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Leistungen von bomplex

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bomplex folgt jetzt dem Inhalt: Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion , Unterlagen "Zulassung/Prozess" nach Vollgutachten bei TÜV 50ccm , Pk 50 xl VMC RV-A 110 ccm Wie was wo? und 1 Weiterer
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Pk 50 xl VMC RV-A 110 ccm Wie was wo?
bomplex antwortete auf Seelachs's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ach, bevor ich’s vergesse: Ich hab mir die EVOK-Nebenwelle mit kurzem 4. Gang gekauft – 10-14-18-21. Ändert zwar nix an der Thematik, aber wollte’s erwähnt haben. Ist die von der Qualität in Ordnung? Passt die ohne weiteres? Oder benötigt man da noch weiteres für den Einbau? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
bomplex antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo Zusammen, gibt es eigentlich für diese Felgen auch eine Abdeckung für die Kronenmutter? Ich finde nur Abdeckkappen für 9" Felgen, diese hat jedoch 10" https://restaurierte-vespa.de/vespa-50-abdeckung-9-zoll-felge-staubschutzkappe/ Passt die wohl trotzdem? Die Radaufnahme ist die nicht identisch? -
Erledigt: Suche für V50 - Nebenwelle mit kurzem 4. Gang
bomplex erstellte Thema in Suche Vespa Teile
Hallo Zusammen, hat einer von euch noch ne ordentliche Nebenwelle mit kurzem 4. Gang für ne V50 rumliegen? Vielen Dank. Preis können wir per PN klären. Lieben Gruß Mark -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
bomplex antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
@Mirre Sind doch die beiden Varianten auf ein paar Seiten zurück zu finden und zum Download verfügbar. -
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
bomplex antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
https://www.sip-scootershop.com/de/product/distanzlehre-lagerring-lima-sip-fuer-vespa-125-gtr-2-ts-2-150-sprint-v-2-super-2-px80-200-pe-lusso-cosa_60007000 da wäre die Lehre -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
bomplex antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
Hab es einfach mit PLA gedruckt. Füllung auf 45% ich hatte keinen Hammer in der Garage, habe es mit nem Stück Holz reingekloppt eigentlich wollte ich auch petg nehmen, hatte aber keine Zeit das zu trocknen -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
bomplex antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Danke dir. Ist es auch kein Problem mit der Entstörung? Mein Zündkerzenstecker ist wohl auch schon enstört. -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
bomplex antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
beim aufräumen habe ich grade eine Zündkerze gefunden. NGK BR9EIX kann ich die wohl mit dem Malossi Sport mit 60er Welle fahren? Keine Ahnung, was ich da aktuell drin habe. Oder lieber keine IX Kerze fahren? Leider habe ich keine Ahnung, für was ich die Kerze mal gekauft hatte... -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
bomplex antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
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Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
bomplex antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
Ich dachte dies wäre der topic für 3D-Gedrucktes. -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
bomplex antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
Mit einem 3D-Drucker zu Hause druckt man sich permanent irgendwelche helferchen, die man eigentlich auch ohne hinbekommen kann. Es macht eben vieles einfacher. auch die Montagehilfe für die schaltklaue braucht man nicht unbedingt, haben wir alle schon ohne hinbekommen - aber so einfach wie mit der montagehilfe noch nie. somit wäre das Teil für den simmerring auch extrem praktisch. -
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
bomplex antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Danke dir. Ich hab das mal auseinander genommen. Ist alles neu. Also Vergaser, Deckel und auch die Nagel. Indien Repro aus 2024. Die Nadel war eine mit Feder, ich hab jetzt mal eine ohne diese Feder bestellt. Meinst du, ich sollte besser den ganzen Deckel austauschen? -
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
bomplex antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Woran kann das liegen? Meine PX springt schlecht an, wenn Sie in der Sonne stand. (ob es an der Sonne liegt kann ich nicht genau sagen) Also die Kiste springt gut an, wenn ich sie aus der Garage hole und auch wenn ich sie kurz bei einer Tour abstelle und weiter fahre. Stelle ich die Kiste jedoch nach einer Strecke ein paar Stunden ab und will dann weiterfahren, muss ich echt ewig kicken. Wenn die läuft, dann läuft die. Läuft da der Vergaser wohl über? In der Garage versuche ich immer den Vergaser leer laufen zu lassen. Das mache ich natürlich auf der Tour nicht. Oder kann das noch was anderes sein?