BFC

Hast PM wg. 177er Pinasco Gruß André BFC Dynamo

Moin! Da mein Käfer diese Woche wohl endlich wech ist, suche ich ´ne PX oder ´ne Bajaj Chetak bis EZ 31.3.89, optischer Zustand latte, aber möglichst mit ´nem bisken TÜV. Schön wäre noch, wenn die Karre nicht allzuweit von Berlin entfernt wäre, wg. Überführung. Fahrbereit sollte sie schon sein, da ich keinen Kombi oder Transporter habe und das Teil auf eigener Achse nach hause fahren müßte... Also noch mal: ich nehme auch ´ne olle originale 80er mit Sturzbügel/Topcase/Windschutzscheibe, die einzige Bedingung: keine Smallframe, weil ich das Fingerjoga bei den kleinen Dingern nich haben muss... Macht mir mal ´n Angebot, aber keine Fantasiepreise und EZ nicht nach dem 31.3.89 Gruß André BFC Dynamo

Das mit dem Spaß ist mir auffer B5 bei Lulu (Ludwigslust...) Richtung Perleberg auch schon passiert, der Schwachmat hatte auch noch das Kennzeichen LWL-VR 6 an seinem verspoilerten 2er Golf:plemplem: Ich mein, ick hab ja nüscht dajejen, in Hönow bei McDreck mal einen auszufahren (im Gewerbegebiet...), aber auffer Landstraße mit Jejenfakehr?!? Aber einen ausfahren jeht mittem 1200er Käfer eh nich ( Bei uns in der Nähe in Strausberg gibts einige schöne Strecken, aber leider auch genauso viele foto-schießende grün-weiße Trachtenheinis, das wird immer so teuer Irgendwann ziehen wir mal da raus, denn hab ick glatt MOL (Menschen-ohne-Logik) anner Karre . Dit einzije Problem ist dann nur die beknackte Brandenburger Hundeverordnung :plemplem: ... Naja, ejal, jeht ja jetze um Thüringen und so und nich um unsere schöne Bundeshauptstadt, wa?!? Mit dynamischen Jrüßen André

Yes! Habe ich mir auch beibringen müssen, sind aber seeehr einfach aufgebaut und für die Ewigkeit gemacht... Nü, mr hatten jö nüscht dömöls ( Wenn ich derzeit schon keine Vespa-Ratte mein Eigen nennen kann, muß ich meine Schrauberkünste wenigstens anner Ostgurke auf dem laufenden halten

Eben, mein Reden , ich bin gern da unten... Ich war mit meiner Frau mal in Coburg aufm Konzert von Berliner Weisse und auf dem Rückweg sind wir über den Rennsteig gefahren, war schon geil, da ich ´n 70/50er Fahrwerk in meinem Audi hatte... Das mit den schönen Frauen aus Sachsen stimmt wirklich :sabber: Hab schon einige gutaussehende Renee´s und Punk-Frauen da gesehen... Aber, man ist ja bodenständig und hat ´ne Herzdame... Man findet da auch verhältnismäßig viele Zweetaktschrauber, wegen MZ und Simson und so.... In Leipzig gibt es außerdem einen Vespa-Stammtisch und in Dresden regelmäßige Northern Soul-Niter, die immer ziemlich geil sein sollen

Woran man sich gewöhnen muß, ist der Dialekt... Zwar nicht ganz so schlimm, wie bei den Jungs aussem Arzjebirje, aber fast Ich finde es immer zu lustig, zu Oi- und HC-Konzerten ins Sachsenland oder nach Thüringen zu fahren, ab einem gewissen Pegel versteht man nüscht mehr... Öber, iss ja ööch ejal, nüü? Meines Wissens ist Thüringen aber nicht ganz so schneesicher wie das Tschechenland (sind ja auch max. 900m ü. NN) Gruß André BFC Dynamo

Nee, aber mal im Ernst: früher habe ich auch mal so gedacht, dass im Osten nur Gestörte rumlaufen, aber seit ich meine Frau kenne (´ne echte Ostberliner Pflanze...) und auch im Berliner Osten wohne, denke ich anders... Hier gibt es sicherlich nicht mehr geistig/politisch fehlgeleitete Menschen als woanders, sie zeigen es bloß offener... Außerdem sind Ostler irgendwie hilfsbereiter (und wollen nicht für alles Kohle sehen...) Es stört bei uns im Haus auch keenen, wenn ick abends um 11 den Dremel anschmeiße, um dem Simmen-Motor vonner Bekannten auf Touren zu bringen . Wenn Du die Leute erstmal kennengelernt hast, wirst Du Dich schon wohlfühlen. Außerdem hat das Thüringer Bergland schöne Serpentinen zu bieten und preiswert ist es auch. Gruß André BFC Dynamo

Also, ich bin vor ein paar Jahren freiwillig vom Westen in den Osten gezogen und bereue es keinesfalls. Meines Wissens nach ist Erfurt ´ne rote Stadt, wo es tatsächlich noch Sharp´s gibt :puke: . Solltest Du auch auf Oi- oder Skakonzerte gehen, hast Du richtig Glück, die gibt hier im Osten wesentlich öfter, als bei Euch. Mein Fazit: Sollte die Mauer wieder hochgezogen werden, bleibe ich hier. Und das bescheuerte Vorurteil, alle Ostler sind sowieso Nazis, verursacht bei mir einen extreeeem dicken Hals. Deine Karre lassen die garantiert in Ruhe, weil die andere Sorgen haben, als ´ne Vespa mit Münchener Nummer... Die Dekra hier im Osten ist auch kulanter, schon, weil die von Vespa/Lambretta nich besonders viel Plan haben, genau wie die Bullen Meiner Meinung nach solltest Du auf jeden Fall in Thüringen studieren, ist sehr nett da. Gruß André BFC Dynamo

Jo, moin! Meiner Meinung nach müßte dass ein PM Evo sein, sieht lt. Gegenkonusform zumindest so aus... Mußt mal gucken, ob der Auspuff aus einzelnen Segmenten zusammengeschweißt ist, oder das ganze geblasen wurde... Sonst würde mir noch der TFF oder der Zirri einfallen oder ein uralter Kegra oder JL uralt... Gruß André BFC Dynamo

Kann mich dem, bis auf die neuen Discipline (VIVA-tauglicher Kinderkram...) nur anschließen und würde das ganze auf jeden Fall noch um den guten Berliner Streetcore, also Toxpack, Troopers, Soifass, aber auch Crushing Caspars aus HRO, erweitern.... Meiner Meinung ist Stars & Stripes aber eher typischer Ami-Oi, eben sehr HC-lastig. Man könnte noch Razorblade aus NL hinzufügen, ebenfalls seeehr (!!!) geil. Bezüglich Toxpack kann ich nur die neue Scheibe "Aggressive Kunst" empfehlen, absolutes Streetcore-Aggrobrett, läuft bei mir rauf und runter! www.toxpack.de - Hörprobe! Gruß André BFC Dynamo

Der Sperber hat den gleichen Hubraum, wie der Star, nur andere Steuerzeiten, ein 4-Gang-Getriebe und keine Gebläsekühlung. Mußte mich jetzt eingehender mit den Dingern beschäftigen, da ´ne Bekannte von mir einen Star von ihrem Alten geerbt hat und ich die glorreiche Aufgabe habe, die Karre wieder flott (vor allem das :wasntme: ...) zu machen. Ich kann mich aber auch nur meinen Vorrednern anschließen: technisch sind die Kisten für die Ewigkeit gebaut und extrem gut heiß zu machen (Ohne einen MZ-Inschinörgl, der Honni damals den dicken Finger gezeigt hat, wüßten die Japsen immer noch nicht, wie man schnelle Zweitakter baut...) Ach ja: der Sperber muß im Übrigen alle zwei Jahre zum Tüv, braucht ´ne Zulassung und war ein typisches Kind der 60er, wo ja ´ne Menge Geschmacklosigkeiten auf der Straße rumfuhren... Gruß André BFC Dynamo

Jo, kann Schulle ja mal fragen... Am 06.08.05 gibbet Abschiedskonzert von Bierpatrioten in Klockow (bei Prenzlau/Uckermark), da werde ich hinfahren... Grüße ausm Osten André BFC Dynamo

Hamburch ist so weit wech... Wann kommt Ihr denn mal nach Bärlin? Gruß André BFC Dynamo

Moin! Bei mir laufen gerade Toxpack - "Agressive Kunst", 4xD - alles, Ultima Thule - "Vikinga balk" und Razorblade rauf und runter, wenn ich nicht gerade Northern Soul höre... André BFC Dynamo

Achso, ich habe noch was vergessen: Cutdown mit Eintragung geht auch, oder aber auch ´ne verranzte SKR zum Ossigolf-Erschrecken :grr: :grr: :grr: Gruß André BFC Dynamo

Moin!!! Nach 5 Jahren Vespa-Abstinenz brauche ich es mal wieder... Daher biete ich auf diesem Weg meinen 80er Mex mit 1200er Langweiler-Motor, verstellbarer Vorderachse mit gek. Dämpfern, 32er Raid und orig VW-Mechiko-Auspuff mit Fächer im Tausch gegen eine PX mit Papieren und in rettbarem Zustand an! Der Käfer muß zwar geschweißt werden und der Tüv ist in diesem Monat abgelaufen, aber die Karre ist auf jeden Fall noch zu retten... Ölen tut der Motor nich besonders, aber ein paar Sachen sind noch zu machen... Ach ja: Moon Caps hat er noch, Marsrot isser und in Berlin-Hohenschönhausen (aha, also im tiefsten Berliner Osten) steht er. Wenn man das Baby überbrückt, läuft er, müsste jedoch mal eingestellt werden. Kerzen, Zündkabel, Luftfilter, Achse und vordere Dämpfer, den Gaszug sowie auch den Auspuff habe ich erst im Januar bei der Beetleclinic geholt und verbaut. `N Drehzahlmesser iss auch noch drin, aber noch nicht angeschlossen. Die Karre ist dank der Pumaachse und der Dämpfer vorne sautief, mir persönlich aber noch zu hoch, sprich er hat vorne ca. 80mm Bodenfreiheit. Meine Vorstellungen von einer PX (kein Smallframe!) wären folgende: EZ bis einschließlich 31.03.1989 wg. Eintragungen Marke böööhse, bevorzugte Farbe Mattschwarz, Dellen/Kratzer/Rostansätze/verranzte Optik werden von mir bevorzugt, Sturzbügel/Topcase/Gepäckträger wandern umgehend in die Tonne. 2-3 Monate Tüv wg. anmelden wären zwar schön, sind aber nicht Bedingung. Ansonsten kann es gerne auch ein stinknormaler 135er oder 125er oder größer sein, nur bitte noch einigermaßen fahrbereit... Simmerringe durch ist mir gelinde gesagt Latte, nur Papiere und Abmeldebstätigung sind wichtich, den Rest erldige ich schon... Kolbenklemmer und leichte Riefen sind auch kein Problem... Zum Abschluß hier noch meine Handynummer: 0176-26151270 (André), die ist immer an... Wenn der Deal auch noch innerhalb Berlins (also auch eine Berliner PX...) stattfinden würde, wäre das um so besser, vor allem, wenn schon ein 20x20er Kradkennzeichen dran wäre...(unsere Zulassungsstelle macht keine Wunsch-Umkennzeichnungen bei vorhandener Berliner Nummer :uargh: :uargh: :uargh: Also, meldet Oi!ch, ich bin für jedes Angebot offen und hole die Karre auch zur Not vom Bodensee mit Kurzzeitkennzeichen... Gruß André BFC Dynamo