Ärisch

150,- Euro würde ich mal schätzen. Offtopic: Hatte mein Vater an seiner T4 ...

Dafür gibt's doch Sehhilfen und neue Linsen. Wenn die Sehkraft nachlässt, ist fühlen keine Schande. Musst halt deinen PC mit habtischer Oberfläche ausrüsten.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Und wer das gelesene versteht, hat schon gewonnen.

Der Armani Roller wird jetzt auch bei eBay Kleinanzeigen angeboten ... Mit sehr viel Information.

Vielen Dank für den TIp, Wini!!!

Kann mir jemand sagen, wo der Kupplungszug am Lenker raus geführt wird? Am Gasgriff oder an dem Loch weiter vorne? Habe nach dem Studium der letzten 14 Seiten keine schlüssige Antwort darauf gefunden. Außerdem würde ich gerne von Sitzbank auf Schwingsattel wechseln. Welchen Schwingsattel könnt ihr denn empfehlen oder passen beide vom SIP ohne Probleme?

Anfrage kam heute über unser Internetseite: Betreff: Hilfe vom Vespa Club benötigt Hallo Lieber Vespa-Club, mein Name ist .......... und ich bin seit kurzem stolzer Besitzer meiner ersten Vespa. Als Teenie war die Vespa immer mein großer Traum welcher finanziell jedoch unerreichbar schien. Diesen habe ich dann im Erwachsenen Alter durch die täglichen Herausforderungen im Job und in der Familie irgendwie vergessen. Bis ich im Dezember für 2 Wochen in Thailand war und dort fast ausschließlich Roller gefahren bin. Zurück in Deutschland machte ich mich sofort auf die Suche nach dem passenden Model. Ein Oldtimer wäre optisch ein Traum, aber da ich technisch wenig Kenntnisse habe war mir der Kauf etwas zu heikel…ich kenne mich ja nicht aus! Bei der weiteren Suche nach den schönsten Vespen fand ich meinen Traum. Die Vespa 946 Armani Sondermodel. Ich war sofort begeistert und musste also nur noch einen entsprechenden Verkäufer finden. Das war dank moderner Verkaufsportale schnell erledigt. Dass der Traum Roller in Österreich war hielt mich nicht ab und so wurde kurzerhand ein Sprinter vom Kumpel geliehen und das Objekt der Begierde bezahlt und eingesammelt. Immerhin 23% über dem damaligen Listenpreis musste ich hinlegen. Dieser lag 2016 bei 9999.- €. Der Roller war streng limitiert als er 2015-2016 auf den Markt kam und nach jeder Auslieferung rasch ausverkauft. Als Jugendlicher konnte ich mir aber meinen Traum nie erfüllen deshalb sollte Geld erstmal keine Rolle spielen. Der Roller hatte 11km Tachostand, alles an Boxen und Zubehör vorhanden und hatte noch keine Erstzulassung. Ich war begeistert! Bis ich letzte Woche an der Zulassungsstelle das böse Erwachen erlebte. Denn mein 140 Jahre Vespa und 40 Jahre Giorgio Armani nummeriertes Sondermodell (Nr.334 von 500 glaube ich) ist ein EURO3 „Abgasverbrecher“ und da er, aus Gründen der Wertsteigerung, noch nie zugelassen war kann er seit 2017 nicht mehr zugelassen werden! Man könne beim RP (Regierungspräsidium ...............) eine Sondergenehmigung beantragen, telefonisch wurde mir jedoch gesagt, dass ich auf eine solche Genehmigung wenig bis keine Chancen hätte. Nun steht die Vespa in meiner leeren Halle und ich weiß nicht was ich mit so einem teuren Möbelstück anfangen soll. Der Verkäufer lehnt jede Rücknahme ab und behauptet er habe keine Kenntnis von dem Problem gehabt. Ich hatte schon mit dem Gedanken gespielt Sie ebenfalls einfach weiter zu verkaufen aber da würde ich wahrscheinlich nur den nächsten Vespa-Enthusiasten auf´s Glatteis führen. Nun hat mich ein Freund auf die Idee gebracht beim Vespa Club nachzufragen ob Ihr: A) Eine Idee habt wie wir meine Vespa nun doch auf die Straße bringen? ZB durch unterstützen bei der Anfrage einer Sondergenehmigung ans RP. B) Oder jemanden unter den Mitgliedern kennt der mir meine Vespa zum original Kaufpreis von 12.300€ abkaufen würde. Varianta A wäre mir deutlich lieber, aber bevor ich gar keine Vespa fahren kann würde ich diese Lieber verkaufen und mir dann doch einen Klassiker mit etwas mehr Geschichte zulegen! Sorry für den langen Text, aber die Story lässt sich nur schwer abkürzen ☺ Anbei noch ein Foto des „Problemkindes“ Für Fragen stehen wir Ihnen selbstverständlich jederzeit gerne zur Verfügung und verbleiben mit freundlichen Grüßen Zu a) habe ich ihn an eine kompetente Person aus der Region verwiesen Zu b) ihm mitgeteilt, dass wir an solchen Fahrzeugen kein Interesse haben Das Foto war in irgendeinem Gurkenformat, das ich lieber nicht öffnen wollte ...

War der schon?

Wer keinen Bock hat, versucht's mit 'ner Ziege ...

Also dann, am Mittwoch, 11. 12., um 18.30 Uhr, vor dem Wohnwagen von "Fräulein Zuckertopf".

Wollen wir uns nächste Woche Montag oder Mittwoch auf dem Food-Truck-Weihnachtsmarkt im Carree treffen? Nach der Arbeit, gegen 18 / 18.30 Uhr.

@ Micha, rufst du für uns an? Reservier mal für 6 Personen. Vielleicht kommt ja von den üblichen Verdächtigen noch der eine oder andere.

???

Ich kann nur am 21. diesen Monat. Irgendwelche Wünsche wo es hin soll? Vielleicht mal wieder zum Spanier?

Hier ist wohl auch nix mehr los ...

Vespas werden überbewertet.

Ich würde kommen. Aber nur, wenn wir nicht zu dritt da sitzen ...

Passiert hier noch mal was? Wo sind denn die Kümmerer?

Der alten Zeiten wegen im Kalender eingetragen.

War ja schließlich keine Ausfahrt nach Gutsherren-Art, sondern eher flott ...

Am morgigen Sonntag, 21. Juli, findet die Vespa-Touristik des Vespa-Club Darmstadt statt. Es wird eine schöne Tour durch den Odenwald geben, mit Besichtigung einer kleinen, aber feinen Auto-Sammlung. Danach geht's zur Stärkung in eine bekannte Lokalität. Wir würden uns freuen, wenn viele von euch dabei wären. Beachtet bitte, dass wie keine 50er mitnehmen, außer sie können mit der von "seb.d." mithalten ... Infos gibt's auf vespaclub.de

Ein Bekannter aus dem Rhein-Main-Gebiet hat so einen schwarzen Roller, den die Fa. Turbo seinerzeit aus Österreich importiert hat. Der hat den ganz normalen 200er 12 PS Motor drin. Wie oben schon erwähnt, mit allen Features der dänischen oder belgischen GS-Modelle. Ich habe selbst eine GS mit "T5-Optik" die die Fa. Krüger in den 80er Jahren aus Österreich importiert hat.