Alle Inhalte von StefanVespa
- Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
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Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
So mein zylinder ist heute auch angekommen (JUHU ) und ich hab natürlich ein paar Fragen Anhand der Fotos: Wie gehört das Ass eingebaut? Krümmung nach oben oder unten? Aber ich denke mal nach oben verlaufend das der VMC Schriftzug "gerade" zu lesen ist und nicht auf dem Kopf steht. --> meine Karosserie steht noch beim Lackierer sonst hätte ich mir das natürlich direkt angesehen 2 Dichtungen für den Auslass: Für was ist die größere Dichtung? Wie dichtet ihr Zylinderkopf zu Zylinder ab? Flächendichtmasse oder dichtet das auch ohne? Quetschkante: 1,1 +- 0,1: bedeutet 0,9 wäre zu gering...wie habt ihr das gelöst? Einfach auf 1,0mm "distanziert"? Für was soll die einzelne Mutter sein? Keine. blassen Schimmer sry. Einbaurichtung Kolben: Es ist keine Markierung für den Auslass vorhanden heist das im Umkehrschluss, dass die einbaurichtung egal ist oder? Vielen Dank für eure Unterstützung. LG Stefan
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Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
Wie macht ihr wegen den Steuerzeiten? Ich würde eig den Zylinder gerne mit den passenden Steuerzeiten für den Taipan bei Egig bestellen.....der meldet sich aber aktuell leider nicht zurück Ist das schwer selber auszufräsen? Ich sag mal so, ich bin handwerklich sehr geschickt aber das ist halt etwas, was wsl eine gewisse Erfahrung auch benötigt.... Und habt ihr da zufällig eine passende Anleitung griffbereit? Danke. LG Stefan
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Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
Danke
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Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
Wenn ich da draufklicke komme ich nur nach oben auf den Anfang der Seite Ist das so gewollt?
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Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
Servus Leute, ich habe mir eine variable Zündung von Evok gekauft. Da ist leider keine Anleitung dabei und im Internet finde ich auch nichts. Also hoffe ich das ihr mir helfen könnt: Wie gehören die Kabel richtig angeschlossen? Wie gehört die Zündungrundplatte montiert, also auf welche Markierung, das es mit den originalen Zündung übereinstimmt (sollten 17 Grad sein)? Abblitzen muss ich sowieso. Benötige ich noch den originalen Spannungsregler oder nicht weil ja einer von Evok dabei ist? Übrigens: Ich habe eine Vespa PK50XL(I). Vielen Dank für eure Unterstützung. P.S.: Fotos sind dabei. LG Stefan
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Vielen Dank. Sehe ich mir morgen nochmals im Detail an. Sollte der Deckel bei beiden Ritzelpositionen nicht schleifen und keine Fase oder ähnliches vorhanden sein, baue ich das Primär so ein, dass es besser mit dem Korb übereinstimmt. LG Stefan
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Hei Leute:-) Das erste Bild zeigt das Primär mit der größeren Auflagefläche zum Lager und das andere eben umgekehrt. Entgegen der Aussage würde ich, rein optisch sagen, das es mit der flachen Seite zum lager mit dem Kupplungskorb besser fluchtet. Wie ist eure Meinung dazu? Danke. LG Stefan
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Hello Kurze Frage: Welche Seite vom Primärritzel gehört zur Lagerseite? Wie ihr an den Fotos hoffentlich erkennen könnt, ist eine Seite etwas dicker als die andere. Vielen Dank. LG Stefan
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