crisu

is die bremsleistung oder dosierbarkeit dieser bremse dann besser, wenn man sowie du auf spieglerleitung wechselt?

yes, was olio angeht einfach die suche auswerfen. aber jeder hat andere vorlieben was das flüssige gold betrifft einer schwört auf dieses einer auf jenes! gib der möhre einfach 2 takt teilsyntetisch und gut is!

also leute, was meint die mehrheit? soll ich das ding noch auf drehschieber fahren, oder soll ich gleich aufm membran umbaun? wenn ich auf membran umbaue könnt ich die drehschieberkante wegfräsen und schön verrunden wie bei labelsucker zb. ich hab kein stress mit dem moped in der saison. die welle will ich auch bearbeiten lassen, hab jedoch noch keine rückmeldung erhalten! ach ja wegen den falschgelieferten umrüstsiris und lager! @amazombi: siri 24-35-6 und lager nadella 133068 NB 1253815 sind diese lager eventuell auch bei largeframe vespen passend? bei der smallframe als umrüstlager wegen ets, sind die dinger überhaupt unpassend. was für welche lager brauch ich?

geb ich dir am nachmittag bescheid nix vespatronic

ja strange also jungs....kann ich noch drehschiebern und muss nicht unbedingt membranen? wär mir eh lieber. was mir mom total am sack geht. der lieferant der welle hat mir das falsche umrüstlager und auch den falschen simmering geschckt gut, wenn ihr sagt das der drehschieber noch in ordnung ist?

so fotos nachgereicht!

ja sowas hab ich auch noch nie gehabt! die rillen sind eher nur auf der gegenüberliegenden seite der drehschieberfläche. das is klar, der is fürn arsch. egal ets welle liegt bereit...ebenso das passende schwungradl. also wenns jetz richtung membran gehn soll, dann brauch ich euch noch oft! warum darf bei nem membrangesteuerten motor die drehschieberfläche komplett im eimer sein, macht das alles dann die membrane?

klarvergessen, war doch nie wirklich ernsthaft dieses thema. reine pharma und mediengeschichte. nur zudoof das es doch leute gibt die dann zu jeder impfung rennen! im grossen und ganzen war diese schweini sowieso für arsch und die pharmariesen sind auf dem impfstoff sitzen geblieben. die zeche zahlt halt leider trotzdem das volk! von einer grossen welle war die rede, es wird alles ärger blablabla, alles schwachsinn was kommt nächstes jahr? fischgrippe? thahaha da lachen ja die hühner

oh sorry, da hab ich vergessen das eine bild hochzuladen! aach und akku auch noch leer bei der cam foto kommt bald. was meint ihr zu der rilligen fläche im wellengehäuse?

so leute! da die wellen-entscheidung beendet ist, hab ich das thema mal umbenannt. hab den motor geöffnet und der drehschieber gefällt mir sogarnicht sind ziemlich tiefe rillen in der einen blockhälfte, die andere seite is eher unversehrt! die alte welle is nicht bearbeitet, sieht aber auch dementsprechend rillig aus und der stumpf...ohne worte membran oder geht das noch, was sagen die experten? jetz muss ichs wissen, denn wenn membran dann werd ich auch gleich den zylinderkit höherlegen, die welle entsprechend für membran optimieren lassen. es ist mitten in der saison und ich hab jetz keine stress mehr! wenn die karre im herbst fertig wird, is es mir auch egal. bitte um eure antworten! ach ja was membran angeht, bin ich total ein newbie

@schoeffi: gehören die alle beide dir? ausgezeichneter farbton und bildhübsch die zwei. ja das sie 180ss besser geht wegen mehr hub klingt einleuchtend. karrosseriemässig is die ss nicht anders als die sprint/rally/gtr modelle usw. was man so sieht und zwecks abmessungen liest im netz oder in den büchern. morgen werd mas wissen wie das teil läuft

sehr scharf sieht das aus seh ich das richtig, die andere hälfte der welle bleibt unbearbeitet oder?

nope, des bleibt wies is! einlass is dem 22 stutzen schön angepasst, aber ned übertrieben. zylinderüberströme und motorüberströme sind ordentlich gefräst! des schaut auf jedenfall anders aus als bei mir naja kann ja von den fräserein bei meinem block und zylinder fotos am abend oder morgen hier reinwerfen. das hat alles schon der vorgänger gemacht!

wumm, des schaut fein aus! macht sich sicher schön bemerkbar oder

die 39 euro ETS Welle is da ich dachte mir zu dem preis schaun die sicher schlimm aus was rost angeht, aber nix da. ersten, besten dank an euch für die empfehlung! soll ich das ding nun lippen lassen, hupzapfen verschweissen usw.? am liebsten würd ich das teil einbaun

auch auf diesem weg alles gute zum geburtstag, einen ehemaligen ortskollegen schöne grüsse nach linz!

weils heut abend ab nach wien geht, vespas zuwachs holen 180SS und 50S

das teil is genau so unnötig und gay wie elektro räder! wer fahrrad fahren will soll aus eigener muskelkraft fahren

ja hab das zeug schon voriges jahr in nem mountainbike gesehn!

schaut auch gut aus. weil der was bei scootermax angeboten wird...weiss nicht, der gefällt nicht!

hab da ne kurze frage bezüglich einer 180ss! sind die motoren potent? ich mein wie ein 180rally motor original geht weiss ich, find nicht schlecht. is der einer 180ss anders oder eher gleich?

danke für den tipp, die sieht erstens gut aus und is eigentlich recht günstig! wenn dann nimm ich sowieso vollhydraulik. was nimmst für ne bremspumpe?

sorry, schoisendreck da hab ich mich verlesen. also wenn ich my stern habe muss ich den lassen. gut dann muss ich was anderes nehmen, weil ein stern kommt mir nicht auf meine px!

ich weiss was man dazu öffnen muss egal, jeder machts anders. fakt is, das gabel wechseln oder koti wechseln kinderleicht is und superschnell geht!