volker210

Schön wär's, bin noch im Rohbau ... aber, dem RWRT viel Spaß und Erfolg ! Volker

Ach komm, wenn da jetzt genug Sprit ankommt ist doch alles OK, ich hingegen muß dann noch was aufrüsten um vorne zu bleiben ... .. nöö hat er nicht ja, mitfahren, schockts auf jeden Fall, Du mußt halt in Betracht ziehen das das ne 20 Meter Breite F1 Strecke ist und für ne Vespa (auch die Schnellen) viel Vollgas bedeutet. Aber egal, ich bin da mal mit ner original 150 Sprint gestartet und Spaß gemacht hats allemal. Die neue 12 ist auch schon fast fertig, ist im Moment noch etwas flach und zum guten Teil im Format 1x2Meter ... Ick freu mir!

Ich würde sagen das ein original 200ter Rally Motor im 4ten so knapp 6000 dreht. Selbst mit meinem (milden) Malossi Program komm ich im 4ten nur bergab mit Rückenwind auf über 7000 im 4ten. (Im 3ten so grob bis 8500) Aber 7000 wären ja dann schon 120+ echte kmh (siehe scooterhelp.com gearing calculator) Im 4ten hab ich die Aussetzer auch nicht. Aber wie gesagt ich glaube ja ich habs beim Langlochen verbockt. PX CDI ist ein guter Gedanke, da der Motor jetzt in einen "Rennroller" soll ist das mit der Beleuchtung eh wurst.

Es gibt wohl ne Malossi CDI für Plastomaten ohne Drehzahlbegrenzer, die kostet allerdings was mehr, wenn ich mich recht erinnere 70 - 80?. Ist mir im Moment noch nicht das Geld wert, ich bin noch recht sicher das ich das bei meiner Langlochaktion verbockt hab. Danke für den Tip, werd' ich mal probieren, bzw. zuerst mal das Original Lüra draufschrauben (fahre ein abgedrehtes) In dem Sinne könnte das doch aber auch dafür sprechen das ich die Spulen nicht "richtig" bzw. nah genug ans Polrad positioniert habe ? (bei meiner Grinplatten-Langloch-Geschichte) törööööö, Volker

Nee, das war nicht drin, hab meinen gebraucht gekauft. Ist aber nicht mehr wie früher, bin da vor ein paar Jahren nach der 20 Jahre Abifeier noch mal reingestolpert, war eher ne traurige Veranstaltung. Aber am 24ten Dezember ist beim Frühschoppen die Hölle los, so mit Straße gesperrt und hunderten von Leuten und so ...

Na ja, viel wäre übertrieben, viel Kleinscheiß halt, es gab halt nur den Thiel, den Henkel in Solingen und den Schmengler oder so in D'dorf. Und dann gabs ja irgendwann auch den Rollershop ... da haben wir dann schon eher Geld gelassen. '85 hab ich meine P200E gekauft (die ich noch habe), da könnten wir uns ja mal gesehen haben ... JWD gibts meines Wissens nach seit ein paar Jahren wohl nicht mehr, da bin ich zwischen 85' und 92' allerdings auch sowas wie ein Stammkunde gewesen. Aber es gab ja auch noch den PUB auf der Schützenstraße - ganz großes Kino - und den gibts noch ...

@ spice ich hab ihn auch schon länger nicht mehr gesehen, was aber eher nicht viel bedeutet. Aber wenn ich ihm über den Weg laufen sollte sag ich es ihm. Die Bruderschaft ist wahrscheinlich grad zum allergrößten Teil auf der EuroLamberta ... Gruß, Volker

Ja, hatte ich auch irgendwo mal gefunden, meine verstellt da allerdings nichts, ZZP bleibt auch bei hochdrehen des Motors stehen.

So, ich hol's wegen aktueller Probleme nochmal hoch ... @ Hito.de ich hab gerade die Zündplatte von 24,5° (in Originalposition) auf 19° VZ gestellt. Ich denke ein, zwei Grad weniger sind da noch möglich. ... hat einer von den ET2 CDI Nutzern schonmal den Drehzahlbegrenzer erlebt? Hatte das ja hier gepostet das die orangene CDI angeblich eine Drehzahlbegrenzer bei 7500 hat. Der funktioniert jetzt wohl, bisher hatte ich das nicht und ich würde tippen das er vorher auch über 7500 gedreht hat (ja ich weiss, ist mit 24° VZ nicht empfehlenswert). Zumindest habe ich einen ähnlichen Effekt, ist als ob die Zündung ausgestellt wird. Könnte allerdings auch an der komplett verwurstelten Verkabelung der Grundplatte liegen. Da bei mir wohl einige nicht originale Komponenten verbaut sind ist eine der Befestigungsschrauben verdeckt. Daher musste ich die Spulen usw. abschrauben um die Langlöcher zu machen. Hat jemand ne Idee welche falsch positionierte oder schlecht verkabelte Komponente so einen Effekt erzeugen könnte? Abgesehen davon geht jetzt das Licht auch nicht mehr - glaube aber eher das die Verkabelung der Grund dafür ist. Never change a running system, wie man so schön sagt ... Gruß, Volker

Jau, der Thiel, war das nicht der halbsenile Alte und sein Sohn der in der Werkstatt rumgewurstelt hat? Hab da auch gekauft, allerdings nur Wartung und Teile (die er aus nem Rollershopkarton gezogen hat) Lang ists her ...

war mir auch eine große Freude! Mann und Maschine heil im Ziel, mit Minderleistungsmoped im Mittelfeld rumgefahren, viele nette Leute, Jägermeister im Aussenposten ... was will man mehr ... - nichts - bis September, Volker

Yo! Alles Gute mein lieber Sportfahrerkollege!

Genau, auf meine Felgen die auf meiner Werkbank liegen . . . bitte

Pff, Du kannst meine Regenreifen auf die Felgen montieren - liegen auf der Werkbank...

redet doch nicht dauernd von Regen, das kann doch keiner aushalten. Na ja, so oder so gibbet am Samstag ein paar Bier ....

So, fertig fürs WE, alles einladen am Samstag und los gehts ... ick freu mir !

@John - then you will be OK, @ Tobi, jep, 7pm sounds familiar to me too ...

hello John, if I remember correctly, last year there was also a slot early sunday morning for the technical inspection. I personally think it should be no problem but of course best would be to check with Hans. Don't show up too late as you will miss the best part ... bbq and beer See you there, Volker (12)

ich hoffe wegen sowas ehrenhaftem wie zB. wegen zuviel Leistung beim Beschleunigen nach hinten überschlagen ... ... dann bis nächstes WE, bei hoffentlich gutem Wetter und 'nem Bier nach der technischen Abnahme

Sauber ! Sehr schön anzusehen ! Du kommst doch zum Kölner Kurs, oder? Da kann ich das Gerät ja dann hoffentlich live und in Farbe sehen. Gruß, Volker

Ach Schaise, wenigstens hast Du Ersatz am Start, meiner rasselt wie Sau, hat er beim Schaltroller Cup aber auch schon. Ob ich auf der 21 Jahre alten Malle wohl mal neue Kolbenringe drauftun sollte ? Na ja, wird schon halten. Bis die Tage ...

Ich hab keine Langeweile, dazu hat mein Schrauber- und Rennfahrerkollege zu viele lose Enden am Moped .... Und ja, ich freu mich auch ! Oh ja , sehr schön, ich will auch nen Rennmoped haben.... Ich hoffe Du hast nicht zu arg aufgerüstet, sonst wird das nix mit Zweikampf ... Bis übernächstes WE !

Bei mir ists heute/gerade eben in der Mailbox gewesen. Nummer 12 ist wieder dabei - und auch schon fertig Teilnehmer stehen auf der msc-porz Seite. Bis die Tage, Volker

@ Rossi, wann/wo wolltest Du denn los? Könnte man ja zusammen fahren. hab zwar gerade "Rücken" bin daher noch nicht ganz schlüssig ob ich nen ganzen Tag auf'm Roller sitzen sollte ... wenn ja ... noch ne LF. Gruß, Volker

Spitzen Ausfahrt ! Top Wetter ! Top Strecke ! Wer nicht mit war hat sicher was verpasst. Danke an Chris für die Orga. Ich hoffe die Münsteraner sind gut zurück gekommen. Wir sehen uns am Ring. Gruß, Volker