elbochos
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Kaltmetall....und dann schleift sichs ein.....
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Alles Gute, mein Froind!!!
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.... der soll doch lieber seinen 5 Sterne-Grill bedienen...
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sehr schön gemacht, Uwe....vielen Dank!
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Schöne Bilders, Rainer-wie immer Ich fahre ja normalerweise immer Vollgas-drum hab ichs lieber ein wenig fääääättter! und meine Zündkerze is farblich eh schon so hellbraun-beige...also alles sehr knapp auskalkuliert
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Oh....dann komm ich ja nu mittlerweile mit der Leistung der PX fast an die von Ivos Lamperze ran.... das gefällt Gute Besserung auch an Gatti!!!!
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Träum schön, von Deinem noien Froind.....hast Dich ja bestens mit dem großen weißen Vogel verstanden... Ich weiss nur noch nicht, ob er aufgrund deines Unterhosenstrips kacken musste, oder einfach nur wegen Deiner sexy Ausstrahlung
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Salzsäure macht die grün-braunen Flecken ganz gut weg..... Vielen Dank an Rainer....war ne schön zu fahrende Strecke ....und das Turmklettern am Schluss hat auch die Hälfte vom Schnitzel verbrannt. Das letzte Stück konnte ich meine verrußte Kerze wieder freibrennen und alles war schön. Noch schöner wärs gewesen, der BMW-Poser hätte sich übersteuernderweise in die Shell-Tankstelle verabschiedet aber man kann nicht alles haben. Wie gesagt, wars ein schöner Tag mit Euch, wenn ich auch ein paar Gesichter vermisst habe. Iris und Nop noch vielen Dank für die Buttons.
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Evtl. Kondenswasser mit Öl aus dem Gemisch.....so ähnlich wie bei den ollen Autos am Öldeckel bei viel Kurzsteckenverkehr?
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Immer doch, obwohl.....is der Eisenstangenmann morgen früh da? Dem würd ich dann ganz gerne mal aus seiner Eisenstange einen hübschen Nasenring basteln und sogleich in seinen Riechkolben reinspaxen
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Meine Wenigkeit und mein imaginärer Froind...
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Was mit Iris....kommt die net mit und führt Dich auf dem rechten Weg???
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Ich hab Recht...schau, wo die Einstellschraube sitzt, und dann dreh rein, oder raus.
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Also noch mehr von dem Honig-Kräuter-Zauberwasser 2 Sekunden nach dem Aufstehen, um den Geschmack der toten Katze aus dem Mund zu spülen?
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Rainer-is Deine Höllenmaschine wieder beim Olli? Aber wenn Du vorfährst, dann brauch ich ja wieder nur 2 Liter auf 100 Km....
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Hier is halt vom SI die Rede....Schraube nach Schieber zum Motor hin - Raus Fetter Schraube vor Schieber zum Motor hin - Raus magerer
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Hab jetzt schon wieder Kopfweh, Alda!
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Ich würde aber dann einen Ring zur Verstärkung um die Drosselklappe rumschweissen, da ich zu viel Angst habe, dass die bei dem anscheinend sehr hohen Luftdruck einfach auseinanderbricht, und dann durch den Boden-Boost Kanal hintenuntenrum durch den Ansaugbalg schnellt und den Vergaser in 2 Hälften spaltet....Zumindest gibts dann auch keine Gedenksekunde mehr
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Ich denke, ich werde einen LMM in den Ansaugbalg einbauen, der dann das Signal an ein Steuergerät weitergibt, dass die von mir entwickelte Klappe unter der Kaskade ansteuert und das Loch bei über 50 km/h verschließt.....und dann werde ich reich!!!
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bin auch dabei....fahre aber nu mal weiter so, wie es ist, da die Kiste loift. Wenn ich den Zweitmotor fertig hab, wird wieder zerrupft und geforscht. Habe auch 0,7 mm Axialspiel am LüRa...war vorher so, und nach Montage der SKF-Lager isses immer noch so. Wenn ich bei Motorstillstand den Kulu Hebel nur leicht anziehe, machts Tok....Beim Motorlauf höre ich nur das Klappern des Zylinders
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Sääähr schön, dass ich Dich auch mal wieder sehen werde
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Buttons Buttons Buttons..... sollte doch regelmäßig dran erinnern, oder?
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Alles Gute zum Geburtstag, Du herzensguter Mensch
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Bin gegen Noinhundert am Ofenwerk...ist das genehm?