifenherstellern und bei der Vespa sowieso... Ich fahre ContiTwist und auch ContiTwist Race und die schleifen nicht.

Einen Reifen nehmen der passt? Die schmale Hälfte der Cosafelge montieren? ^vorzugsweise vorne und hinten^

Heidewitzka...ihr seid doch drauf, oder was? Man könnte auch mal eine schmale Cosahälfte probieren.

6 Tonnen sind zu schmal, oder? Die gibts recht billig, habe ich gerade gesehen...

Ich würde lieber ne 2,4 ND nehmen. 120/50 ist dad dann.

Jawoll! Selbst bauen ist angesagt...

Kein Tapatalk. Mit Android gehts nicht.

Ganz außen und mittig an der Kupplung ist ein Absatz, deswegen erübrigt sich wohl das Bearbeiten.

Wie sieht es denn aus mit deinem Test? Fertig?

Normal sollte die der MMW2 entsprechen.

Eine Nasskupplung läuft im Ölbad. Und unsere Kupplungen laufen nicht im Ölbad. Also ist es auch keine Nasskupplung für mich. Ist aber übrigens mein eigener Reim auf die Kupplungsgeschichte. Wenn ich mir so Gedanken über den Weg des Öls bei laufendem Motor mache, komme ich eben darauf. Du darfst mich jedoch gerne über "Funktionsweise einer Nasskupplung und vorallem die Aufgabe des Öls bei Kraftübertragung bei Schlupf" aufklären.

Wozu auch? Die Beläge brauchen kein Öl und da soll ja auch gar keins sein. Die meiste Zeit ihres Lebens stellt die Kupplung ja Kraftschluß her und da wäre Öl ja eher hinderlich. Beim Anfahren und beim "mit der Kupplung bremsen" sind die einzigen Momente in denen der Kork beansprucht wird. Wenn man jetzt so'n Kavalierstarter an jeder Ampel ist, dann muß man eben mit verbrannten (und auch klebenden) Belägen rechnen.

Ohne Pien sach' ich erstmal nichts...

Ja...nee, war auch mein erster Gedanke. JÖRG! HÖR AUF DAMIT!!!

Da muß bearbeitet werden. Das reicht.

Nee...kommt immer wieder die gleiche Meldung dann.

Kenne ich ja...deswegen meine Frage nach dem Meister.

Mein Telefon zeigt einige Beiträge nicht an, seit am Server gebastelt wurde. Z.B. "Basiswissen für Tuning" und "PWK Anfangsbedüsung" im LF Bereich. Es gibt zuviele Serverumleitungen. Am PC alles normal.

Ich denke es geht um eine PX... Lappen gehören da maximal zu deinem Werkzeug, aber nicht irgendwo reingesteckt! Welcher Lehrmeister gibt dir denn solche Tipps?

Noch nicht mal bei der ersten MMW muß ich überhaupt etwas an den Ölleitstegen machen. Nur im äußern Durchmesser des Deckels, da allerings auch das Stückchen Steg weg. Und vom Hebel auch nur ein kleines Stück. Mit einer Powerfeile noch nicht mal ne Bierlänge!

Meiner war es. Es müssen aber beim Zusammenbau einige Segmente leicht verdreht montiert werden. Und beim Hauptständer muß der Anschlag weg. Auf PX jedenfalls...