kim-lehmann.de

Aloha, Nochmal schleifen damit die "Unebenheiten" vom airbrush ausgeglichen werden. Nur so erhält man ein wirklich glattes perfektes lackbild nach airbrush.

Aloha! Leider hat sich nicht viel getan... Motor soweit zusammengestrickt... noch a bisserl Trittlesiten gebastelt (sagt mir aber noch nicht 100% zu) ABER... Die Sitzbank ist fertig David hat ne geile Arbeit abgeliefert. Derzeit noch am Gabel schleifen und polieren damit die zum chrome kann. Leider muss der ganze Rahmen noch immer gescliffen werden und ich habe derzeit 0,000 bock auf schleifen! andere Frage an die Motor Pulver Leute die das schonmal gemacht haben.... wie habt ihr gepulvert? zusammen oder geteilt? wie habt Ihr das mit den "Laschen" zum verschrauben gelöst? wenn Bolzen drin dann siehts ja... naja aus... ich habe die kmpl. abgeklebt und blank gelassen. Hatte mir aber auch sorgen wegen verzug gemacht deshalb ja das Gehäuse mit Wellendummy und verschraubt gepulvert. Will ja noch nen 2.tes Gehäuse pulvern und 100% bin ich mit dem Ergebniss nicht zufrieden.

Aloha! Mein Fehler! Habe ich nicht drauf geachtet, bei den Böden die ich sonst bekomme ist der Schlitz drin! Sorry! Die "Ablauflöcher" mach ich bewusst nicht rein! Lieber das ganze mit Hohlraumkonservierung-/ wachs fluten das da Wasser kein Platz hat! Man kann natürlich auch beides kombinieren... Viel Erfolg weiterhin!

Sowas in der Art bin ich gerade für skr gabel am bauen oder gibt es das auch schon von der stange??

Dann musst Du mächtig dicke Eier haben... ich würde, nennt mich gerne Memme, keine SF mit 60PS mehr fahren wollen...

Gebe ich Dir ja schon a bisserl Recht! Deshalb ist es ja auch für mein holdes Weibchen!

Lenker wird eher "langweilig"... Ist nen Special Lenker um das Eckige Konzept beizubehalten. "Nur" nen paar Punkte drauf, mehr nicht. Für Griffe und Tacho habe ich mir noch was überlegt... evtl nen gelben Scheinwerfer wenn der farblich passt (gelb ist ja nicht gleich gelb) Motor habe ich im ersten Beitrag geschrieben, nix besonderes bzw. schnelles, soll ne 50er Zulassung behalten und ich weis noch nicht wie die Kollegen von der "Rennleitung" darauf reagieren... irgendwie schreit die Kiste ja nach "Kontrolle" und wenn es nur zum gucken ist. Wird nen 85er DR, 3,76 Primär, XL2 Kulu, 20er Welle, E-Zündung... so das man angenehm im Verkehr mitschwimmen kann und auch mal nen Berg hochkommt... und ich kenne meine Frau... sie gibt gern Gas! Den schnelleren hebe ich für mich auf, dann aber auch mit großem Schild... Grüße Bilder musst Du bis Sonntag Abend warten... vorher komme ich leider nicht dazu... Sonntag heißt es wiedermal Schleifen Schleifen Schleifen... aber um einen vorredner zu zitieren: ich bin bereit ich bin bereit ich bin bereit ich bin bereit ich bin bereit ich bin bereit ich bin bereit ich bin bereit ich bin bereit ich bin bereit ich bin bereit ich bin bereitich bin bereit ich bin bereit ich bin bereit ich bin bereit ich bin bereit ich bin bereit ich bin bereit ich bin bereit ich bin bereit ich bin bereit Ein Bild habe ich dann doch noch... Heute die Motorbolzen poliert das die zum Chromer können

Jetzt bin ich rot... und irgendwie sprachlos... und baff und ja wenn ich ganz ehrlich bin hab i a bisserl pipi in Augen. (das hat aber noch einen anderen Hintergrund) Wirklich Danke Leute!!!

Danke danke danke! Hätte nie gefacht das eine Bierlaune so gut, mit wenigen berechtigten Ausnahmen (die geschmäcker sind verschieden), so gut ankommt! Danke dafür! Wo wir aber gerade bei spongebob Melodie sind... Es sind ja ab und an verschiedene Versionen zu hören... Ich habe am Ende einer Folge mal eine "Surfpunk Rock'n'Roll" Version gehört... Hat das oder kennt das jemand? Dann die Frage an die Elektronik Tüftler unter Euch... Kann man den Nebelhorn Wecker Sound irgendwie als Hupe/ Schnarre machen? Zur Not auch eine unter Sitzbank Version... Für nen Tip oder Hilfe wäre ich dankbar! Grüße

Das muss ich jetzt erstmal mit meiner derzeitigen Frau besprechen... aber ich mache Dir jetzt mal keine großen Hoffnungen... Ich brauch die noch! Die Schweißt besser als ich sobald es Materialstärken über 2mm sind... und kochen kann sie auch!... Aber als Alternativlösung... Trink nen paar Bierchen, lass Dir was "krankes" Einfallen und ich versuche das umzusetzen! Grüße PS: Nachdem hier einige Mitgedacht haben würde ich mal nen Kreativ / "Wir Spinnen rum" Abend vorschlagen! Evtl steht er bis dahin ja schon auf eigenen Beinen... Also... wer Lust auf nen paar Bierchen und ne Worscht vom Grill hat... irgendwann mitte Dezember!!! Bitte kurze Info an mich: wann es wem passt, ich schlag jetzt mal den Fr. den 16.12. vor! wie siehts aus?

Aloha! gestern Spongy vom ersten Klarlack geholt... jetzt nochmal mit 1200er und 1500er schleifen, dann nochmal Klarlack. Dat wird! Grüße

Bevor du dich auf ne 3.00 primär fest legst würde ich mich erstmal für nen Zylinder entscheiden. 3.00 mit 75er Satz macht mmn keinen Sinn! Dann eher Nr 3,76. Beim 102er würde das wieder sinn mit der 3.00 Du machst heftige Sprünge... 75er, dann doch nen 102er dann mal kurz evtl langhub, zwischendrin was fast originales für die Straße.... Was soll es den werden? Evtl können wir ja weiterhelfen wenn wir wissen wo dein Ziel ist das wir dir Nr Richtung zeigen... Oder gibt uns mal ne Bestandsliste was du so alles hast, evtl lässt sich da ja was sinniges drauß stricken. Die xl2 ist ne Klasse Geschichte... Aber kann wirklich mühsam werden die unter zu bekommen. Bei nem 75er kannst du ganz entspannt die original kulu fahren mit Orig. Feder. Wenn du damals probs hattest mit Kupplung ziehen, gehe ich davon aus das es nen scheiss Zug oder ne scheiss Kupplung war. Wenn das alles vernünftig gemacht ist dann funst dat auch! Wenn du das Zeug für hintere geschlossene Felge noch hast... Melden! Brauche Trommel und die Achse. Gerne auch im Tausch gegen irgendwas... Du brauchst ja noch 2 bis 3 Teile... Grüße und viel erfolg

Aloha, also... viel zuviel Panik beim pulvern gehabt... Muss zugeben war a bisserl nervös! Deshalb ja auch mal den unbearbeitet Motor gemacht, da tut es nicht so weh wenn der sich verziehen sollte. Aber anscheinend passiert da ja wirklich nicht viel bei. Aber Vorsicht ist die Mutter..... Obwohl ich das nicht mit Panzertape machen würde... das wird wirklich eklig klebrig wenn das Temparatur bekommt. Das Klebeband habe ich von meinem Pulöverer bekommen, man braucht ja nicht viel! Den Rest gerade retour... Das war Preislich incl.! Grüße

Je nachdem was der Hersteller vorgibt... irgendwas zwischen 160 und 200 grad. Im durchlaufofen bleibt er a bisserl lange drin, je nach hersteller des Pulvers. Da war meine Angst das das Material "weich" wird. Im einzelofen konnten wir minimal Zeiten machen und auch langsamer bzw. gleichmässiger abkühlen lassen, so wie beim Tempern. Sprich kommt nicht raus und kühlt direkt an Umgebungsluft ab, nicht das es da zu Spannungen kommt. Werde evtl. auch noch mal selber, zur Sicherheit Tempern, Wenn die Frau mal nicht zuhause ist im Ofen Wie gesagt irgendwo hier im Forum macht das jemand, inwieweit der abklebt oder wie er arbeitet kann ich nicht sagen. Es ist mmn immer was anderes wenn man es für sich macht... man hätte sich die aussparungen für bolzen abdecken usw. sparen können... evtl auch die Hälften einzeln... "nur" innen abkleben. Das geht relativ zügig. Ich wollte 100% sicher gehen und deshalb verschraubt und den KW Dummi rein... wäre ja schade wenn nen gutes Gehäuse übern Jordan geht. Ich mach nochmalk Bilder sobald es Soweit fertig ist. Warte auch noch auf die verchromten Motorbolzen Grüße

Aloha! es gibt ein spezielles Klebeband, extra zum pulver und dann noch etwa 3 Std. Zeit, viel Geduld und 3 Skalpelle, 5 Rasierklingen, 2 Cutermesser. Habe jede Beilagscheibe einzeln eingepackt das da nix anhaftet, Alles Dichtflächen abgekleppt. Gehäusehälften beideseitig, Löcher freigeschnitten, Habe mir um keinen Verzug rein zu bekommen noch einen Lagerwellendummi drehen lassen. Da wo die Bolzen anstehen auch abgedeckt. Die Gehäusehälften dann zusätzlich noch mit 2 Papierdichtungen verschraubt. Alle anderen Dichflächen "nur" abgekleppt (das zeug hält gut) Motorbolzen rundrum wie "normal" verschraubt. Übrigen Löcher mit Silikonstopfen verschlossen. Ging richtig gut auseinander, noch ein wenig feinarbeit mit dem Scalpell und Dremel... Vorm Pulvern muss natÜrlcih Silentgummis raus, Reinigen Glasperlstrahlen... Wenn Du sowas ahen will, irgendjemand hier im Forum bietet das an. Ich habe das mit meinem Pulverer zusammen gemacht, der hat noch nen kleinen extra ofen das er nicht zu lange Temperatur bekommet im Durchlaufofen. Das war der "Testmotor" bevor ich meinen (gespindelt, geplant usw.) hernehme... Falls doch was schiefgeht Sieht aber so aus als ob alles geklappt hat... und im nachhinein bin ich froh es gemacht zu haben... das tÜrkis gefällt und passt klasse zum gelb. GrÜße

jepp das funzt

Aloha! ich habe mal ne ganz andere Frage / Problem... irgendwie bin ich der Meinung das bei mir das Kolbenfenster auf der falschen Seite ist... Zumindest macht es mmn mehr Sinn wenn er "Falschherum" montiert wäre (was ich natürlich nicht mache) Denke auf den Bildern ist klar zu sehen was ich meine. 1x richtig, 1x falsch Wie sieht es bei Euren aus?? Danke für ne Info!

Aloha! Habe heute meinen Motor und die Dämpfer vom Pulvern zurück bekommen... Leider kommt die Farbe auf den Bilder gar nicht rüber... Ist etwas heller und mehr Türkis... nicht so "Hellblau" halt. Aber passt klasse zum Gelb! mmn... Motor ist schön glatt geworden, hat sich das spachteln und schleifen gelohnt. Jetzt noch viel feinarbeit bis das alles so ist wie ich das will! Die restlichen Anbauteile fehlen leider noch (Felgen, Gabel, Trommeln da der Sandstrahler krank ist) Naja Eilt ja nicht! Hätte gerne am WoEnd den Motor gebaut, leider habe ich kurzfristig die KW gebraucht... naja muss ich halt nochmal bestellen! Sitzbank sollte auch die Tage kmpl. fertig werden. Ja es nimmt Formen an. Axso... Ständerfüße werde ich mal was aus Alu und Silikon testen... Ne gebogene Aluplatte als Sohle, das ganze auf nen Rohr geschweißt was den Innendurchmesser vom Ständer hat, so das es etwas Stabilität bekommt... dann mit Sika gießen.... nen versuch ist es wert! Bis die Tage!!! Schönes Wochenende!!!

Nen Kitty Roller... Lass mich mal wieder nen paar Bier zuviel haben dann fällt mir bestimmt was ein. Wenn du ernsthaft Interesse hast stell ich auch ne Kiste stubbi hin und ich spinn das mal durch... Bin für jeden scheiß zu haben!

Aloha! Den Helm kenne ich, ist leider "unbezahlbar" irgendwie um die 600€uronen ist schon heftig. So ähnlich wie das erste Viedeo ist haben wir ursrünglich auch mal geplant... Hätte den Kostenrahmen aber abartig gesprengt und meine Hobby Airbrush Dame wäre evtl a bisserl überfordert gewesen... (weis ich nicht) UrIdee: Spongy wie jetzt vorne drauf aber MIT Hemd und Hose (sobald man drauf sitzt das man den Rücken sieht), Den Roller ab der Hälfte dann in blau und den Rest der Spongy Familie untergebracht. Vorne auf Koti Patrik usw... Bin aber froh das ich das nicht gemacht habe und eine klare Linie durchgezogen habe... Weniger ist oft mehr! Die U-Hosen sind ja nicht alles... Habe nach langer überredung meine Frau vom Seitenständer abbringen können und nen Hauptständer gemacht. Der natürlcih mit Tennissocken Kleine Modelle von den Schuhen, als Ständerfüße, habe ich mir auch schon geschnitzt... Kann das jemand aus Gummi gießen?? Offizielle Anfrage: Wer kann nen gummi guß machen oder aus Latex oder sonstwas??

NIE!!! Warum auch? Wir haben nur das eine Leben und mir ist es Scheißegal wie alt man ist und wie man sich in "irgendeinem" Alter verhalten soll!

Die strahlt natürlich über alle Backen! und sie ist nicht mehr so "enttäuscht" das sie "nur" nen 85er Satz bekommt und ich nen Evo direkt... ich befürchte Ihr werden mehr hinterher schauen. Obwohl... das was ich da für mich da geplant habe wird auch ganz nett... Rahmen steht soweit und ist Füller fertig... Lack wird auch was anderes (hab da ne Idee die vor 4 Jahren in mein Hirn kam) lasst Euch überraschen

Aloha, Wie wären den die idealen steuerzeiten für den 55? Der sollte doch untenrum mehr Druck machen als die BB? Wie verhalten sich die beiden zueinander? Kann mir das jemand sagen? Evtl der Erbauer? Derzeit komme ich mit 3,8 mm fudi auf 128 / 189 wenn ich den Auslass 1mm hoch ziehe. Danke Also mit ner 54/105 bgm welle

nochmal 2 Bilder von innen. und die ersten Ideen...

Aloha! Leider sind die Bilder von diesen Arbeistschritten samt Festplatte abgeraucht. Habe aber noch die Hoffnung das die wieder gerettet werden können. Sobald ich sie habe reiche ich sie gerne nach. Zu den Arbeitsschritten: 1. Original Sicke raus. Rundrum auch Boden (abartig wie "labbrig" so nen Beinschild wird) 2. oben Ecken anschweißen (einfach nen Stück Blech angepaßt und angepunktet) 3. damit es authentisch aussieht habe ich mir "nur" markierungen gemacht wo die Bodenstreben verlaufen. 4. mit einer manuellen Sickenmaschine Sicken wieder rein... das natürlcih in mehreren Schritten 4a, erstmal leicht angedrückt (ca. 1mm) um den Lauf bzw um etwas führung zubekommen. 4b. nachdem die Kontur soweit stand (jetzt sind korrekturen noch möglich), nochmal nachgedrückt auf ca. 2mm 4c. jetzt schon das erste mal überschüssiges Material abgeschnitten (Gibt sonst extremen verzug und man quält sich unnötig beim Sicken) 4d. den vorgang mit der Sickenmaschine und abschneiden mehrfach, bis gewünschte Sickenform erreicht. Die engen Radien sind auch mit der Sickenmaschine gemacht, sehr langsam und mit viel gefühl. (Wir haben das zu zweit gemacht einer an der Kurbel, ich habe den Rahmen "geführt" das Ding wird scheiße schwer auf dauer!!!!) Sickenmaschine ist ca. nen 1,3m hoch... sah bestimmt Intressant aus das der Rahmen senkrecht in der Luft stand. 4e. Feinheiten mit Hammer und Handstöcken geformt usw. Ich liebe 50 und 100 gr. Hammer, Für Sicken auch eigene Gegenhalter angefertigt 4f. die angepunkteten ecken durchschweißen, verschleifen. Danach ab zum Strahlen. Der Rest ist normaler Lackaufbau, EtschPrimer, Spachtel, Etwas Spritzspachtel, Füller, Lack Daumen drücken dann gibts dazu auch mal Bilder! So jetzt können wir gespannt sein wie oft das jetzt nachgemacht wird Noch Fragen??