rally210er

ähm wieviele Batterien fährst du in der Gegend rum?? Meines Wissens nach lifert die Lichtmaschine um die 100Watt. Vor allem zieht dein Bock bei 1kW LEistungsaufnahme keine Wurschd mehr vom Teller und dein Limastumpf ist schneller weg wie du klotzen kannst. Aber Bilder wären sehr cool!!!

schau einer an, dann werde ich ihn gleich am Mittwoch mal fragen, was da sache ist Poste morgen mal Bilder von dem fertigen Ding, hab es heute vergessen, zuviele Lösungsmittel in der Rübe

Ja soll ja nicht das Problem sein Werde nur einen suchen müssen, der rechts raus geht und nicht links!!! Habe mich darum aber noch nicht gekümmert und werde zur Not auch Platz haben für einen linken Seitenständer.

Ich weiß ja nicht wie du deinen Bock abstellst aber ich werde es mit einem ganz normalen buzetti Seitenständer tun!! Das ligt wohl an dem teilweise hässlichst lackierten Teilen, aber sicherlich klare Geschmacksache.

servus Jungs, morgen Abend ab 21 Uhr spielt wieder FunkU in der Schmiede am Hafenmarkt Eintritt ist frei und es gibt leckere Coctails. Wer Zeit und Lust hat ist gerne gesehen. Adresse: Hofstadt 1 73728 Esslingen

servus Jungs, morgen Abend ab 21 Uhr spielt wieder FunkU in der Schmiede am Hafenmarkt Eintritt ist frei und es gibt leckere Coctails. Wer Zeit und Lust hat ist gerne gesehen. Adresse: Hofstadt 1 73728 Esslingen

wie oben geschrieben wird es eine normale Messung geben. einmal mit Originalbacken einmal mit verbreiterten Backen und dann eben das was ich wissen will bezüglich meines Spoilers. @gravie: Ich denke primär mal an mich Weil es mein Projekt ist und ich sehr froh darum bin, dass sich jemand bereit erklärt seine Arbeitszeit und seine Freizeit zu investieren um nen Hirnfurz aus zu testen. Habe aber nie irgendwo geschrieben, dass ich nicht die Strömung an der Backe messe!!! Zudem sei dazu zu sagen, dass der Aufwand nicht ganz unerheblich ist, das ganze in den Griff zu bekommen, was Termine angeht, weil in solch einem Windkanal nicht nur Studenten testen. Werde von allem mal Videos machen und die zur Verfügung stellen, dann kann sich das jeder anschauen und damit machen was er will. Wem es hilft für denjenigen freue ich mich und wer nicht hat eben pech Kann leider nicht ewig da rein. Außerdem bin ich auf Meister Volksspeed angewiesen.

ich werd 2 Vergleichsmessungen machen!! Einmal mit Spoiler und einmal mit gelöcherter und Lufeinlass besetzter BAcke. Grund dafür eine ewige Diskussion gestern Abend im Club wo jemand der Meinung war, dass es ausreicht paar Löcher in die BAcke zu dübeln um die Wärme ab zu führen. Bezüglich des Spoilers muss ich schon recht geben, ist größer geworden wie ich gedacht habe!! Ich bin immernoch der Meinung, dass es optisch schon einen Unterschied macht, ob 2 hässliche Kühler vorn ans Beinschild geschustert sind und man im Sommer noch heißere Eier bekommt oder ob man das ganze elleganz irgendwo hinbaut und eben versteckt und nen eleganten Spoiler hinbaut, der auch noch was für die optik tut, aber das ist ja Geschmacksache. Ich will nur eines mit dem Test: Herausfinden ob die am Kühler ankommende Luftmenge ausreicht um zu kühlen wie wenn beide direkt im Wind stehen. Nichts anderes. Ob es jemandem gefällt oder nicht, ist ne andere Sache, aber das wollen wir hier auch nicht diskutieren. Man kann anschließend auch die Spoilergröße anpassen, dass man ein 1:1 Verhältnis hat, was das Teil vielleicht nochmal etwas verkleinert, aber das wird sich alles nächste Woche zeigen.

heute Abend wie immer um 19:45 in OT an der Post.

Sodele die Teile sind grad fertig geworden. Also könnte man nächste Woche in den Windkanal und das ganze mal wissenschaftlich untersuchen. Werde morgen mal den Voksspeed anrufen und schauen wie es aussieht.

mann mann mann amazombie hör endlich auf zu trineken ich werde es morgen vielleicht auch lassen

Fundierter grund bereiz geliefert!! von der lieben Ölsau Eigentlich ganz einfach, das Lüfterrad wirkt mit 100% direkt auf der Welle und der Blower, wie so schön bezeichnet hat nen Wirkungsgrad von 70% wenns hoch kommt. Ja sorry, logisches Denken hilft oft echt weiter, wenn du dir vielleicht ein Solarpanel auf den Höcker deiner 1man sitzbank spannst und damit einen Teil zurück gewinnst, dann rentiert sich logischerweise der Blower. Das schöne am Lüra ist doch, dass du Drehzahlabhängig immer den richtigen Wind am Zylinder hast. Aber viel Spaß beim Wurst essen und grübeln, eigentlich ist das sogar ganz einfach zu rechnen, wobei nachher nur ein Verhältnis herauskommt.

jawoll, genau das richtige zum auf ner Vespa/Lambretta fahren also kaufen marsch marsch

sodele, die neuen Formen sind am WE entstanden und auch gleich eine GFK Form. Irgendwie hat jeder den ich gefragt hatte gesagt, das ist ne rießen Sauerei, davon habe ich aber mal gar nichts gemerkt. Habe alles sauber mit Hanschuhen gearbeitet und das Ergebnis kann sich sehen lassen. Anstatt Entformwachs oder etwas der gleichen habe ich die Form vorher mit Wasser eingesprüht und das mit Erfolg. Die Form nimmt das GFK nicht an und das Zeug geht einwandfrei wieder aus der Form raus. Das Einzigste, was etwas ankotzt ist der Stunk der dabei ensteht. Habe nun insgesammt 4 Teile, die ich jeweils einschichtig laminiere. Anschließend werden die 4 Formen zusammen gesetzt mitteinander verlaminiert, dass es ein Großes Teil gibt. Als Halter für die Karosse werden Winkel anlaminiert die 5lagig sind. Angebracht wird das ganze mit M5 Schrauben oder mit blindnieten, wobei mir die Schrauben Variante deutlich besser gefällt. Der größte Vorteil scheint die Montage und Demontage zu sein!! Werde mich nun mal wieder ans Werk machen und die letzten Teile laminieren, dass ich bis in ner Woche etwa fertig bin um das Ganze in den Windkanal zu stellen und der MAxheadroom glücklich ist.

!!MAUL!! mit sowas hab ich schon gerechnet Glaubst etwa mir ist langweilig??? Irgendwie nicht so ganz. Naja vielleicht bekommt ja jemand seinen ranzigen Arsch am Mittwoch an die Post. Werde jetzt mal unendlich viele laminierpinsel kaufen gehen, nachdem es mir inzwischen 5 Stück zusammen gebabbt hat, weil man das scheiß GFK nicht mit Nitro auswaschen kann.

auch von meiner Seite alles GUTE

blos weil der HDK hier nen Teil seines Harems, denn er sich ganz frisch eingekauft hat, darstellt und andere durchbohrte Pimmel posten ist das noch lange kein Grund hier tote Hosen Stimmung zu verbreiten Hab am Samstag neuen Piagio fahrer rekrutiert wird am Mi auch an der Post stehen. Vielleicht sind es ja dieses mal mehr Esslinger die letzten 2 mal war ich alleine unterwegs!!

es gibt Leute die lesen die letzte Seite des Threats und stellen dann Fragen, dass ich diese nicht beantworte ist ja wohl klar, aber für dich gerne noch mal: Ja das Ding ist so laut TÜV zulassungsfähig!!

joa könnte so laufen, tut s abr leider nicht. Bohrungen und Lagr sind alle da aber ees ist zum Beispiel die Kurbelwelle noch nicht umgepresst auf das andere Pleuel uvm. Bin gerade dabei meinen Luftsammler alias Spoiler zu laminieren, was sich nun auch schon ein paar Tage ziht und sicher auch noch etwas zeit braucht um das richtig sauber fertig zu stellen. Der Auspuff ist auch noch so ein Übel, da mein Schweißer gerade null Zeit hat, mir aber 4 Auspuffanlagen schweißen soll, also heißt es warten und Stück für Stück. Leider ist es ja nicht nur der Motor der anderst ist in der Vespa, sondern auch das Licht (Xenon), der Tacho (OLED), der Tank (Harley) uvm. Also praktisch eine große Baustelle, die irgendwie nicht in 5 Minuten abgeschlossen ist. Was noch dazu kommt ist, dass ich alles selbst mache und kaum zukaufteile habe. Alleine die neuen Schalterabdeckungen für Licht, Hupe, Wapu und co haben schon nen halben Tag in Anspruch genommen und hin und wieder schreit auch die Madamme nach mir...

oder du machst se gleich selbst, dann unterliegt das nicht der angebot und Nachfrage

ne ne das negativ aus Gips hat sich durch die im Gips liegenden Rissbänder nach außen gewölbt, das mit dem GFK funktioniert einwandfrei, habe heute Nacht die erste lage laminiert, wunderbar, das Zeug ist so geil gewebt, da hast keine Flußen nix!!

Also ich kann sagen, dass ich das auch so gemacht habe. EdelstahlRohre angepasst und von unten in den Rahmen reingebrutzelt, war aber jede Menge Arbeit, weil ich kein Kanalvolumen verlieren wollte. Bei mir laufen durch die 40er Edelstahlrohe alle Züge und co. Eigentlich könnte man das ganze als internen Edelstahlrohrahmen bezeichnen, der bis zur Hinterradfederung geht. Konnte mit LKW Spanngurt keinen Verzug mehr feststellen.

Werde das einfach mal Video mäßig fest halten mit Rauch und co und unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Dann kann jeder das rausziehen auf was er bock hat und ich hab keinen Ärger oder muss ebenso nix erklären. Außerdem japp, gut Ding braucht Weile. Habe heute festgestellt, dass die Negativformen die ich gebaut habe alle fürn arsch sind, weil der Gips einen tollen Schwund hatte und sich das ganze so an den KAnten und Endstellen immer schön vom MAterial weggewölbt hat und somit das ganze Ding unbrauchbar geworden ist, also von vorn. Werde morgen mal den Typen von Lange und Ritter anrufen und den mal um Rat fragen, das ist kein Zustand, das ist ne Krankheit. 2KTM Kühler im Handschuhfach?? Geile Angelegenheit, jedes mal gebratene Glocken nach ner Vollgasfahrt oder wenn du an der Ampel stehst und der e-Lüfter einstetzt. Es gibt ja viele tolle Möglichkeiten, aber diese würde ich persönlich nicht wählen.

wird heute voraussichtlich fertig das erste Teil mal sehen wie es geworden ist, hab heute nacht bis um 3 laminiert und gewurschdelt in der hoffnung, dass das nachher alles zusammen passt. Muss jetzt 8 Einzelteile zusammen kleben und anschließend weiter laminieren, dass nachher 3 Schichten drauf sind. @maxheadroom: was macht dein Cagiva Projekt?? auf dem Ü40 Kurs??

Versicherung mal sehen werde irgendwas in richtung TK machen weil VK einfach mal ne Nummer zu teuer ist wie ich finde und wenn es mich selbst aufs Fressbrett legt ist der Spoiler eh im Arsch, desswegen werde ich die Negativformen aufheben um zur not nochmal einen zu zaubern. Hab ein Splittergutachten ehrlich gesagt habe ich 4 verschiedene Welches ich nachher verwende ist wurschd hat man mir gesagt, werde die mal abscannen und hier reinstellen, dann haben die Leute die bis dato Ärger mit der Sitzbank hatten auch wat in der Hand zum eintragen, wobei es sich bei mir um Glasfilamentgewebe dreht und nicht um lose Fasern wie das bei den SIP-Bänken der Fall ist.